Dans ce pays d’Amérique du sud ces chasseurs tiennent une place à part dans le cœur des pilotes et mécanos. L’année 2023 sera marquée notamment par la fin progressive de service des quarante-six actuels chasseurs Northrop F-5E/F Tiger II de la Força Aérea Brasileira. L’arrivée progressive des Saab F-39E/F Gripen
L’affaire commence à sérieusement exaspérer l’opinion publique brésilienne. L’état-major de la Força Aérea Brasileira a décidé ce vendredi 21 octobre 2022 de raccourcir de nouveau sa commande d’avions de transport tactique et de ravitaillement en vol KC-390 Millennium de facture indigène. La raison invoquée cette fois laisse songeur : l’avionneur
Quoi de mieux pour remplacer des Aérospatiale AS-350B Écureuil que des Airbus Helicopters H125 ? C’est la démarche entreprise par la Força Aérea Brasileira et la Marinha do Brasil avec cette commande de 27 hélicoptères monoturbines passée auprès de l’hélicoptériste européen. Des appareils qui seront localement assemblés par Helibras, branche
Pour ce weekend exceptionnellement pas de photo de la semaine mais une expo photos. Vous allez pouvoir y découvrir dix-neuf avions et hélicoptères ayant portés jadis les couleurs de la Força Aérea Brasileira. Il s’agit d’aéronefs allant du milieu des années 1940 au début des années 2020. Cette exposition s’inscrit
Cette grande parade aérienne est prévue pour le mercredi 7 septembre 2022. Celle-ci permettra de commémorer les 200 ans de l’indépendance du Brésil sur le Portugal, son ancienne puissance colonisatrice. Pour l’occasion la Força Aérea Brasileira a choisi de mettre les petits plats dans les grands avec un défilé aérien
Il y a quelques jours, le mercredi 26 juillet 2022, la Força Aérea Brasileira entrait dans la grande famille des forces utilisatrices de l’Airbus DS A330 MRTT. Et pour l’occasion elle a offert au premier des deux avions européens achetés un water salute en présence de nombreux officiels civils et
Nos lectrices et lecteurs les plus assidus le savent, j’ai deux gros défauts : je suis très têtu et j’adore le comique de répétition. Aux vues du surprenant succès de la photo du weekend dernier nous vous en proposons à nouveau une ce mercredi mettant en scène un avion militaire,
Le Brésil n’en finit plus (d’essayer) de moderniser sa force aérienne. Alors que les programmes de dotation des chasseurs multi-rôles F-39E/F Gripen et des drones tactiques RQ-900 Hermes battent leur plein la Força Aérea Brasileira tourne désormais les yeux vers l’Atlantique sud. Son ambition est désormais de trouver un nouvel
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de l’Amérique du sud et plus particulièrement du Brésil. La Força Aérea Brasileira a réceptionné la semaine dernière ses deux premiers Saab F-39E Gripen de série, qui viennent s’ajouter à l’avion de présérie déjà en dotation depuis 2019. Ces deux chasseurs
Ils sont cinquante sur un total de cent-deux avions encore en dotations dans les rangs de la Força Aérea Brasileira. En cette fin février 2022 l’aviation militaire brésilienne a réceptionné ses derniers Embraer EMB 312 Tucano portés au standard T-27M. Ces avions disposent d’une cellule révisée en profondeur, d’un poste
Il y a des périodes comme ça où tout arrive très vite, à un rythme effréné. En ce début de mois de février 2022 c’est la Força Aérea Brasileira qui fait parler d’elle au travers de trois programmes aéronautiques différents : la chasse, le transport tactique, et le ravitaillement en
Pour la première photo du mercredi de l’année 2022 prenons la direction du Brésil afin d’y découvrir le principal avion d’attaque au sol en service dans ce pays. L’AMX A-1 est un avion de conception internationale, réunissant Brésiliens et Italiens autour d’un même programme. S’il était une réussite technologique certaine
C’est une étape importante dans l’histoire de la chasse brésilienne. Ce mercredi 24 novembre 2021 l’avionneur suédois Saab a livré les quatre premiers exemplaires du chasseur F-39 Gripen destinés au Brésil. Ces avions s’inscrivent dans le programme F-X2 initié par la force aérienne brésilienne voilà dix ans. À terme ce
La crise du Covid-19 n’a pas fini d’avoir des répercussions sur l’économie brésilienne. En ce début juin 2021 l’état-major de la Força Aérea Brasileira a annoncé devoir renoncer à dix des vingt-huit Embraer KC-390 Millennium commandés. C’est un véritable coup de massue pour l’avionneur qui peine actuellement à trouver des
Il se sera donc passé pile-poil trois ans entre la livraison du premier et celle du douxième avions améliorés. En cette fin mai 2021 l’avionneur brésilien Embraer a remis à la Força Aérea Brasileira le dernier P-95BM Patrulha. Désormais ces avions sont bien plus optimisés pour la surveillance maritime et
C’est une tradition qui remonte aux années 1970 et à laquelle les Brésiliens sont finalement moyennement attachés. Tous les 22 avril les bases aériennes abritant des unités de chasse et/ou d’attaque ouvrent leurs portes aux civils et notamment aux groupes scolaires. Malgré la pandémie de Covid-19 qui frappe durement le
Pour la photo de ce mercredi direction la Força Aérea Brasileira, et plus précisément le plus récent de ses avions de combat. On y voit le premier Saab JAS-39E Gripen livré au Brésil lors d’un survol de l’Atlantique, au large de la ville de Rio de Janeiro en décembre dernier.
Pour la photo de ce mercredi 31 mars 2021 direction le ciel du Brésil. Vous pouvez y admirer un avion de transport régional Embraer ERJ145 appartenant à la Força Aérea Brasileira où il sert comme avion de transport prioritaire. Il assure ainsi des missions au profit des états-majors autant que
Il y a deux semaines nous vous présentions une photo de la semaine autour de cet évènement, vous promettant de revenir dessus sous peu. Le 20 janvier 2021 la Força Aérea Brasileira a officiellement célébrer son 80e anniversaire, elle qui est née durant la Seconde Guerre mondiale. À cette occasion
C’est un des dossiers brûlants sur le bureau du général (ou Tenente-Brigadeiro en portugais dans le texte) Bermudez, l’actuel chef d’état-major de la Força Aérea Brasileira. Alors qu’elle célèbre cette année ses 80 ans d’existence l’aviation brésilienne est face à un défi de taille : moderniser sa capacité de reconnaissance
Honnêtement au départ peu de monde prêtait un quelconque intérêt à l’annonce télé de Jair Bolsonaro. Ce jeudi 28 janvier 2021 c’est par ce canal de communication inhabituel que le dirigeant brésilien a fait savoir que la Força Aérea Brasileira allait commander deux Airbus A330 pour des missions de ravitaillement
Pour la photo de ce weekend direction la Força Aérea Brasileira qui a publié une série d’images très sympas pour célébrer ses 80 ans. Et celle choisi ici représente la chasse brésilienne entre la Seconde Guerre mondiale et aujourd’hui. Une manière originale de souffler les bougies. En noir et blanc
Faute de leur trouver un réel successeur le Brésil en passe par une cure de rajeunissement qui ressemble d’avantage à un cautère sur une jambe de bois. Ce mercredi 4 novembre 2020 le groupe Albatross a fait voler le premier Embraer T-27 Tucano modernisé pour les besoins de la Força
Alors que le dirigeant local Jair Bolsonaro en fait des tonnes autour de ses F-39E/F Gripen le Brésil oublie un peu vite que ce sont d’autres avions qui sont au cœur de sa défense. AMX A-1M et Northrop F-5EM/FM Tiger II sont en effet en cet automne 2020 encore les
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Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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