Le géant italien de l’aéronautique serait actuellement en pourparlers avec le ministère brésilien de la défense en vue de la fourniture d’avions d’entraînement avancé et d’hélicoptères anti-sous-marins. En fait c’est un retour aux sources pour deux pays qui dans les années 1970 collaboraient énormément ensemble. La Força Aérea Brasileira et
L’Embraer C-390 Millennium est aujourd’hui le principal concurrent du Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules dans le monde, c’est indéniable ! Et la lettre d’intentions signée ce samedi 9 novembre 2024 en fin de journée par la Flygvapnet dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130H Hercules en est
Peu d’avions ont autant marqué leur époque que le gros chasseur-bombardier de Republic. Avion totalement légendaire le P-47 Thunderbolt est actuellement célébré par la Força Aérea Brasileira, et de la plus belle des manières. En plus d’un exemplaire préservé par ses soins c’est un avion d’attaque au sol Embraer A-29
Alors que les livraisons de Saab F-39E/F Gripen multi-rôles se font au compte-gouttes la situation de la chasse brésilienne devient catastrophique. Ce mercredi 23 octobre 2024 l’état-major de la Força Aérea Brasileira a choisi de clouer au sol ses quarante-six Northrop F-5E/F Tiger II restant. Cette décision lourde de conséquence
Plus le temps passe et plus le biréacteur brésilien s’inscrit réellement comme le digne héritier du quadrimoteur Lockheed C-130 Hercules. Dernière démonstration en date le déclenchement par la Força Aérea Brasileira d’une série d’attaques du feu par un Embraer C-390 Millennium équipé du système américain MAFFS II. Ainsi gréé l’avion
Beaucoup y voient désormais un gifle assénée à Saab et à son F-39 Gripen. La Força Aérea Brasileira a récemment confirmé son intention de négocier un lot de vingt-quatre General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon issus de l’US Air Force. Il s’agit pour Brasilia de trouver un successeur rapide aux vieux
Parce qu’il n’y a pas que le F-39E/F Gripen pour faire l’actualité de la Força Aérea Brasileira, intéressons nous à son célèbre monomoteur turbopropulsé d’attaque au sol et d’entraînement avancé. Après dix mois de négociations avec l’avionneur Embraer elle est tombée d’accord afin de lancer le chantier MLU de ses
La semaine dernière l’Aéronautica Militare disait adieu à ses AMX. Du coup pour la photo de ce weekend faisons un petit focus sur les derniers encore en dotation dans le monde, les A-1AM de la Força Aérea Brasileira. Dans ce pays ces avions mènent aussi bien des missions d’attaque au
Est-ce le début de la fin pour le plus américain des jets d’affaires canadiens au sein de la Força Aérea Brasileira ? Dérivé du fameux Learjet 35 l’avion de reconnaissance tactique et de cartographie aérienne Bombardier R-35A n’a plus le vent en poupe au Brésil, notamment du fait de son
Le transport aérien militaire brésilien se prépare à une période de vache maigre de quelques mois. Ce mardi 5 mars 2024 la Força Aérea Brasileira a officialisé le retrait du service de ses Lockheed C-130M et KC-130M Hercules. Il s’agit là de l’épilogue d’une aventure débutée en 1965 et qui
Pour la photo de ce mercredi je vous propose que nous allions voir de l’autre côté de l’Atlantique sud. Vous y découvrez un rare Embraer IU-50 appartenant à la Força Aérea Brasileira. Derrière sa fort peu martiale livrée se cache en réalité un jet d’affaire EMB-550 Legacy 500, un des
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de l’autre côté de l’Atlantique… sud. Les plus fidèles et passionnés de nos lectrices et lecteurs auront forcément reconnu l’AMX A-1AM, ici sous la chatoyante livrée de la Força Aérea Brasileira. C’est là un avion en sursis puisqu’il doit à terme
Pour la photo de ce mercredi 25 octobre 2023 prenons la direction de l’autre côté de l’Atlantique, du Brésil plus particulièrement. Vous y découvrez un gros plan sur les Embraer A-29 Super Tucano appartenant à l’Esquadrilha da Fumaça, la formation de présentation officielle de la Força Aérea Brasileira. Sept avions
Pour la photo de ce mercredi 27 septembre 2023 prenons la direction du Brésil. Vous y découvrez un des trois Embraer R-99 de reconnaissance stratégique actuellement en dotation dans les rangs de la Força Aérea Brasileira. Cet avion est un lointain dérivé militaire de l’ERJ-145 civil si cher aux compagnies
Samedi dernier nous vous avons présenté une photo du weekend autour du Mirage 2000-5 sous livrée grecque. Aux vues de son succès nous vous proposons aujourd’hui un autre avion de ce type mais ayant lui appartenu à la Força Aérea Brasileira. Un modèle qui ne servit que quelques années seulement
Après les années de disette de la présidence Bolsonaro il semble clairement que Lula veuille moderniser la Força Aérea Brasileira et en faire la première aviation militaire d’Amérique du Sud, ce qui semble assez logique. Et la décision la plus importante est celle prise cette semaine concernant l’acquisition prochaine de
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de l’Atlantique sud, et plus particulièrement de l’Amérique du sud. Vous y découvrez un chasseur multi-rôle Saab F-39E Gripen appartenant à la Força Aérea Brasileira. Et au cas où vous auriez manqué ses marquages de nationalité le drapeau posé nonchalamment à
Pour la photo de ce weekend direction l’Amérique du sud en général, et le Brésil en particulier. Vous y découvrez deux avions légers d’attaque au sol Embraer A-29A Super Tucano appartenant à l’Esquadrilha da Fumaça, relevant donc de la Força Aérea Brasileira. Il s’agit à ce jour d’une des meilleures
Contrairement à une idée reçue le ministère des Armées n’est pas le principal utilisateur militaire des hélicoptères dérivés de l’Aérospatiale SA.330 Puma. Cet honneur revient au Ministério da Defesa do Brazil. Entre ses trois armes il aligne aussi bien des Eurocopter AS.332 Super Puma et AS.532 Cougar que des Airbus
Soyons très honnête ce n’est pas l’avion allemand le plus connu de la Seconde Guerre mondiale. Pourtant à l’instar de son équivalent britannique l’Avro Anson le Focke-Wulf Fw 58 Weihe sut à peu près tout faire, même de la chasse de nuit. L’exemplaire récemment restauré par les équipes de la
Alors que l’avion brésilien a le vent en poupe sur les marchés internationaux il vient de passer un cap très important sur le marché intérieur. En effet ce lundi 3 avril 2023 la Força Aérea Brasileira a officiellement déclaré l’Embraer KC-390 Millennium comme FOC, c’est à dire Full Operating Capability.
C’est sans doute l’une des démonstrations flagrantes des changements opérés au Brésil depuis la fin du régime Bolsonaro en janvier 2023. Depuis début février les avions et hélicoptères de la Força Aérea Brasileira et de la Marinha do Brasil mènent l’opération Escudo Yanomami relative à une aide humanitaire d’urgence au
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de la Força Aérea Brasileira et plus particulièrement du dernier né de ses chasseurs. Vous l’aurez compris le sujet cette semaine est le Saab F-39E Gripen d’origine suédoise, actuellement en cours de livraison. Avec cette machine l’aviation brésilienne entre dans une
C’est un des avions emblématiques de l’aventure technologique de l’aéronautique brésilienne. L’Embraer EMB-110 Bandeirante a permis à l’avionneur de se faire un nom et d’expérimenter la construction en grande série ainsi que les marchés militaires. Sauf qu’en ce début d’année 2023 la question de son retrait du service au sein
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Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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