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Dassault Aviation Mirage F1-CR

Depuis la Première Guerre mondiale les militaires ont compris l’intérêt de l’avion dans la quête du renseignement photographique concernant les positions ennemies. C’est la nature même des missions de reconnaissance. À ce petit jeu les évolutions technologiques ont autant existé au niveau des appareillages de reconnaissance, du simple appareil photo

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Fouga CM.175 Zéphyr

Apponter est souvent considéré comme le nec plus ultra des atterrissages d’avions. Et pour cause, les pilotes embarqués se posent sur une piste non stable et généralement cinq à six fois plus courte que leurs collègues terrestres. Forcément cela s’apprend. Pendant trente-cinq années les pilotes français le firent sur une

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Salmson 2A2

Durant la Première Guerre mondiale la France fit un usage intensif des avions d’observation, chargés de surveiller le champs de bataille. Cependant au fur et à mesure que le conflit avançait les technologies aéronautiques évoluaient et les avions devenaient de plus en plus gros. Ainsi dès la fin de l’année

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Le remplaçant de l’Alouette III s’appelle H160M

C’est l’information que beaucoup espéraient depuis plusieurs semaines, c’est Jean-Yves Le Drian le ministre de la défense lui-même qui l’a donnée. Le programme d’Hélicoptère Interarmées Léger (ou HIL) a été remporté par le biturbine européen de nouvelle génération Airbus Helicopters H160. Souvent considéré à tort comme l’ultime évolution de la

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Liste des meetings aériens en 2017 en France

Vous cherchez la liste concenrant l’année 2017, cliquez sur le bouton ci-dessous : [vc_btn title= »Liste des meeting de 2018 en France » shape= »square » color= »danger » size= »lg » align= »center » i_icon_fontawesome= »fa fa-plane » button_block= »true » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fwww.avionslegendaires.net%2F2018%2F03%2Factu%2Fliste-meetings-aeriens-2018-france%2F||| »] Les beaux jours ne sont pas tout à fait encore là et il est déjà temps de programmer les rendez-vous aéronautiques pour les

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Airbus Military A330 ‘Cotam Unité’

Lorsque le Président de la République monte à bord d’un avion de transport de l’Armée de l’Air celui-ci prend immédiatement l’indicatif radio de Cotam Unité. Si dans beaucoup de cas ces déplacements se font au moyen de biréacteurs et de triréacteurs tels les Falcon 2000, Falcon 900, et Falcon 7X

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Dassault Falcon 30

Falcon, un mot qui à lui tout seul est souvent synonyme dans l’aéronautique contemporaine d’une certaine idée du luxe à la française conjuguée avec l’exigence technologique la plus pointue. Depuis plus de 50 ans les ingénieurs de Dassault Aviation ont su tirer partie de ce nom qui lui est aussi intimement

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Potez 25

L’avionneur Potez est célèbre dans le monde entier pour la conception d’avions de combat qui servirent dans l’Armée de l’Air durant la Bataille de France et dans les forces aériennes de l’Axe après leur confiscation par la Luftwaffe. Toutefois, Potez a commencé à connaitre la gloire près de quinze ans

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Bloch MB.81

Durant les années d’entre-deux-guerres, l’industrie aéronautique française tenta de concevoir plusieurs types d’avions spécialement adaptés à une utilisation coloniale. Dans ce contexte, il fallait aussi pouvoir le cas échéant évacuer le soldat blessé ou le personnel infecté vers des structures médicales aptes à prendre en charge les particularismes de la médecine

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Dassault Aviation Falcon 900

L’histoire de l’aviation est émaillée d’avions et d’hélicoptères qui ont réellement marqué leur temps au point de devenir de véritables points de référence incontestable. Et dans l’aviation civile, l’aviation d’affaires – bien qu’assez confidentielle – ne fait pas exception. L’une des références absolues du domaine est un avion reconnaissable au premier coup

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Nord N.260 Super Broussard

Il existe comme ça des aéronefs dans l’Histoire qui n’ont pas beaucoup marqué leur époque même s’ils ont eu des destinés intéressantes. Le dernier avion sorti de l’imaginaire de Max Holste est de ceux-ci. Le père du Broussard voulait donner une descendance à son légendaire monomoteur à tout faire, finalement

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La QEAF va déployer une escadrille d’entraînement en France

Tout s’accélère pour Dassault Aviation, la Qatar Emiri Air Force, et l’Armée de l’Air dans le dossier de l’avion de combat omnirôle Rafale. L’état-major qatari a fait savoir qu’il allait déployer pour une durée minimale de deux ans une escadrille complète du chasseur biréacteur sur le sol français. Il s’agit

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Liste des meetings aériens en 2016 en France

Vous cherchez la liste concenrant l’année 2017, cliquez sur le bouton ci-dessous : [vc_btn title= »Liste des meeting de 2017 en France » shape= »square » color= »danger » size= »lg » align= »center » i_icon_fontawesome= »fa fa-plane » button_block= »true » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fwww.avionslegendaires.net%2F2017%2F03%2Factu%2Fliste-meetings-aeriens-2017-france%2F||| »] Même si l’époque hivernale n’est pas propice aux démonstrations en vol, il est tout de même temps de programmer les rendez-vous

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La coalition se prépare t-elle à ouvrir un nouveau front en Libye ?

Ce pourrait bien être le « gros » évènement militaire du premier trimestre 2016 : les États-Unis, la France, et le Royaume-Uni seraient en passe de déclencher des frappes aériennes au-dessus des positions djihadistes de Daech sur le territoire libyen. Il s’agirait alors du deuxième front pour les Américains, absents au-dessus de

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Les avions et hélicos de l’ALAT en 2015 et en images.

Souvent présentée comme une des aviations terrestres les plus puissantes d’Europe, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ou ALAT pour les intimes) est avant tout un élément aérien en pleine mutation depuis maintenant une grosse dizaine d’années. Elle a la particularité d’aligner aussi bien des hélicoptères dernier cri autant que

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Lioré et Olivier LeO.451

Le LeO.45 est dessiné comme un bombardier rapide, de fait les prototypes atteignirent sans problémes des vitesses de plus de 600km/h en piqué. C’était un monoplan bimoteur bidérive à aile basse cantilever, de construction metalllique. Il fait son premier vol le 16 Janvier 1937 et est aussitôt commandé en série.

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Fouga CM.88 Gémeaux

Apparu au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec le surprenant chasseur North American F-82 Twin Mustang de l’US Air Force le concept du double fuselage n’a connu qu’un succès très limité. Il faut dire que mis à par ce bimoteur américain on ne lui connait qu’un seul véritable proche

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Halberstadt D.II/D.III

L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.

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