C’est un évènement dans l’histoire aéronautique tricolore. Ce jeudi 19 septembre 2019 l’Armée de l’Air a réceptionné le premier des deux Lockheed-Martin KC-130J Super Hercules qu’elle avait commandé. Un avion qui sera principalement destiné aux opérations aux profits des forces spéciales et de leurs hélicoptères. Le second exemplaire est prévu
L’heure de la retraite n’est pas prête de sonner pour ce descendant du Loach. La branche voilure tournante du géant Boeing vient de se voir signifier un contrat (d’un montant non divulgué) afin de permettre l’amélioration de l’actuelle flotte d’hélicoptères de soutien aux opérations spéciales MD Helicopter AH-6/MH-6 Little Bird.
Voilà un avion pour le moins particulièrement discret. En ce début de mois de mars 2019 l’US Air Force a pris livraison du premier de ses trente-sept avions d’appui aérien Lockheed-Martin AC-130J Ghostrider au standard Block 30. Si peu d’information ont réellement filtré sur cette modernisation on sait néanmoins qu’elle
Les deux aéronefs de l’US Special Operation Command sont presque passés inaperçus sur la partie réservée aux avions militaires de l’aéroport international d’Oslo. Du mardi 22 au vendredi 25 janvier 2019 deux Bell-Boeing CV-22B Osprey ont été déployés en Norvège pour une série d’exercices en milieu arctique. Les convertiplanes volaient
L’information a de quoi surprendre mais elle en dit long sur les capacités réelles de récupérations des aéronefs accidentés autant que sur la sécurité dans certaines régions afghanes. Ce dimanche 13 mai 2018 un hélicoptère de transport et d’assaut de la force aérienne afghane a réalisé un atterrissage d’urgence dans
La joie aura donc été de courte durée pour les employés de l’usine Bell Helicopters de Mirabel. Le gouvernement philippin vient d’annoncer l’annulation du contrat relatif au remplacement de vingt-deux Bell 205 et UH-1D, douchant ainsi les espoirs des techniciens de la plateforme québécoise qui auraient assuré l’assemblage des quatorze
C’est un exercice important autant pour la cohésion que pour l’interopérabilité des forces française. Depuis ce lundi 15 janvier 2018 les hommes et les femmes de l’Armée de l’Air et de l’ALAT s’exercent à travailler main dans la main avec les forces spéciales. Articulé autour de la Base Aérienne 118
C’est le principal enseignement de l’exercice Smara 2017 qui s’est déroulé le mois dernier dans le sud de l’Espagne : il manque dans l’arsenal de l’Ejército del Aire un hélicoptère spécialement étudié pour les besoins des forces spéciales. Une carence qui désormais se fait de plus en plus ressentir. Déjà
Voilà un drame qui risque de donner du grain à moudre pour les théoriciens du complot et autres amateurs de conspirations en tous genres. Ce dimanche 17 juillet 2016 un hélicoptère d’assaut s’est écrasé près de Benghazi dans le nord-est de la Libye, causant la mort de trois sous-officiers français.
C’est forcément dans un environnement très discret que l’exercice Cobalt s’est déroulé entre le lundi 25 et le vendredi 29 avril 2016 inclus. Sur la Base Aérienne 120 de Cazaux les hommes et les femmes des forces spéciales françaises se sont entraînés aux opérations aériennes avec les aéronefs de l’Armée
Le récent et dramatique fiasco de la tentative de libération de deux otages occidentaux au Yémen début décembre 2014 relance un questionnement récurrent parmi les passionnés d’aéronautique dans le monde entier : les hélicoptères d’assaut Blackhawk furtifs sont-ils encore opérationnels de nos jours ? Ils étaient apparus au printemps 2011
Un avion italien qui remplace un avion espagnol dans les rangs de l’armée américaine, ça n’a rien de très ordinaire. Bon si on souligne que tout cela se passe dans les rangs de l’US Army Special Operations Command on commence à y voir un peu plus clair. En fait ce
Ce dossier vous permettra de découvrir des unités aériennes très spéciales (squadron, escadrille, composante, école…) ayant un rôle bien particulier, une mission unique au monde, une histoire très insolite, ou une existence propre à son pays d’origine…
Souvent considérés comme les meilleures forces spéciales en Europe, ex-æquo avec leurs homologues britanniques, les unités françaises se sont entraînées ces derniers jours à Djibouti. L’objectif était notamment d’être pleinement opérationnel à bord des aéronefs de transport. De ce fait ils ont pu ces derniers jours s’exercer avec deux types
Né au début des années 1980 afin que la Delta Force puisse disposer de sa propre entité aérienne, le 160th Special Operations Aviation Regiment (ou 160th SOAR) est l’unité d’élite des pilotes d’hélicoptères de l’US Army. Disposant d’un matériel spécifique, doté des derniers équipements et armements, ses pilotes prennent les
Le vendredi 11 janvier la France lançait en Somalie une opération de grande envergure visant à libérer Denis Allex, un ressortissant français retenu en otage par un groupe islamique armé au sud-est du pays. Conjointement menée par les forces spéciales et le DGSE, les services de renseignement français auxquels appartenait
Un appareil des forces spéciales US s’est écrasé samedi à Djibouti. Le Pilatus PC-12, désigné U-28 dans la nomenclature américaine s’est crashé à son retour près du Camp lemonnier,une ancienne base de la Légion étrangère désormais base militaire américaine depuis 2003. Le Departement of Defence précise que les raisons de
Voici des images d’une opération baptisée Hard Wake Up, et prises par un drone français déployé en soutien. Il s’agissait d’un SDTI, ou Sagem Sperwer, mis en oeuvre par un détachement du 61ème régiment d’artillerie. Ces images ont été présentées lors d’un colloque de l’armée de terre à Paris, le 12 mai dernier, colloque ouvert
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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