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Toute l’aviation de l’US Coast Guard !

Pour cette dernière photo du mercredi de juillet 2024 revenons au début du mois, et plus spécialement le 4 date de la fête nationale américaine. C’est à cette occasion que ce cliché a été pris, montrant un exemplaire de chaque avion et hélicoptère actuellement en dotation dans les rangs de

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En Alaska le MH-60T Jayhawk a (déjà) remplacé le MH-65D/E Dolphin.

C’est vraiment le début de la fin pour le plus français des hélicoptères de sauvetage en dotation outre-Atlantique. La semaine dernière le dix-septième district de l’US Coast Guard, celui couvrant les opérations en Alaska, a mis fin à 36 ans d’emploi de l’Aérospatiale HH-65/Eurocopter MH-65 Dolphin. Désormais c’est le Sikorsky

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Vers la fin du MH-65D/E Dolphin… en Alaska !

Le plus français des hélicoptères américains de recherche et sauvetage en mer est t-il en danger ? En cette fin août 2022 l’état-major de l’US Coast Guard a reçu une demande surprenante de son dix-septième district, celui-là même qui gère l’Alaska : ne plus aligner d’American Eurocopter MH-65 Dolphin dans

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Un Elephant Walk… qui a tout d’un cas d’école !

Alors certes cet Elephant Walk n’est pas une nouveauté, puisque vieux de six ans, mais il demeure très intéressant. Réalisé fin août 2015 par le 14th Flying Training Wing il permet d’admirer un alignement parfait de jets d’entraînement Beechcraft T-1A Jayhawk. On regrettera juste que la météo n’était pas au

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Exercice de sauvetage dans la région des Grands Lacs.

C’est l’un des principaux points frontaliers entre les États-Unis et le Canada. Un équipage de l’US Coast Guard s’est entraîné dans la péninsule de Keweenaw, aux abords du lac Supérieur. Dans cette région encore très froide à cette saison l’hélicoptère MH-60T Jayhawk est un atout pour venir en aide aux

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Entraînement aux atterrissages hivernaux.

La scène ne se passe pas en Alaska mais dans le nord de l’état du Michigan, à quelques kilomètres du lac du même nom. En cette première décade de janvier 2021 les équipages d’hélicoptères Sikorsky MH-60T Jayhawk de l’US Coast Guard basés à CGAS Traverse City se sont exercés à

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Premier déploiement aérien à bord du nouveau cotre USCGC Stone.

C’est une étape importante l’US Coast Guard. Durant la récente semaine entre Noël et jour de l’an le cotre de classe Legend WMSL-758 Stone a réalisé son premier embarquement d’aéronefs. Un hélicoptère Sikorsky MH-60T Jayhawk ainsi qu’un drone de surveillance sont venus opérer dessus au large des côtes de Floride.

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Beechcraft AQM-37 Jayhawk

Pour la très grande majorité des passionnés d’aviation le nom de Beechcraft est intimement lié à l’aviation de tourisme et d’affaire. Il faut dire qu’avec des avions aussi mythique que le biplan Staggerwing ou encore le bimoteur à turbopropulseurs King Air cet avionneur a véritablement su marquer durablement les esprits.

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Sikorsky MH-60 Jayhawk

Souvent présentée comme une force aéronavale à part entière, l’US Coast Guard dispose d’une flotte aérienne qui lui est propre. Si la majorité de ses aéronefs a toujours été tournée vers les missions de recherches et de sauvetage peu ont été conçu ab-initio pour les besoins des gardes-côtes américains. En

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Beechcraft T-1 Jayhawk

Si l’arsenal aérien américain est certainement l’un des plus vastes de la planète, c’est aussi à coup sûr un des plus complets. L’une des parties les plus surprenantes est certainement celle concernant l’entraînement des futurs pilotes et équipage qui dispose d’un panel d’avions et d’hélicoptères parmi les plus hétéroclites. L’un

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