La Luftforsvaret est une force aérienne très particulière en Europe. Elle est en effet depuis cette première semaine d’avril 2025 la toute première à voler sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II comme seul et unique chasseur. La base d’Ørland est le nid principal de ces avions de combat de 5e génération
Verrons-nous bientôt des Dassault Aviation Rafale F4 voler sous la cocarde frappée de la croix de l’Ordre du Christ ? Pile-poil deux semaines après le coup de colère du ministre portugais de la défense nationale, monsieur Nuno Melo, sur le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et sa décision d’annuler sa commande
On ne le dira jamais assez mais les survols maritimes ne sont pas le truc le plus top pour des avions de combat, leurs structures n’aiment pas beaucoup les embruns. Du coup la photo de ce mercredi 26 mars 2025 n’en est que plus intéressante puisqu’elle présente deux Lockheed-Martin F-35A
Il y a désormais bien plus que le Canada et le Portugal au sein de forces de l’OTAN à douter de la fiabilité «diplomatique» du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. La Grèce exprime depuis quelques jours maintenant des doutes autour de son contrat pour vingt avions de ce type signé voici
Durant sa récente interview depuis le bureau ovale le Président des États-Unis Donald Trump a réitéré ses menaces de moins en moins voilées en direction du Canada et de sa souveraineté. Et depuis les relations entre les deux pays se sont encore dégradées, avec en filigranes les accords de défense
Il n’aura pas fallu plus de deux semaines aux Allemands pour confirmer leur commande d’il y a trois ans. Alors que l’Europe se déchire sur un potentiel système dit Kill Switch, et que des sous-entendus de retour en arrière avaient eu lieu Berlin a rappelé son attachement au Lockheed-Martin F-35A
Après la Norvège puis les Pays-Bas c’est au tour du Danemark de faire le grand pas sur le chasseur américain de 5e génération. Le mardi 1er avril 2025 les Lockheed-Martin F-35A Lightning II de la Flyvevåbnet débuteront les missions de défense aérienne et d’interception. Depuis une trentaine d’années ce sont
Le mercredi 4 septembre 2024 un Lockheed-Martin F-35A Lightning II du 48th Fighter Wing de l’US Air Force atterrissait sur l’autoroute de Laponie dans le cadre de l’exercice Baana 2024. Beaucoup y voyaient alors une préfiguration d’un avenir proche où ce jet de 5e génération équiperait l’Ilmavoimat. Sauf qu’aujourd’hui le
Si cela se confirme ce serait un véritable séisme diplomatique sur la scène aéronautique nord-américaine ! Le nouveau ministre canadien de la défense, monsieur Bill Blair, a déclaré ce vendredi 14 mars 2025 vouloir trouver une alternative européenne au Lockheed-Martin F-35A Lightning II actuellement en commande à hauteur de 88
Visiblement il n’y a pas qu’en Allemagne et en France que les déclarations de Donald Trump et de JD Vance ont heurté. Alors qu’officiellement la Força Aérea Portuguesa est engagée en faveur du F-35A Lightning II de Lockheed-Martin il se dit désormais que le contrat pourrait être annulé aux profits
C’est un des grands serpents de mer de l’aéronautique militaire depuis quelques années. Le Bundesheer relance l’idée de trouver un successeur aux quinze chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon en dotation au sein de la Luftstreitkräfte. L’idée est d’obtenir un nouvel avion de combat à l’horizon de la fin de l’actuelle décennie
Même si la confédération helvétique est voisine de la France c’est une nation très différente dans sa vision de la défense de la totalité des autres pays avec qui nous partageons nos frontières. Après quelques jours de discussions sur le sujet il est désormais évident que la Suisse ne fera
Le changement de paradigme dans les relations euro-américaines sur les questions de défense peut-il coûter cher à Lockheed-Martin et à son chasseur de 5e génération ? C’est la petite musique qui depuis quelques jours se fait entendre outre-Rhin où de plus en plus de responsables politiques entendent faire annuler la
Avec lui tout va très vite, trop parfois même ! Ce lundi 3 mars 2025 l’avionneur Lockheed-Martin a fait savoir que la flotte mondiale de F-35 Lightning II avait franchi le cap du million d’heures de vol. Un niveau atteint par les trois versions de cet avion de combat de
Ça commence à vraiment sentir le sapin pour le plus célèbre chasseur américain des 50 dernières années. Ce mercredi 26 février 2025 un biplace General Dynamics F-16D Fighting Falcon a réalisé le dernier vol d’un avion de ce type au sein du 309th Fighter Squadron. Par un effet de cascade
Ils figurent parmi les plus vieux avions de combat en dotation dans un pays de l’Union Européenne. C’est par un habile jeu de chaises musicales que la Polemikí Aeroporía entend conserver encore quelques mois ses antédiluviens McDonnell-Douglas F-4E Phantom II. La cannibalisation des anciens RF-4E de reconnaissance tactique, retirés du
C’est la minute «têtes couronnées». Cette semaine le détachement néerlandais en Estonie, articulé autour de quatre chasseurs Lockheed-Martin F-35A Lightning II, a reçu la visite de son souverain. Willem-Alexander, puisque c’est de lui qu’il est question a pu s’entretenir avec les personnels de la Koninklijke Luchtmacht et s’asseoir dans le
Pour la photo de ce weekend focus sur l’un des avions de combat qui fait le plus parler de lui depuis une bonne dizaine d’années. Il est évidemment ici question du Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération. Les deux exemplaires vu ci-dessous appartiennent à la Koninklijke Luchtmacht. Pourquoi
Depuis une trentaine d’heures maintenant c’est la foire d’empoigne sur les réseaux sociaux et sur certains sites prétendument spécialisés «aéronautique et défense» mais surtout peu regardants quant à la véracité de leurs informations, du coup c’est fake news à volonté. D’où cet article afin de remettre les pendules à l’heure
La question peut paraître saugrenue quand on connait l’avance de l’industrie aéronautique américaine en matière d’avions furtifs sur sa concurrente russe. Pourtant Aero India 2025 qui s’est ouvert hier va voir la première véritable grosse confrontation entre le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et le Sukhoi Su-57 Felon. Pas sûr cependant
Qu’ils s’appellent PWS-26, SW-4 Puszczyk, ou encore TS-11 Iskra tous ont le point commun d’être de conception et de construction polonaises. Ils ont aussi celui d’avoir arborés durant toute leur carrière une cocarde de forme carrée de couleurs rouges et blanches. Or cette dernière est désormais appelée à disparaître, en
Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.
Lockheed-Martin pourrait bien se retrouver prochainement dans une situation très inconfortable vis-à-vis du Danemark. À Copenhague le chasseur multi-rôle F-35A Lightning II, dont six exemplaires sont d’ores et déjà en service, n’a plus totalement la côte auprès des décideurs institutionnels. Cela n’a rien à voir avec d’éventuelles défaillances de l’avion
Réelle avancée technologique ou greenwashing, chacun se fera son idée. La Norvège a confirmé avoir réalisé une série de vols d’essais sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II alimenté jusqu’à 50% par du carburant d’aviation durable en plus du carburéacteur habituel. Cette expérimentation a reçu l’aval du constructeur américain et pourrait représenter
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Si la surveillance aéroportée et la veille radar embarquée ont été inventées après-guerre par l’US Navy la Royal Navy n’est pas restée longtemps à la
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