Nouvelle galère en vue pour le plus célèbre monocouloir au monde après le scandale du logiciel MCAS ? Ce vendredi 5 janvier 2024 en soirée un avion de ligne Boeing 737 Max 9 appartenant au transporteur américain Alaska Airlines a été obligé d’écourter un vol intérieur et de se retourner
Le règne sans partage des Bombardier Global 6000 et Gulfstream G600 sur le segment des biréacteurs d’affaire longs courriers haut de gamme vient de subitement prendre fin. Ce mardi 22 août 2023 les autorités aéronautiques américaines et européennes ont délivré la certification de type pour le nouveau venu de Dassault
L’avionneur de Seattle pensait sans doute en avoir fini avec les déboires sur son fameux biréacteur monocouloir. La Federal Aviation Administration en a décidé autrement, ordonnant aux compagnies aériennes utilisatrices de nouvelles inspections de leurs 737 Max. Et une fois encore c’est le logiciel MCAS qui est cœur de la
C’est un gros ouf de soulagement qu’ont du poussé les employés et dirigeants de l’avionneur de Seattle. La Federal Aviation Administration vient de donner ce mercredi 18 novembre 2020 son feu vert à l’exploitation commerciale du Boeing 737 Max dans ses différentes versions. Pour autant il n’en est encore rien
L’affaire est prise très au sérieux de l’autre côté de l’Atlantique nord. La Federal Aviation Administration a ordonné en fin de semaine dernière qu’environ 2000 avions de la famille Boeing 737 actuellement immobilisés soient inspectés en profondeur avant toute reprise d’activité. C’est la motorisation qui est pointée du doigt, et
On aurait pu croire que l’avionneur américain allait entrevoir le bout du tunnel, il n’en est finalement rien. Ce lundi 29 juin 2020 la Federal Aviation Administration a fait réaliser au 737 Max son premier vol en vue de sa nouvelle certification. Le même jour Boeing apprenait une massive annulation
Depuis quelques années nos lecteurs et lectrices les plus assidus y ont pris l’habitude : nous aimons traiter des sujets concernant les avions bombardiers d’eau. Et celui-ci nous fait traverser l’Atlantique en direction de la Californie où l’été 2020 sera le dernier pour les quadrimoteurs Douglas DC-7 de la société
Le sort s’acharne vraiment sur le constructeur américain et sur son mono-couloir. Ce mardi 7 avril 2020 la Federal Aviation Administration a annoncé que le vol de nouvelle certification de la famille 737 Max n’aurait pas lieu avant au plus tôt le mois prochain. Une annonce qui selon l’avionneur va
L’aéronef était un habitué des rassemblements de vieux avions aux États-Unis. Ce vendredi 24 janvier 2020 au matin un monomoteur de collection Stinson Reliant s’est écrasé dans le nord de la Californie, causant la mort de deux de ses trois occupants. Totalement détruit dans l’accident l’avion réalisait un vol d’agrément
On connaissait les erreurs de casting, là ce serait plutôt une erreur de timing. Alors que l’avionneur Boeing annonce à grand renfort de communication que les essais de son nouveau 737 Max 10, la version rallongée de son monocouloir, l’aviation civile américaine tacle le constructeur. Elle annonce en effet que
Les soucis s’accumulent pour l’avionneur de Boeing. Depuis environ trois semaines une trentaine d’avions de ligne Boeing 737-700 et 737-800 étaient interdits de vols au Brésil, en Corée du sud, et aux États-Unis. On apprend désormais que ce sont une cinquantaine de machines qui sont concernés également en Australie, en
Outre-Atlantique le feuilleton n’en finit plus et la crise semble même s’aggraver. Et désormais c’est à Wall Street que se joue l’avenir de l’avionneur et de son biréacteur vedette, tant l’action Boeing Company dévisse depuis une semaine. Dans le même temps des révélations de la Federal Aviation Administration ébranle encore
C’est directement la Federal Aviation Administration qui a révélé cette faille. Ce mercredi 26 juin 2019 ses enquêteurs ont annoncé que lors d’un vol réalisé sur simulateur il leur avait été impossible de récupérer correctement le contrôle de l’avion une fois le logiciel MCAS désactivé. Ce type de simulation est
Est-ce le début de la fin pour le best-seller de l’avionneur américain ? C’est encore un peu trop tôt pour le dire, même si les nuages ne cessent de s’accumuler au-dessus de lui. Ce jeudi 14 mars 2019 en fin d’après-midi Boeing a annoncé stopper toutes livraisons d’avions de ligne
Depuis le dramatique crash de l’avion de la compagnie Ethiopian Airlines l’avionneur Boeing doit faire face à des attaques de tous côtés. L’administration de l’aviation civile américaine met Boeing en demeure de modifier en profondeur son avion. Dans le même temps des annulations de commande sont évoqués alors même que
Cette fois-ci plus rien ne semble s’opposer à l’entrée en service du nouveau ravitailleur en vol américain issu de l’avion de ligne biréacteur 767. Le mardi 4 septembre 2018 l’administration fédérale de l’aviation civile américaine a délivré à Boeing le certificat de type pour le KC-46 Pegasus. Un avion militaire
C’est un des avions de tourisme les plus répandus sur la planète avec plus de 32500 exemplaires produits depuis les années 1960. La Federal Aviation Administration vient d’annoncer qu’une inspection de tous les monomoteurs Piper PA-28 actuellement en état de vol devait avoir lieu au plus vite. Le souci repéré
Cette fois-ci le gouvernement fédéral américain a décidé de frapper fort. Il vient de former une force d’intervention inter-agence visant à stopper les actions de ciblages des avions de ligne américains par des pointeurs laser. Ses membres viennent principalement de la Federal Aviation Administration et du FBI. Ils doivent intervenir
Quatre incidents majeurs en cinq jour, au mieux ça s’appelle la poisse et au pis c’est une série noire. C’est en tout cas ce que semble penser les responsables de Boeing. En effet le dernier né de leurs avions de ligne, le 787, petit bijoux de technologie, vient de subir
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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