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Dans l’ombre du Corsair.

Après le North American P-51 Mustang et le Supermarine Spitfire fin décembre puis le Vought F4U Corsair samedi dernier nous poursuivons nos photos de la semaine des grands chasseurs alliés de 39/45. Sauf que ce mercredi le Grumman F6F Hellcat, puisque c’est de lui qu’il est question, est dans son jus

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Revue [aérienne] du web n°5

La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 30/11 au 06/12/2009.

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Grumman F6F Hellcat

Extrapolé du F4F, le F6F était plus puissant et plus performant que son prédécesseur. Entré en service en août 1943, le Hellcat, dont le prototype avait effectué son vol initial en juin 1942, devint rapidement le chasseur embarqué le plus redoutable de la guerre du Pacifique. En l’espace de quelques

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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