C’est un évènement à part entière. En effet les aviateurs français présents sur l’aéroport tadjik depuis décembre 2001, quittent le pays. C’est de là que partaient les avions de transport français Transall C.160 et Lockheed C-130H et C-130H-30 engagés dans les opérations logistiques au-dessus de l’Afghanistan. Douchanbe avait la particularité
Une fois n’est pas coutume (quoique…) je vais ici vous présenter le cas d’aviateurs qui ne mettent en oeuvre aucun aéronef : les personnels du Génie de l’Air. Ce corps à part a la particularité d’appartenir et de servir l’Armée de l’Air tout en dépendant administrativement de l’Armée de Terre.
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C’est en 1929 que le constructeur Boeing décida d’ouvrir une filiale de l’autre côté de la frontière. Boeing-Canada était née. L’idée était alors de disposer
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