Alors qu’il aligne actuellement 62 ans de bons et loyaux services, notamment durant les guerres du Vietnam et d’Afghanistan, le plus célèbre des hélicoptères birotors en tandem pourrait bien disparaître d’ici dix à quinze ans de l’arsenal américain. Officiellement connu sous la désignation de JMR-H, pour Joint Multi-Role Heavy, le
C’est un marché qui pourrait avoisiner les 400 millions d’euros. Rabat compterait passer commande à la fin de ce mois d’octobre 2024, lors de la visite d’état au Maroc du Président de la République Emmanuel Macron, d’un lot de quinze à dix-huit Airbus Helicopters H225M. Si certains seront configurés pour
À l’instar des Westland Puma HC.2 ces gros birotors sont la cheville ouvrière de l’aéromobilité au sein de la Royal Air Force. En cette mi-août 2024 des Boeing Vertol Chinook HC.6/6A en provenance de RAF Odiham dans le sud de l’Angleterre se sont rendus en Écosse pour s’entraîner dans des
Une fois qu’on a clairement admis que ce n’est pas demain la veille que la France, que ce soit l’ALAT ou l’Armée de l’Air et de l’Espace, évoluera sur ce mythique hélicoptère américain voyons lesquels de nos partenaires européens le font ? Car sur notre Vieux Continent le Boeing Vertol
Certains y voient déjà une perte d’influence de l’Europe, et plus particulièrement de la France, auprès du Brésil. Dans le cadre du programme de remplacement de ses quatre HM-2 Blackhawk et de ses huit HM-3 Cougar l’Exercito Brasileiro a choisi le Sikorsky S-70I, la dernière évolution donc du Blackhawk. Beaucoup
On a longtemps cru le Vieux Continent à l’abri de l’ogre de Sikorsky grâce notamment aux productions d’Eurocopter (aujourd’hui Airbus Helicopters) et d’AgustaWestland. Sauf qu’en ce printemps 2024 il faut se rendre à l’évidence : l’UH-60 Blackhawk a trouvé son marché auprès des pays de l’Union Européenne. Alors certes l’OTAN
La récente décision de l’US Department of Defense de stopper le programme UH-60V a entrouvert une question. À combien de versions (et de sous versions) le Sikorsky UH-60 Blackhawk a t-il été et est-il encore aujourd’hui produit ? Vous allez (re)découvrir que cet hélicoptère américain est prodigieusement multiple, et ce
Soyons très honnêtes la Luftwaffe n’est pas l’utilisateur le plus connu de la version militaire de l’AS.332 Super Puma. Les trois exemplaires en dotation au sein du Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung doivent prochainement être retirés du service et donc remplacés. Ces Eurocopter AS.532U2 Cougar assurent le transport des hautes
Avec un évident sens du second degré le journaliste tchèque à l’origine de cette collecte l’a baptisé : «un cadeau pour Poutine». En quelques semaines cette cagnotte mise en place par Martin Ondracek a déjà réuni un peu plus de 23 millions d’euros afin d’acquérir des matériels défensifs et offensifs
Sur le papier l’Ellinikós Stratós aligne soixante-douze Huey acquis en plusieurs lots différents dont certains atteignent plus de 50 ans de service. Leur mise à la retraite est donc parfaitement logique tout comme la sélection d’un successeur. Et quoi de plus logique pour remplacer des Bell UH-1 Iroquois que de
Dans moins de deux ans maintenant Paris accueillera la trente-troisième olympiade de l’ère moderne. Autant dire que dans une ville qui a été victime du terrorisme c’est un véritable défi sécuritaire qui se joue actuellement. Franciliens et Franciliennes vont donc devoir s’habituer aux exercices de préparation comme celui qui a
L’information a été confirmée cette semaine par l’état-major de Tsahal, les forces armées israéliennes. C’est le Tayaset 114 de Heyl Ha’Avir qui recevra et mettra en œuvre au cours du second semestre 2026 les hélicoptères de transport lourd de nouvelle génération Sikorsky CH-53K King Stallion. Ces triturbines acquis l’an dernier
Ce ne sera pas le marché le plus intéressant pour Boeing Vertol mais il reste symbolique d’une Argentine qui entend se réarmer et s’affranchir petit à petit des sanctions diplomatiques britanniques. En fin de semaine dernière le ministère argentin de la défense a fait savoir qu’il avait déposé une demande
C’est un combat de titans qui était dans les tuyaux depuis maintenant plusieurs mois. En l’espace de 48 heures le Bundeswehr a officiellement reçu les candidatures des deux hélicoptères militaires lourds Boeing CH-47F Chinook et Sikorsky CH-53K King Stallion. Les deux industriels américains ont prévu d’intégrer l’industrie aéronautique allemande au
Cette fois-ci ça y est la compétition est officiellement lancée et elle ne compte que deux participants, et pour cause. Le Bundeswehr vient d’annoncer ce jeudi 28 février 2019 l’ouverture du programme STH (pour Schwere Transporthubschrauber) visant à doter la Luftwaffe d’un nouveau type d’hélicoptère de transport lourd. Ce marché
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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