La compagnie aérienne étatique russe serait t-elle redevenue soviétique ? Alors que la Russie subit de plus en plus fortement, et au quotidien, les répercussions économiques européennes et nord-américaines à l’invasion de l’Ukraine Aeroflot se voit désormais menacer dans son existence même. Très dépendante depuis 1992 d’Airbus et de Boeing
C’est l’un des plus grands espoirs de l’industrie aéronautique russe contemporaine. L’avion de ligne monocouloir Irkut MC-21 doit entrer en service dans l’Aeroflot cette année. Malheureusement il arrive au pire moment : la guerre déclenchée par Vladimir Poutine contre l’Ukraine et les restrictions internationales décidées en réponses par les États-Unis
L’industrie aéronautique russe va atteindre un niveau de concentration inédit, même par rapport à l’ère soviétique. L’entreprise publique Rostec se prépare à fusionner les bureaux d’études des avionneurs Mikoyan et Sukhoi, cherchant ainsi à réduire ses coûts de production. Dans un second temps ceux des constructeurs Ilyushin, Irkut, et Tupolev
C’est une opération de séduction pilotée directement par le Kremlin. Ce mardi 9 juillet 2019 le chef d’état-major de l’Indian Air Force, le général Birender Singh Dhanoa, a réalisé un vol en place arrière à bord d’un Yakovlev Yak-130. Celui-ci a eu lieu durant une visite officielle réalisée en Russie
On aurait pu croire que ces avions allaient rester sur les bras du groupe Irkut, la maison-mère de Sukhoi, mais il n’en est finalement rien. Depuis quelques années maintenant cet industriel russe se bagarre pour tenter de replacer sur le marché de seconde main les Sukhoi Su-30K ayant auparavant appartenu
C’est l’évènement aéronautique de la semaine. L’avionneur russe Irkut a officiellement présenté au public (et à la presse) son nouvel avion de ligne biréacteur court et moyen-courrier MC21, destiné notamment à prendre des parts de marché aux Airbus A320 et Boeing 737Max. Un avion conçu, il faut le souligner, selon
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