Associé à : Flycatcher

Durant l’année 1922, pour remplacer le Gloster Nightjar, l’Air Ministry émit la fiche 6/22 qui concernait le développement d’un chasseur monoplace pouvant aussi bien être équipé d’un train d’atterrissage classique afin d’être embarqué sur porte-avions , ou de flotteurs. Deux constructeurs répondirent à l’appel, Fairey avec son Flycatcher et Parnall