La Seconde Guerre mondiale offrit à l’US Navy la possibilité d’aligner un des arsenaux aériens les plus pléthoriques. Bien entendu le chasseur Vought F4U Corsair, l’hydravion Consolidated PBY Catalina, ou encore le torpilleur Grumman TBF Avenger figurent parmi les plus célèbres pour ne pas dire légendaires. Pour autant à la
Le De Havilland Mosquito NF Mk-II britannique et les Dornier Do 217J et Junkers Ju 88G allemands démontrèrent que des bombardiers de qualité pouvaient donner naissance à d’excellents plateformes pour la chasse de nuit. Partant de ce principe les ingénieurs américains Ed Heinemann et Robert Donovan tentèrent de développer un
L’A-36 est connu sous plusieurs noms, le premiers était « Apache », nom affecté au départ au P-51, il a reçu ensuite la dénomination officielle « Invader ». Cela dit un certain nombre de personnes l’ont appelé « Mustang » durant la guerre : trois surnoms pour un avion. L’A-36
L’A-26 était un avion bimoteur de bombardement de précision à moyenne altitude et d’attaques rapides à basse altitude. L’Invader était rapide et puissant, répondant largement aux caractéristiques de l’USAAF concernant un bombardier léger et puissamment armé. Sa participation à la WWII était minime, mais l’US Air Force les a utilisés
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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