L’apparition des premiers hélicoptères militaires durant la Seconde Guerre mondiale, et plus encore par la suite au cours de la deuxième moitié des années 1940 obligea les états-majors des grandes puissances à revoir leurs cursus de formations aériennes. Il était évident qu’il serait impossible de faire transiter des pilotes d’avions
Cela pourrait donner naissance à une véritable révolution copernicienne dans l’Armée de l’Air. Dans un récent rapport des députés et de la majorité et de l’opposition pointent du doigt que sans un hélicoptère de transport lourd les opérations spéciales menées par nos commandos vont rapidement devenir difficilement gérables. Logiquement ils
La question mérite pleinement d’être posée. Pourquoi l’Aviation Légère de l’Armée de Terre ne dispose t-elle pas d’un hélicoptère lourd pour ses missions de transport et d’assaut ? Déjà en juin 2006 la commission parlementaire pour la défense et les affaires étrangères s’était interrogée sur cette question. Puis finalement elle
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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