Plus rien ne peut s’opposer à sa signature. Après avoir été moult fois annoncé puis repoussé désormais le contrat de remplacement des quarante Mikoyan MiG-29K/KUB Fulcrum-D par vingt-deux Dassault Aviation Rafale M est fin prêt. Son montant a officiellement été annoncé par l’Indian Navy à sept milliards d’euros. Une date
Début 2022 Moscou le présentait encore comme son super chasseur multi-rôle, supérieur aux Dassault Aviation Rafale et Eurofighter EF-2000 Typhoon. Trois ans plus tard alors que le Sukhoi Su-35 Flanker-E n’a rien montré sur le champ de bataille en Ukraine l’avion en est au point mort sur les exportations. On
La révélation la semaine dernière de la commande de l’avion à quatorze exemplaires par l’Algérie a été tout sauf une surprise, surtout après le Zhuhaï Airshow à la fin de l’année dernière. Le Sukhoi Su-57E Felon a donc débloqué son compteur des ventes et beaucoup déjà se demandent si cette
Quand d’un côté on a Sukhoi qui la semaine dernière annonce un contrat sans pour autant révéler ni le client ni le nombre d’avions vendus de l’autre hier on a eu Lockheed-Martin qui a reconnu l’exportation de 32 chasseurs de 5e génération à la Roumanie. Ce jeudi 21 novembre 2024
La révélation la semaine dernière d’un contrat d’exportation entre United Aircraft Corporation et un client énigmatique a fait couler pas mal d’encre à la China International Aviation & Aerospace Exhibition. Aujourd’hui le mystère se désépaissit puisque le nom de l’Algérie revient de plus en plus fréquemment. «Tout ça pour ça»
Première véritable présentation à l’étranger pour le chasseur de 5e génération de Sukhoi la China International Aviation & Aerospace Exhibition de 2024 a t-elle permis de rassurer UAC ? Sur le papier ce n’était déjà pas gagné au départ puisqu’on savait que Pékin allait profiter de «son salon aéronautique» pour
En règle général quand un pays vend un avion de combat à un autre pays on connait le nom du client et le nombre d’exemplaires. À Zhuhaï le groupe russe UAC annonce avoir vendu un premier lot de chasseurs furtifs Sukhoi Su-57 Felon. Seul souci on ne sait pas à
Dans une grosse semaine maintenant la quinzième édition de la China International Aviation & Aerospace Exhibition, plus communément appelé Zhuhai Airshow 2024, cristallisera tout ce que compte le microcosme aéronautique mondial. L’ambition chinoise est clairement de concurrencer les grands-messes que sont Farnborough au Royaume Uni et Le Bourget en France.
L’industrie aéronautique russe commence t-elle à payer ses défauts récurrents ? En cette fin octobre 2024 le ministère arménien de la défense a fait savoir qu’il avait entamé des négociations avec l’avionneur indien HAL afin de se doter d’un lot de chasseurs Su-30MKI Flanker-H produits localement ainsi que d’armements dédiés.
Officiellement Moscou le présente comme équivalent, voire même parfois supérieur, aux Dassault Aviation Rafale F4 et Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 4. Pourtant sur les marchés internationaux le Sukhoi Su-35 Flanker-E ne décolle toujours pas. Malgré des tentatives de forcing auprès d’alliés fidèles comme l’Algérie ou l’Iran ce chasseur multi-rôle dérivé
Il y a quelques jours la Serbie a signé un contrat de 2.7 milliards d’euros pour douze exemplaires de l’avion de chasse omnirôle français démontrant, s’il le fallait encore, son excellente santé sur les marchés internationaux. Car oui le Dassault Aviation Rafale se vend bien, et même parfois très bien
À l’instar du General Dynamics F-16 Fighting Falcon le chasseur russe est toujours en production actuellement. Sauf qu’à la différence de son concurrent américain le Mikoyan MiG-29 Fulcrum ne se vend plus, et ce malgré l’existence de sa version profondément rajeunie MiG-35 Fulcrum-F. Aussi on peut bien se demander quel
Pas sûr que cette ambition soit particulièrement bien vue de l’Amérique à un moment où l’Inde a besoin d’elle pour moderniser ses forces de défense. New Delhi est entrée en pourparlers avec Moscou autour du Sukhoi Su-30MKI Flanker-H. Non pas que l’Indian Air Force veuille acquérir de nouveaux exemplaires de
C’est une petite phrase prononcée par le Président de la République en marge de sa visite d’état au Brésil qui depuis excite la sphère médiatique franco-française. Emmanuel Macron a déclaré : «rien n’est jamais perdu !». Or cela concernait une éventuelle (future ?) vente du Dassault Aviation Rafale F4 à
Les années 2024 et 2025 devraient être riches en contrats pour l’avionneur clodoaldien. En effet il est désormais évident que le Dassault Aviation Rafale F4 est l’avion de génération 4.5 le plus avancé et le plus efficace et qu’il faut aller dans la génération plus récente pour trouver son seul
Au temps de la Guerre Froide le propre des avions soviétiques était de très bien se vendre dans le monde, au-delà des forces du Pacte de Varsovie obligées de les acquérir. Aujourd’hui la Russie n’est plus que l’ombre de ce que fut l’URSS sur ce genre de question avec des
Durant des années nous avons été nombreux à croire que la Russie avait réussi à développer le nec plus ultra des évolutions du Sukhoi Su-27 Flanker avant de nous rendre compte de l’étendue de notre erreur. Car malgré toutes belles déclarations de l’avionneur Sukhoi force est de constater en ce
Depuis ce lundi 14 août et jusqu’au dimanche 20 août 2023 inclus Moscou accueille le forum Army 2023. Considéré comme le pendant «non aligné» à l’Eurosatory français il présente les nouveautés en matière de défense de la part des industriels russes et de la plus part de ses partenaires, Chine
Qu’il semble loin le temps où quand l’URSS sortait un nouveau chasseur comme le Mikoyan-Gurevitch MiG-23 Flogger ou plus tard le Sukhoi Su-27 Flanker les pays partenaires se ruaient pour l’acquérir. Aujourd’hui la Russie doit faire face aux réalités d’un marché désormais ultra compétitif où en plus d’affronter des productions
Mais où s’arrêtera l’avion français dans sa conquête des marchés internationaux ? Sans égal aujourd’hui parmi les avions de génération 4.5 le Dassault Aviation Rafale ne connait plus qu’un seul véritable concurrent qui sur le papier est censé être plus élaboré que lui : le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Pourtant
En plus d’une victoire éclatante pour l’industrie aéronautique française on s’achemine de plus en plus vers une claque portée à l’industriel russe United Aircraft Corporation. On parle désormais de plus en plus d’une signature d’un septième contrat pour le Dassault Aviation Rafale F4 d’ici la fin de l’année. Pour la
Plus que jamais la Turquie s’impose désormais comme l’autre grand pays asiatique des avions sans pilote après Israël. Preuve en est avec le contrat signé en fin de semaine dernière et révélée aujourd’hui par l’industriel Turkish Aerospace Industries autour de son drone MALE Aksungur. C’est l’Al-Quwwāt al-Gawwiyyah al-Gazāʾiriyyah, autrement dit
L’idée peut surprendre mais elle en dit long sur la réalité du marché des avions de combat en ces années 2020. Hindustan Aircraft Limited a lancé des négociations avec l’Égypte autour d’une future fourniture de 60 à 70 chasseurs multi-rôles légers Tejas Mk-1 avec contreparties industrielles. En effet l’industriel indien
L’avion exporté est un appareil mixte : bombardier d’eau et transport de personnels. Ce jeudi 12 mai 2022 l’industriel américain Coulson Air Tankers a signé un contrat avec le gouvernement de la province argentine de Santiago del Estero autour d’un de ses bombardiers d’eau. Contrairement aux habitudes de l’entreprise américaine
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Constructeur majeur dans l’histoire des hélicoptères l’industriel italien Agusta a su durant les années 1950 et 1960 signer des partenariats avec plusieurs de ses concurrents.
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