C’est la phase deux de la campagne de tests à la mer de l’USS Gerald R. Ford. Ce samedi 18 janvier 2020 plusieurs avions à réaction du VX-23, l’une des unités de soutien aux essais de l’aéronavale américaine, ont débuté leur mission au profit du système de catapultage électromagnétique du
Ça commence a ressembler à un fiasco comme le nouveau chasseur furtif américain en a déjà connu depuis quelques années. Neuf mois après son entrée en service opérationnel le Lockheed-Martin F-35C Lightning II n’a toujours participé à aucune mission embarqué. Du coup on peut raisonnablement se demander quelle est l’utilité
Pour le coup on ne peut pas dire que les Américains aient beaucoup communiqué sur la chose. Depuis ce mardi 9 juillet 2019 l’USS Nimitz est le premier porte-avions au monde à embarquer des chasseurs furtifs, et ce de manière opérationnelle. Plus question désormais de faire des touch-and-go ou encore
C’est un pas de plus dans l’aventure opérationnelle de l’avion de combat le plus récent de l’arsenal américain. En ce mois de juin 2019 l’escadron VMFA-314 devient la première unité de l’US Marines Corps à réaliser sa transition vers l’avion de combat embarqué Lockheed-Martin F-35C Lightning II. Les Black Knight
L’information est passée totalement inaperçue la semaine dernière. Suite aux actuels retards de livraisons de F-35C Lightning II l’état-major de l’US Navy a pris la décision de déstocker un lot de cinquante Grumman F-14 Tomcat. Ces avions, certes d’ancienne génération, ont été rapidement remis au goût du jour par des
L’information est passée quasi inaperçue, même dans les médias spécialisés d’outre-Atlantique. Ce vendredi 1er février 2019 l’état-major de l’US Navy a déclaré que ses squadrons VFA-101 Grim Reapers, VFA-125 Rough Raiders, et VFA-147 Argonauts étaient désormais aptes aux opérations depuis les ponts d’envol des porte-avions. À partir de maintenant plus
Ce n’est désormais plus qu’une question de jours avant que le nouvel avion de combat embarqué de l’aéronavale américaine ne soit déclaré IOC (pour Initial Operating Capability) ouvrant ainsi la voie à son entrée officielle en service. De ce fait depuis environ trois semaines les avions et équipes de l’escadron
Rééquilibrage des forces, voilà le sentiment qui prédomine actuellement dans les rangs de l’aéronavale américaine qui se prépare à recevoir ses premiers chasseurs multirôles embarqués Lockheed-Martin F-35C Lightning II. Car désormais l’US Air Force et l’US Marines Corps ne seront plus les seules armes américaines à disposer d’avion de combat
Toutes les bonnes choses ont une fin dit l’adage populaire. Ce mercredi 11 avril 2018 l’US Navy et Lockheed-Martin ont procédé au dernier essai en vol de développement du programme F-35 Lightning II, douze ans après son lancement. C’est l’avion de présérie CF-02 qui a mené cet ultime vol. Durant
C’est une photo qui en dit long sur les capacités à venir de la plus puissante marine de guerre du monde qui est aussi, reconnaissons-le, la plus impressionnante force aéronavale de tous les temps. Dans le cadre d’une campagne de propagande un chasseur multirôle embarqué Lokheed-Martin F-35C Lightning II a
Désormais achevée, la campagne d’essais à la mer du F-35C Lightning II aura permis de défricher le domaine de vol autour du porte-avions. Décollages et appontages ont été validés par l’US Navy et les ingénieurs de chez Lockheed-Martin. Parmi les premières réalisées à cette occasion figure une symbolique : le 13 novembre
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Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’US Navy fit en sorte que ses avions et hydravions les plus essentiels soient parfois produits par d’autres
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