C’est le nouveau chouchou de l’aéronavale américaine. Ce jeudi 25 février 2021 dans le nord Pacifique un avion de transport Bell-Boeing CMV-22B Osprey apponta sur le porte-avions USS Nimitz. Déjà en soit il s’agissait d’un évènement puisque le convertiplane en question n’est pas encore en service opérationnel. Mais surtout se
Il aura fallu trois mois pour que le Navy Yard annonce l’information. Au mois de juillet dernier l’escadron d’essais HX-21 Blackjack a réalisé les premières opérations d’appontage de son CMV-22B Osprey. Pour autant le futur Carrier Onboard Delivery ne s’est pas posé sur un porte-avions mais à bord d’un bâtiment
Pour la photo de cette semaine direction la célèbre baie de Chesapeake sur la côte est des États-Unis. C’est ce lundi 6 avril 2020 que ce cliché a été réalisé lors d’un essai de ravitaillement en vol d’un Sikorsky CH-53K King Stallion de présérie. L’hélicoptère intéresse également trois pays étrangers
Il n’aura fallu qu’à peine plus d’un mois et demi entre son premier vol et sa prise en compte par l’aéronavale américaine. Ce vendredi 7 février 2020 l’escadron de soutien aux essais en vol HX-21 a reçu l’avion de présérie Bell-Boeing CMV-22B Osprey. C’est ainsi que débute la phase de
Ce convertiplane est très attendu dans l’US Navy. Ce mardi 21 janvier 2020 le consortium Bell-Boeing a révélé le premier vol du «prototype» de son futur CMV-22B Osprey. Destiné à l’aéronavale américaine il a en fait volé pour la première plus d’un mois auparavant dans un centre d’essais au Texas.
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Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’US Navy fit en sorte que ses avions et hydravions les plus essentiels soient parfois produits par d’autres
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