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Vol de conserve entre Extra 330SC et TB.30 Epsilon.

Décidément c’est la semaine du SOCATA TB.30 Epsilon après son exposition charentaise ! En effet trois exemplaires sont vus ici en vol en formation serrée avec les Extra 330 SC de la prestigieuse Équipe de Voltige de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Les biplaces de facture françaises en question sont

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Une formation aérienne sens dessus dessous.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté de la Manche. Ce cliché, récemment primé par la Royal Air Force, présente un Eurofighter Typhoon FGR.4 volant à proximité d’un Extra 330LX. Comme vous pouvez vous en rendre compte ce dernier évolue à l’envers. Si le chasseur

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L’EVAA, c’est extra !

En 1969 le grand Léo Ferré avait bien raison : «C’est extra». Alors pour cette photo du mercredi direction les contreforts des Alpes françaises pour y découvrir deux avions ambassadeurs de l’Armée de l’Air et de l’Espace : les Extra 330. Ces monoplaces de facture allemande sont actuellement les montures

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Rare accident d’un Extra 330 de l’EVAA.

C’est une des unités d’élite de l’Armée de l’Air et de l’Espace au même titre que la Patrouille de France ou le Rafale Solo Display. Ce dimanche 17 octobre 2021 au matin un avion de présentation Extra 330LC s’est écrasé en zone rurale dans le département du Gers. L’avion réalisait

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Photo : une patrouille française pas ordinaire

Une fois n’est pas coutume la photo de la semaine (ou du weekend) nous vient de l’Armée de l’Air. Elle permet d’observer les cinq types d’avions ambassadeurs de notre aviation militaire dans le monde en même temps. Un acrobate monoplace Extra 330SC de l’Équipe de Voltige de l’Armée de l’Air,

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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