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Dassault-Breguet Falcon 50

S’il s’est très tôt essayé à la conception et à la réalisation des avions d’affaire avec le Mystère XX ce n’est qu’au début des années 1970 que Marcel Dassault lança le premier avion de la série qui allait définir les machines suivantes. Triréacteur, moyen-courrier, conçu avec l’aide d’ordinateurs, cela allait

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Breguet G.11 / G.111

Quiconque visite le hall des voilures tournantes du Musée de l’Air et de l’Espace ne peut pas passer à côté de lui, c’est probablement avec le Sikorsky S-58 l’hélicoptère le plus impressionnant de cette salle. Un appareil étrange, avec son double rotor contrarotatif sur lequel on s’attendrait presque à voir

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Arsenal Delanne 10-C2

La Seconde Guerre mondiale a permis à l’industrie aéronautique internationale de faire plusieurs avancées indéniables tant dans le domaine de la motorisation, que de l’armement, de l’avionique ou de la structure même des appareils. Parmi les concepts les plus surprenants testés lors du conflit, figure l’aile Nénadovitch. Un seul appareil

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Liste des meetings aériens en 2018 en France

Aux vues des températures et des conditions météo de ce mois de mars 2018, on pourrait se dire qu’on a encore bien le temps de programmer ses rendez-vous aéronautiques pour les mois à venir. Mais le mois d’avril arrive à grand pas et les premiers meetings aériens avec. Il était temps

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Vers un patrouilleur maritime franco-allemand !

Bien que le remplacement des Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique en service dans la Marine Nationale ne soit pas encore pour tout de suite leur successeur commence à se dessiner. Et il semble désormais de plus en plus acquis que celui-ci ne sera plus français mais franco-allemand, certainement sur la base d’un

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Une étape « Red Bull Air Race » enfin en France en 2018

Je ne sais pas si c’est pour tout le monde pareil, mais j’ai toujours trouvé inadmissible que dans un pays pionnier de l’aviation comme le nôtre, on ne pouvait pas accueillir les fameuses courses aérienne Red Bull. Surtout que de nombreux pilotes de nationalité françaises participent depuis plusieurs éditions. Et

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Et si finalement la Belgique sélectionnait le Dassault Rafale ?

Pour beaucoup les jeux sont faits en Belgique, le futur avion de combat s’appelle Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Pourtant tout ne semble pas joué et certains signaux semblent s’allumer en faveur du biréacteur omnirôle français Dassault Aviation Rafale. Un jeu de dupes dans lequel il est difficile de voir clair,

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Sud-Aviation SA-610 Ludion

Les nombreux visiteurs qui se pressent chaque année dans le hall des prototypes du Musée de l’Air et de l’Espace sont souvent surpris par l’une de ces machines expérimentales. Un petit monoplace à réaction ressemblant plus à une moto rétro-futuriste ou à un monstre à mi-chemin du percolateur géant et

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Dassault Aviation Mirage F1-CR

Depuis la Première Guerre mondiale les militaires ont compris l’intérêt de l’avion dans la quête du renseignement photographique concernant les positions ennemies. C’est la nature même des missions de reconnaissance. À ce petit jeu les évolutions technologiques ont autant existé au niveau des appareillages de reconnaissance, du simple appareil photo

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Fouga CM.175 Zéphyr

Apponter est souvent considéré comme le nec plus ultra des atterrissages d’avions. Et pour cause, les pilotes embarqués se posent sur une piste non stable et généralement cinq à six fois plus courte que leurs collègues terrestres. Forcément cela s’apprend. Pendant trente-cinq années les pilotes français le firent sur une

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Salmson 2A2

Durant la Première Guerre mondiale la France fit un usage intensif des avions d’observation, chargés de surveiller le champs de bataille. Cependant au fur et à mesure que le conflit avançait les technologies aéronautiques évoluaient et les avions devenaient de plus en plus gros. Ainsi dès la fin de l’année

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Le remplaçant de l’Alouette III s’appelle H160M

C’est l’information que beaucoup espéraient depuis plusieurs semaines, c’est Jean-Yves Le Drian le ministre de la défense lui-même qui l’a donnée. Le programme d’Hélicoptère Interarmées Léger (ou HIL) a été remporté par le biturbine européen de nouvelle génération Airbus Helicopters H160. Souvent considéré à tort comme l’ultime évolution de la

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Liste des meetings aériens en 2017 en France

Vous cherchez la liste concenrant l’année 2017, cliquez sur le bouton ci-dessous : [vc_btn title= »Liste des meeting de 2018 en France » shape= »square » color= »danger » size= »lg » align= »center » i_icon_fontawesome= »fa fa-plane » button_block= »true » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fwww.avionslegendaires.net%2F2018%2F03%2Factu%2Fliste-meetings-aeriens-2018-france%2F||| »] Les beaux jours ne sont pas tout à fait encore là et il est déjà temps de programmer les rendez-vous aéronautiques pour les

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Airbus Military A330 ‘Cotam Unité’

Lorsque le Président de la République monte à bord d’un avion de transport de l’Armée de l’Air celui-ci prend immédiatement l’indicatif radio de Cotam Unité. Si dans beaucoup de cas ces déplacements se font au moyen de biréacteurs et de triréacteurs tels les Falcon 2000, Falcon 900, et Falcon 7X

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Dassault Falcon 30

Falcon, un mot qui à lui tout seul est souvent synonyme dans l’aéronautique contemporaine d’une certaine idée du luxe à la française conjuguée avec l’exigence technologique la plus pointue. Depuis plus de 50 ans les ingénieurs de Dassault Aviation ont su tirer partie de ce nom qui lui est aussi intimement

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Potez 25

L’avionneur Potez est célèbre dans le monde entier pour la conception d’avions de combat qui servirent dans l’Armée de l’Air durant la Bataille de France et dans les forces aériennes de l’Axe après leur confiscation par la Luftwaffe. Toutefois, Potez a commencé à connaitre la gloire près de quinze ans

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Bloch MB.81

Durant les années d’entre-deux-guerres, l’industrie aéronautique française tenta de concevoir plusieurs types d’avions spécialement adaptés à une utilisation coloniale. Dans ce contexte, il fallait aussi pouvoir le cas échéant évacuer le soldat blessé ou le personnel infecté vers des structures médicales aptes à prendre en charge les particularismes de la médecine

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Dassault Aviation Falcon 900

L’histoire de l’aviation est émaillée d’avions et d’hélicoptères qui ont réellement marqué leur temps au point de devenir de véritables points de référence incontestable. Et dans l’aviation civile, l’aviation d’affaires – bien qu’assez confidentielle – ne fait pas exception. L’une des références absolues du domaine est un avion reconnaissable au premier coup

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Nord N.260 Super Broussard

Il existe comme ça des aéronefs dans l’Histoire qui n’ont pas beaucoup marqué leur époque même s’ils ont eu des destinés intéressantes. Le dernier avion sorti de l’imaginaire de Max Holste est de ceux-ci. Le père du Broussard voulait donner une descendance à son légendaire monomoteur à tout faire, finalement

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La QEAF va déployer une escadrille d’entraînement en France

Tout s’accélère pour Dassault Aviation, la Qatar Emiri Air Force, et l’Armée de l’Air dans le dossier de l’avion de combat omnirôle Rafale. L’état-major qatari a fait savoir qu’il allait déployer pour une durée minimale de deux ans une escadrille complète du chasseur biréacteur sur le sol français. Il s’agit

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Liste des meetings aériens en 2016 en France

Vous cherchez la liste concenrant l’année 2017, cliquez sur le bouton ci-dessous : [vc_btn title= »Liste des meeting de 2017 en France » shape= »square » color= »danger » size= »lg » align= »center » i_icon_fontawesome= »fa fa-plane » button_block= »true » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fwww.avionslegendaires.net%2F2017%2F03%2Factu%2Fliste-meetings-aeriens-2017-france%2F||| »] Même si l’époque hivernale n’est pas propice aux démonstrations en vol, il est tout de même temps de programmer les rendez-vous

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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