C’est un chasseur de légende qui quitte la première ligne dans l’aéronavale américaine. Ce mercredi 2 octobre 2019 l’US Navy a réalisé le dernier vol d’un biréacteur McDonnell-Douglas F/A-18C Hornet. C’est l’escadron VFA-106 Gladiators qui a eu l’honneur cette ultime mission sur celui qui restera comme le premier véritable avion
Il y a comme ça des navires qui ne passent pas inaperçus lorsqu’ils franchissent le détroit de Gibraltar. Ce weekend le porte-avions américain USS Harry Truman est entré en Méditerranée, et a mis cap à l’est. Une question se pose alors raisonnablement : l’US Navy va t-elle charger ses chasseurs
Après une vidéo sur le Rafale Marine la semaine dernière, cette semaine nous traversons l’Atlantique pour nous pencher sur le F-18 de l’US Navy. En effet, dans cette vidéo, vous retrouverez ce chasseur sous tous les angles possibles et inimaginables au cours de différents exercices. Il est également possible de
La magnifique vidéo qui suit a été filmée par un pilote de la Force aérienne finlandaise. Vous aurez l’impression d’être à la place du pilote qui vole en formation à basse altitude au-dessus des fjords de Norvège. Vous pouvez donc voir la superbe vue que ces pilotes ont à partir de leurs cockpits. La Finlande
Vendredi dernier, deux avions de combat F/A-18 Hornet de l’US Navy qui effectuaient une mission d’entraînement depuis le porte-avions USS Carl Vinson se sont abîmés en mer dans des circonstances mal connues. Les deux jets de la Navy opérant au large du groupe aéronaval dans l’ouest de l’océan Pacifique. L’emplacement exact de l’accident
Un avion de combat de l’armée de l’air suisse avec deux hommes à bord s’est écrasé mercredi dans le canton d’Obwald. Le crash du F/A-18 Hornet près d’Alpnachstad a coûté la vie aux deux membres d’équipage. Deux appareils F/A-18, un biplace et un monoplace, avaient décollé de la base de
J’ai eu la chance de pouvoir me rendre jeudi 10 octobre à la démonstration de tir de la Force aérienne suisse, sur le champ de tir d’Axalp. Chance, il en fallait, car la session de 2011 avait été annulé au dernier moment. Et cette année les conditions météorologiques ont amené les autorités
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end (certains chanceux l’ont peut-être débuter mercredi soir), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo incroyable réalisé avec une caméra GoPro (les amateurs de vidéo sauront de quoi il retourne) dans le cockpit d’un
C’est dans le courant de l’après midi du mercredi 11 avril 2012, à 14h35 heure locale pour être exacte, que le Boeing 777 de la compagnie Korean Air Lines, vol KE72, a décollé de l’aéroport international de Vancouver au Canada, à destination de Séoul, la capitale sud-coréenne. Ce sont 149
Selon la chaîne CNN et des télévisions locales, un avion de chasse F-18 de la Navy s’est écrasé sur deux résidences. Les deux pilotes de l’engin se sont éjectés avant le crash. Le bilan humain n’est pas encore connu. Un avion de chasse s’est écrasé ce vendredi sur une zone
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo d’un F/A-18 Hornet volant à basse altitude à Mach 0.9. Ce passage réalisé lors du meeting de Wings Over Houston en octobre 2011, provoque de magnifiques cônes
Comme de nombreux passionnés venant des 4 coins de l’Europe, je me suis retrouvé en plan à l’arrivé à mon hôtel à Brienz mardi soir. En effet, comme beaucoup, j’avais prévu de me lever à 5h du matin pour monter tôt à 2200m d’altitude et assister aux démonstrations ariennes d’Axalp. Donc il
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, un évènement rarissime qui s’est déroulé en septembre 2003. Sur cette vidéo, on peut voir que le brin d’arrêt qu’accroche un F-18 Hornet se rompt relâchant ainsi la tension extrême provoquée par
Source US Navy et vu sur Info-Aviation : L’US Navy est parvenu à faire apponter un F-18 sur un porte-avions de façon entièrement automatique grâce au système du drone de combat X-47. Le 2 juillet, une équipe du programme N-UCAS (Navy Unmanned Combat Air System) a testé le matériel et
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end (bon en fait en Alsace le vendredi saint c’est férié, donc ici c’est déjà le WE), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, la vidéo de la semaine avec un appontage mouvementé d’un
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une (petite) série sur les proches descendants du valeureux F/A-18 Hornet : son cousin plus grand et plus lourd, le Boeing F/A-18E/F Super Hornet et le dérivé pour la guerre électronique : le Boeing EA-18 Growler.
Lu sur Radio-Canada A 88 ans, un vétéran canadien de la Seconde Guerre mondiale a réalisé un vieux rêve: voler à bord d’un chasseur à réaction CF-18 Hornet dont il a pris les commandes pendant quelques minutes, selon la télévision canadienne publique.
Axalp : une jolie petite station de moyenne montagne située au dessus du lac de Brienz dans le canton suisse de Berne. Mais pour les passionnés d’aviation militaire, Axalp c’est avant tout une surprenante démonstration de tir de l’Armée de l’air suisse sur un terrain militaire niché à 2250 m
Hier, j’étais présent à la Fliegerdemonstration Axalp 2010, c’est à dire la démonstration d’exercice de tirs par l’armée de l’air suisse. Un « meeting » aérien unique en son genre où les F-5 Tiger II et F/A-18 Hornet réalisent des passes de tir au canon contre des cibles situés dans la montagne.
Les Blue Angels sont la patrouille acrobatique (Navy Flight Demonstration Squadron) de l’US Navy (Marine américaine). Il s’agit de la première formation acrobatique militaire officielle au monde, créée en 1946. Les appareils utilisés sont toujours des avions de chasse embarqués, principalement de chez Grumman jusqu’en 1969 (F6F Hellcat, F8F Bearcat,
En 1943, l’Air Ministry lança la spécification 12/43 relative à un chasseur de supériorité aérienne à long rayon d’action. Plusieurs constructeurs y répondirent avec des avant-projets faisant tous appel à des bimoteurs : Bristol, De Havilland, Fairey, et Westland. Rapidement c’est le programme de De Havilland qui remporta le marché,
Vous imaginez bien que cela n’est pas possible, et que la productivité horaire de l’aéronautique
Extrapolé du Northrop YF-17, rival malheureux du General Dynamics F-16 Fighting Falcon, le F/A-18 Hornet fut conçu en vue d’assurer la reléve du F-4 Phantom et de l’A-7 Corsair. Cet appareil est doté d’un radar multimode APG-65 et d’un poste de pilotage d’une conception très avancée, équipé d’un collimateur cathodique
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De manière assez logique l’histoire aéronautique a retenu avant tout les aéronefs les plus réussis, et ce dans toutes les catégories civiles et militaires. Les
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