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La coalition se prépare t-elle à ouvrir un nouveau front en Libye ?

Ce pourrait bien être le « gros » évènement militaire du premier trimestre 2016 : les États-Unis, la France, et le Royaume-Uni seraient en passe de déclencher des frappes aériennes au-dessus des positions djihadistes de Daech sur le territoire libyen. Il s’agirait alors du deuxième front pour les Américains, absents au-dessus de

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Les avions et hélicos de l’ALAT en 2015 et en images.

Souvent présentée comme une des aviations terrestres les plus puissantes d’Europe, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ou ALAT pour les intimes) est avant tout un élément aérien en pleine mutation depuis maintenant une grosse dizaine d’années. Elle a la particularité d’aligner aussi bien des hélicoptères dernier cri autant que

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Lioré et Olivier LeO.451

Le LeO.45 est dessiné comme un bombardier rapide, de fait les prototypes atteignirent sans problémes des vitesses de plus de 600km/h en piqué. C’était un monoplan bimoteur bidérive à aile basse cantilever, de construction metalllique. Il fait son premier vol le 16 Janvier 1937 et est aussitôt commandé en série.

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Fouga CM.88 Gémeaux

Apparu au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec le surprenant chasseur North American F-82 Twin Mustang de l’US Air Force le concept du double fuselage n’a connu qu’un succès très limité. Il faut dire que mis à par ce bimoteur américain on ne lui connait qu’un seul véritable proche

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Le trafic aérien commercial en France [Infographie]

A partir des données de l’année 2014 fournies le Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie et la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) et publiées dans ce bulletin statistique, j’ai pu vous concevoir une infographie à la fois simple et suffisamment détaillée sur le trafic aérien commercial en France. Pas besoin d’en

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SNCAC NC.856 Norvigie

Dans l’histoire militaire française, la guerre d’Algérie tient une place à part. La France déploya des moyens militaires très conséquents durant les huit années que dura le conflit, y compris des avions et des hélicoptères. Parmi les aéronefs qui marquèrent cette époque on trouve un petit monomoteur d’observation dérivé d’un avion

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Statistiques : 60% d’indisponibilité dans l’Armée de l’Air !

Le taux de disponibilité des aéronefs de l’Armée de l’Air a été publié par le ministère de la Défense. Et bien en moyenne, la flotte est seulement disponible à hauteur de 40%. Ainsi sur les 466 appareils dont les données de disponibilités sont accessibles, seulement 190 sont utilisables immédiatement. Comme le slogan de la campagne

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Joyeux anniversaire à la Caravelle !

Voilà bien un des fleurons de l’industrie aéronautique d’après-guerre, et aussi un des symboles forts de ces trente glorieuses si chères à certains nostalgiques. L’avion de ligne biréacteur Caravelle célèbre le soixantième anniversaire de son premier vol. Une date clef dans l’histoire aéronautique française. C’est en effet le 27 mai

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Vol record pour un AWACS de l’Armée de l’Air

Cela aurait pu être un poisson d’avril de plus, mais non il n’en fut rien et cela malgré la date. Ce mercredi 1er avril 2015 un avion de surveillance radar Boeing E-3F SDCA de l’Armée de l’Air a réalisé un vol opérationnel d’une durée de dix-sept heures, établissant ainsi un

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Situation de l’aviation française dans les années 30

Dans les années 30, la situation de l’aviation française est très hétérogène. D’un coté la ferveur de la population et des médias reste intacte devant les exploits et les records de nos aviateurs nationaux. De l’autre le paysage industriel aéronautique va souffrir de sa complexité, de sa proximité avec les dirigeants

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Un Airbus A320 allemand s’écrase dans les Alpes françaises

L’information a été connue ce mardi 24 mars 2015 en fin de matinée. Un avion de ligne biréacteur Airbus A320-200 appartenant à la compagnie allemande Germanwings s’est crashé dans la région de Prads-Haute-Bléone dans les Alpes de Haute-Provence. Selon l’aviation civile allemande l’avion transportait 144 passagers et six membres d’équipage.

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L’Aviation en France durant les années Trente

L’évolution de l’aviation française au cours des années trente est l’histoire de belles réussites, d’exploits héroïques mais sur un fond de déclin, de la perte d’une prééminence qui était la sienne au lendemain de la Grande Guerre. Pour débuter je vous propose de dresser un tableau général de la situation de

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Hurel-Dubois HD.10

Lorsque l’on évoque les noms de Maurice Hurel et Léon Dubois, on en revient immanquablement aux avions à ailes à grand allongement. Ces aéronefs si particuliers, à l’envergure démesurée, ont permis à leur constructeur de s’imposer comme un des avionneurs les plus originaux de l’après-guerre. En fait c’est grâce à

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Égypte, premier contrat d’export pour le Rafale

Il a fallu attendre des années pour voir ce moment enfin se concrétiser, mais on y est : le premier contrat à l’exportation du Rafale va être conclu lundi prochain. Les 24 exemplaires du fleuron de l’aéronautique française vont ainsi rejoindre la force aérienne égyptienne, mettant un terme à des

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Liste des meetings aériens en 2015 en France

Voir le calendrier des meetings 2016 Même si nous sommes au cœur de l’hiver, rien de nous empêche de programmer dès à présent les rendez-vous aéronautiques pour les beaux jours. Ainsi vous trouverez ci-dessous un calendrier des fêtes aériennes, des salons aéronautiques et des meetings aériens prévus en 2015 et en

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Socata TBM-700

En 1987, la Socata (Société de Construction Aéronautique de Tarbes) lança l’étude d’un monoturbopropulseur léger capable de transporter quatre personnes sur une distance supérieure à 2000 km. Les ingénieurs français s’associèrent alors avec l’avionneur américain Mooney Aircraft pour concevoir ce nouvel avion. Le nouvel avion fut désigné TBM-700 (TB pour

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Reims Aviation F406 Caravan II

Les visiteurs des différentes éditions du salon du Bourget depuis les années 90 ont prit l’habitude de voir évoluer un petit bimoteur français aux allures d’avion d’affaires. En fait celui-ci, appelé Reims Aviation F406 Caravan II, est un véritable multirôle capable aussi bien de transporter du fret léger ou des

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Sud-Est SE.3200 Frelon

Au cours des années 50 et 60 les avionneurs français Sud-Ouest et Sud-Est se sont lancés dans l’étude et le développement d’hélicoptères avec plus ou moins de succès. Ces deux constructeurs d’état, qui allaient donner plus tard naissance à Sud-Aviation, ont développé au cours de ces deux décennies une dizaine

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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