Il y a quelques mois elle célébrait en grandes pompes ses 150 000 heures de vols sur triréacteurs d’affaire français. En cette première quinzaine de décembre 2023 elle annonce leur future mise à la retraite au profit d’un unique modèle acheté aux États-Unis. L’Aeronautica Militare a donc fait le choix
Pour l’occasion l’Aeronautica Militare a dégainé les deux drapeaux tricolores : français et italiens. Fin avril 2023 elle a officialisé que ses cinq jets d’affaires développés par l’avionneur clodoaldien avaient atteint 150 000 heures de vols en opérations. Il est évident qu’il ne s’agit pas uniquement de vols dédiés au
Après la Royal Air Force l’an dernier c’est donc au tour de la Força Aérea Portuguesa d’accueillir dans ses rangs un exemplaires du fameux triréacteur d’affaires construit en France. Ce jeudi 23 février 2023 l’aviation lusitanienne a pris livraison du Dassault Aviation Falcon 900B porteur de l’immatriculation civile CS-DTP. L’avion
Il reprend ainsi le nom d’un avion qui durant la Seconde Guerre mondiale fut chargé du transport du roi George VI : l’Airspeed Envoy Mk-III. Le premier des deux Dassault Aviation Falcon 900LX destiné à la Royal Air Force a été officiellement baptisé Envoy IV ! Durant les deux prochaines années
Rassurez-vous il ne s’agit pas d’un poisson d’avril avec quelques semaines d’avance. Ce mardi 8 février 2022 le ministère britannique de la défense a officialisé la commande deux jets d’affaire triréacteur Dassault Aviation Falcon 900LX. Ils remplaceront dès le mois prochain les quadriréacteurs BAe 146 CC.2 de transport officiel de
C’est un petit évènement dans le microcosme aéronautique belge. La Composante Air a annoncé son intention d’externaliser en partie ses missions de transport des hautes autorités civiles et militaires du royaume, occasionnant ainsi le retrait du service de cinq de ses avions. Pour autant les équipages eux demeureront militaires. Ce
L’histoire de l’aviation est émaillée d’avions et d’hélicoptères qui ont réellement marqué leur temps au point de devenir de véritables points de référence incontestable. Et dans l’aviation civile, l’aviation d’affaires – bien qu’assez confidentielle – ne fait pas exception. L’une des références absolues du domaine est un avion reconnaissable au premier coup
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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