Pour la photo de ce weekend focus sur l’un des avions de combat qui fait le plus parler de lui depuis une bonne dizaine d’années. Il est évidemment ici question du Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération. Les deux exemplaires vu ci-dessous appartiennent à la Koninklijke Luchtmacht. Pourquoi
Depuis une trentaine d’heures maintenant c’est la foire d’empoigne sur les réseaux sociaux et sur certains sites prétendument spécialisés «aéronautique et défense» mais surtout peu regardants quant à la véracité de leurs informations, du coup c’est fake news à volonté. D’où cet article afin de remettre les pendules à l’heure
La question peut paraître saugrenue quand on connait l’avance de l’industrie aéronautique américaine en matière d’avions furtifs sur sa concurrente russe. Pourtant Aero India 2025 qui s’est ouvert hier va voir la première véritable grosse confrontation entre le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et le Sukhoi Su-57 Felon. Pas sûr cependant
Qu’ils s’appellent PWS-26, SW-4 Puszczyk, ou encore TS-11 Iskra tous ont le point commun d’être de conception et de construction polonaises. Ils ont aussi celui d’avoir arborés durant toute leur carrière une cocarde de forme carrée de couleurs rouges et blanches. Or cette dernière est désormais appelée à disparaître, en
Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.
Lockheed-Martin pourrait bien se retrouver prochainement dans une situation très inconfortable vis-à-vis du Danemark. À Copenhague le chasseur multi-rôle F-35A Lightning II, dont six exemplaires sont d’ores et déjà en service, n’a plus totalement la côte auprès des décideurs institutionnels. Cela n’a rien à voir avec d’éventuelles défaillances de l’avion
Réelle avancée technologique ou greenwashing, chacun se fera son idée. La Norvège a confirmé avoir réalisé une série de vols d’essais sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II alimenté jusqu’à 50% par du carburant d’aviation durable en plus du carburéacteur habituel. Cette expérimentation a reçu l’aval du constructeur américain et pourrait représenter
À ce niveau là 2025 risque fortement de ressembler à 2024 et 2023. Face aux menaces que la Russie fait peser sur la sécurité en Europe les missions dites NATO Air Policing sont toujours aussi essentielles, à l’image des déploiements en Pologne. Depuis cette semaine ce sont quatre chasseurs furtifs
Le mois dernier le milliardaire Elon Musk critiquait les avions de combat, en sa qualité de nouveau cador du trumpisme. Visiblement l’US Department of Defense ne l’a pas vraiment pris au sérieux puisqu’il a notifié à Lockheed-Martin une commande supplémentaire pour quatre-vingt-trois avions furtifs F-35 Lightning II. Ses trois versions
Luke AFB vient de prendre livraison d’un nouveau Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ce mardi 3 décembre 2024 le premier chasseur de 5e génération appartenant à la Composante Air et Espace a été pris en compte au sein de la célèbre base école de l’US Air Force, sous le code tactique
Quand d’un côté on a Sukhoi qui la semaine dernière annonce un contrat sans pour autant révéler ni le client ni le nombre d’avions vendus de l’autre hier on a eu Lockheed-Martin qui a reconnu l’exportation de 32 chasseurs de 5e génération à la Roumanie. Ce jeudi 21 novembre 2024
On le sait l’avion d’attaque biréacteur est sur le reculoir au sein de l’US Air Force. Ce mardi 12 novembre 2024 le Pentagone a fait savoir que le 25th Fighter Squadron allait dès janvier prochain abandonner ses actuels Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II aux profits de Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Stationnée
Critiquer le chasseur américain de 5e génération est un sport national chez les aérophiles français. Et beaucoup l’opposent systématiquement au Dassault Aviation Rafale, son grand adversaire sur les marchés internationaux, et son fameux «combat proven». Si l’avion français l’est assurément peut t-on en dire autant du Lockheed-Martin F-35 Lightning II
Premier exercice de ce type organisé sur le Vieux Continent Ramstein Flag 2024 s’est déroulé du vendredi 4 au vendredi 11 octobre 2024 inclus. Et comme son nom ne l’indique pas c’est dans les cieux de Grèce que les aéronefs de douze nations de l’OTAN se sont entraînées à intervenir conjointement.
C’est un énorme revirement, tant technologique que diplomatique. La Republic Of China Air Force a annoncé que l’avionneur AIDC ne développera finalement pas le NGMCA, un avion de combat de 5e génération dont le programme avait été lancé cette année. En lieu et place elle entend acquérir d’ici quelques années
Malgré les efforts entrepris par Ankara Joe Biden n’autorise toujours pas la Turquie à réintégrer le programme Joint Strike Fighter. C’est donc comme simple cliente qu’elle pourra acquérir une petite vingtaine de Lockheed-Martin F-35A Lightning II, et non comme partenaire à part entière. En contrepartie elle devra se séparer de
Jusque là c’était à Luke AFB en Arizona que l’Air Education and Training Command de l’US Air Force assurait la transformation opérationnelle des pilotes alliés sur le chasseur de 5e génération. Désormais il faudra compter également avec la méconnue Ebbing ANGB dans l’Arkansas, nid du 188th Wing. Vendredi dernier, 20
L’Aeronautica Militare confirme son attachement à l’avion de combat de 5e génération de facture américaine. Elle est actuellement en pourparlers avec Lockheed-Martin autour de la fourniture d’un nouveau lot de vingt-cinq F-35 Lightning II. Celui-ci se découperait en quinze F-35A et en dix F-35B. Des appareils qui devraient permettre de
La Koninklijke Luchtmacht est la deuxième force aérienne, après la Luftforsvaret, à adopter le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ce dimanche 15 septembre 2024 les Pays-Bas ont donc officiellement transformé leur aviation de chasse sur l’avion de combat américain de 5e génération. Ce qui dans le même temps implique la fin
Peu de chasseurs auront autant marqué leur époque que lui, il entre ainsi dans la même catégorie que des avions comme le SPAD S.XIII ou le Supermarine Spitfire. En ce mois de septembre 2024 la Koninklijke Luchtmacht a entamé une nouvelle page dans l’histoire de sa chasse : le tout
Il y a deux écoles là : soit les Néerlandais sont totalement masochistes et continuent de croire en un chasseur et un hélicoptère tous deux de mauvaise facture soit les détracteurs de ces deux appareils se plantent littéralement depuis le début. La semaine dernière la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir
C’est aujourd’hui sans doute un des avions de combat qui fait le plus parler de lui, soit on le déteste soit on l’adore, mais il y a rarement de juste milieu avec lui. Le Lockheed-Martin F-35A Lightning II est bien en passe de devenir le mètre-étalon de la chasse contemporaine,
Les premiers avions n’ont pas encore reçu le tail code TX et évoluent encore sous celui du 466th Fighter Squadron, à savoir HL. Pourtant en cette mi-août 2024 le 457th Fighter Squadron évolue déjà sur ses premiers Lockheed-Martin F-35A Lightning II en remplacement du General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon, après
Plus que jamais le chasseur américain de 5e génération est le digne héritier des North American P-51 Mustang et General Dynamics F-16 Fighting Falcon. En cette première quinzaine d’août 2024 le Lockheed-Martin F-35 Lightning II a atteint et même dépassé les 1000 exemplaires construits ! Cela concerne les trois versions
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Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’US Navy fit en sorte que ses avions et hydravions les plus essentiels soient parfois produits par d’autres
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