L’idée de donner un second souffle à un avion à succès en le modernisant n’a strictement rien de nouveau. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale Douglas le fit avec son avion de ligne DC-3 avec plus ou moins de succès. Plus près de nous Lockheed Martin n’hésita pas à
Probablement parmi les ingénieurs italiens les plus féconds du 20ème siècle, Filippo Zappata créa quelques-uns des aéronefs les plus marquants de l’histoire aéronautique transalpine. Du bombardier Z.1007 Alcione au prototype d’hélicoptère gros porteur Agusta A101 en passant par l’avion de ligne Breda BZ-308 chacune de ses créations marqua son temps.
Constructeur mondialement célèbre pour ses cyclomoteurs en tous genres, et notamment pour ses scooters, l’industriel Piaggio a également été (et est toujours) un prolifique avionneur. Outre ses productions durant la Seconde Guerre Mondiale, cette société a su concevoir après-guerre de nombreux avions civiles et militaires, parmi lesquels un étonnant monomoteur
Constructeur mineur dans l’histoire aéronautique et militaire l’industriel italien, Breda ne produisit que quelques machines réellement réussies, pour une majorité de ratages assez complets. Ce qui est d’ailleurs assez cocasse c’est qu’on le connait plus pour ces derniers. Parmi ceux-ci figure un projet de bombardier en piqué destiné à la
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’Italie ne se trouvait pas dans le même état que l’Allemagne. Le ralliement d’une partie de ses forces et de sa population aux Alliés avait largement contribué à protéger le pays, et aussi son outil industriel. Ainsi le secteur aéronautique était en 1945
C’est une bien triste loi des séries qui frappe les Abruzzes. Quelques jours seulement après un séisme puis une terrible avalanche qui a enseveli un hôtel entier c’est désormais un drame aérien qui place cette région italienne sous les feux des projecteurs. Un hélicoptère de sauvetage AgustaWestland AW.139 s’est écrasé,
Durant la Seconde Guerre mondiale la Regia Aeronautica fit un usage important des trimoteurs, aussi bien comme avions de transport de passagers et de fret, que de reconnaissance, ou bien pour des missions de bombardements et de torpillages. Une bonne partie d’entre eux fut développée et produite par le même
On a longtemps pensé que l’industrie aéronautique italienne était mineure durant l’ère fasciste et notamment au moment de la Seconde Guerre mondiale. C’est bien entendu totalement erroné. Simplement l’outil industriel dans ce pays n’était pas forcément à la hauteur des travaux des ingénieurs. La preuve en est que dans pratiquement
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’Italie fut un des principaux pays concepteurs d’avions militaires. Comme ailleurs, notamment dans l’Allemagne nazie ou au Royaume-Uni, ses ingénieurs eurent parfois recours à la militarisation d’avions civils afin de les rendre aptes à des missions. L’un des exemples les plus célèbres d’avions transalpins de
L’arrivée en service d’un nouvel avion dans l’arsenal américain est forcément un évènement. En ce début de mois d’avril 2016 l’US Coast Guard a reçu et déclaré opérationnel son premier avion de reconnaissance et de recherches-sauvetages en mer Alenia HC-27J Spartan. Il s’agit du premier des quatorze avions qui doivent
Quand en Europe on aborde le cas des hélicoptères de combat le premier appareil qui vient à l’idée est bien souvent l’Eurocopter EC-665 Tigre franco-allemand. Il faut dire que c’est quantitativement l’hélicoptère d’attaque et de lutte antichar contemporain le plus important avec des machines en services dans les armées allemandes,
Durant la Guerre Froide l’Italie réussit le pari technologique de maintenir une industrie aéronautique riche, notamment dans le domaine militaire. Ainsi elle réussit le tour de force de produire son propre chasseur léger d’attaque, le célèbre Fiat G91 ou encore de développer un excellent avion de transport tactique, l’Aeritalia G.222
Voilà une opération qui ne devrait même pas permettre de renflouer (même pas un tout petit peu) les caisses bien vides de l’état italien. À Rome le ministère de la défense a annoncé son intention de mettre en vente plus de cent hélicoptères militaires et parapubliques qui jusqu’à présent voilaient
Depuis les années 50 il existe un accord commercial et industriel fort entre l’hélicoptériste américain Bell et son homologue italien Agusta visant à la construction sous licence et à la commercialisation des hélicoptères américains en Europe. Ainsi le fameux UH-1H Iroquois a été longtemps fabriqué et vendu en Italie et
C’est ce mardi 24 mars 2015 en début de matinée que les radars des défenses aériennes suédoises et baltes ont repéré les avions inconnus. Quatre appareils avaient quitté l’espace aérien de la fédération de Russie et pénétré l’espace international sans donner aucune information, transpondeur coupé. La chasse a immédiatement été
Pour le grand public, les ATR sont des avions de ligne régionaux, bien plus habitués aux tarmacs et aux taxiways des aéroports qu’aux pistes et aux abris durcis des bases aériennes. Pourtant si l’ensemble des avions du consortium franco-italien sont utilisés par les plus grandes compagnies aériennes dans le monde, et
Parmi les types d’aéronefs qui existèrent durant la Seconde Guerre mondiale et disparurent par la suite figure les « bombardiers de transport ». Des appareils hybrides, généralement conçus pour l’une des missions et adaptés à la va-vite pour la seconde. Dans la grande majorité des cas cela ne donna pas des résultats
C’est une opération risquée qu’ont mené ce dimanche 28 et lundi 29 décembre2014 au matin les membres de l’aéronavale italienne. En effet une noria d’hélicoptères et de vedettes de la Marina Militare ont permis de sauver une importante partie des passagers du ferry Norman Atlantic victime d’un incendie en mer
Durant la Seconde Guerre mondiale, la position internationale de l’Italie fasciste était complexe. Ce pays était à la fois l’allié le plus proche de l’Allemagne nazi, loin devant le Japon ou encore la France de Vichy, et pourtant son niveau technologique, notamment dans le domaine aéronautique était l’un des plus
En février 2014, l’Italie changeait de gouvernement, faisant appel à un jeune président du conseil (l’équivalent de notre premier ministre) Matéo Renzi. Celui-ci avait comme rôle de réduire en profondeur les dépenses publiques du pays. Pour les questions de défense Renzi a nommé une de ses plus proches collaboratrice :
Les avions de chasse de la Régia Aeronautica étaient fréquemment considérés comme largement inférieurs à ceux utilisés par la Luftwaffe. La multiplication de modèles ne permis que rarement de fournir des avions de qualité. L’un des exemples fut un petit chasseur construit en série très limitée et à la gestation particulièrement longue
Deux avions de combat Tornado appartenant à l’aviation militaire italienne sont entrés en collision hier après-midi. Ils se sont écrasés dans le centre de l’Italie, près de Ascoli Piceno, dans les Marches. Les quatre militaires, pilotes et navigateurs, qui se trouvaient à bord des deux appareils sont portés disparus. Les
En 1998, Agusta et son homologue américain Bell s’associèrent afin de développer en commun deux aéronefs radicalement nouveaux : un convertible civil et un hélicoptère de transport et d’assaut. Le premier reçut la désignation de BA-609 tandis que le second prenait celle d’AB-139. A la différence de ce qui s’était
Deux accidents majeurs en l’espace de moins d’un mois, plus de 300 morts au total, Lampedusa cristallise désormais toutes les attentions de l’Europe en matière de sécurité mais aussi de sauvetage en mer. Mais au fait c’est comment Lampedusa ? Déjà il faut savoir que cette île italienne est toute
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L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.
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