Certains y voient déjà un véritable coup de canif dans le programme NMH. Sans même consulter ce que la concurrence propose, et notamment Leonardo, la Royal Air Force a décidé d’acquérir une demi-douzaine d’Airbus Helicopters H145M afin de remplacer ses Bell Griffin HAR.2… déjà retirés du service ! Il s’agit aussi
C’est un évènement dans le microcosme aéronautique européen. Le très prestigieux N°22 Squadron de la Royal Air Force a été reformé ce jeudi 14 mai 2020 après quatre ans et demi de mise en sommeil. S’il retrouve sa vocation d’unité de voilures tournantes il se retrouve désormais mis au service
Le marché des hélicoptères militaires n’a jamais semblé aussi fermé qu’en ce premier quart de vingt-et-unième siècle. Quelques constructeurs seulement, majoritairement américains et européens, se le partagent. Et ce même si les hélicoptéristes chinois et russes tentent de vouloir jouer les trouble-fêtes. Les vedettes sont bien entendus les hélicoptères de
C’est désormais chose faite les deux célèbres hélicoptères franco-allemands sont baptisés, et fait particulier ce sont les Britanniques qui leur ont trouvé leur patronyme. Désormais les biturbines Airbus Helicopters H135M et H145M seront respectivement désignés Juno et Jupiter, tous deux seront bien sûr au standard HT Mk-1 rappelant ainsi qu’ils
Dans la récente histoire aéronautique le ravitaillement en vol est un domaine qui tient une place à part. En effet avec le combat et la reconnaissance, il est un des rares domaines qui ne soit pas partagé par les civils et les militaires. Le ravitaillement en vol reste, aujourd’hui encore
Chargement ...
C’est en 1929 que le constructeur Boeing décida d’ouvrir une filiale de l’autre côté de la frontière. Boeing-Canada était née. L’idée était alors de disposer
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
