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Le grand retour du Folland Gnat.

Les pilotes d’élite de la Royal Air Force ont sans doute dû bien kiffer leur vol. À l’occasion des commémorations de son 60e anniversaire la patrouille des Red Arrows a eu l’occasion de faire voler ses BAe Hawk T.1 de conserve avec un warbird pas tout à fait comme les

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Folland Fo.141 Gnat

En 1956, la Royal Air Force demanda la réalisation d’un avion d’entraînement avancé destiné à remplacer ces De Havilland Vampire T Mk.11 et à épauler le Hunting Jet Provost. La firme Folland Aircraft Ltd. entrepris la conception du Fo.144 Gnat Trainer. Celui-ci était une amélioration du chasseur léger biplace Fo.141

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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