L’histoire aéronautique est jalonnée d’aéronefs qui ont représenté des défis à remplacer. L’exemple le plus célèbre est bien évidemment l’avion de transport tactique Douglas C-47 Skytrain, et cela que ce soit dans le domaine militaire autant que civil. Les voilures tournantes n’y ont pas fait exception avec le Bell UH-1D/H
Décidément le remplacement de l’Aérospatiale SA.330 Puma et de son dérivé le plus direct n’est jamais simple. Ce lundi 18 décembre 2023 le ministère grec de la défense a annoncé avoir passé un accord avec l’hélicoptériste italien Leonardo autour de l’acquisition de quatorze AW.139M spécialement adaptés pour les missions dites
C’est une très belle réussite pour cet hélicoptère franco-allemand. En ce mercredi 1er novembre 2023 la flotte d’Eurocopter EC-635 en service dans les rangs des Forces Aériennes Suisse a officiellement atteint les 100 000 heures de vol. Aucun remplacement n’est en vue pour cette machine dont 80% des exemplaires ont
Le drame a secoué tout le pays, et bien au-delà de l’aéronavale. Ce mardi 8 août 2023 un hélicoptère multi-rôle Eurocopter EC725 Caracal appartenant à la Marinha do Brasil s’est écrasé dans le centre du pays lors d’un exercice de dépose de commandos. Deux militaires sont brésiliens sont morts dans
Contrairement à une idée reçue le ministère des Armées n’est pas le principal utilisateur militaire des hélicoptères dérivés de l’Aérospatiale SA.330 Puma. Cet honneur revient au Ministério da Defesa do Brazil. Entre ses trois armes il aligne aussi bien des Eurocopter AS.332 Super Puma et AS.532 Cougar que des Airbus
Le qualificatif de best-seller n’est pas exagéré pour cet hélicoptère ! C’est l’homme d’affaire français Christian Blugeon, PDG de Blugeon Hélicoptères, qui a eu l’insigne honneur en ce début juillet 2022 de réceptionné le 7000e Écureuil remis donc par le constructeur européen Airbus Helicopters. La machine en question est évidemment
Comme dans d’autres domaines l’aéronautique possède ses idées reçues parmi lesquelles figurent celle encore très présente d’une Amérique qui n’achèterait que des aéronefs développés et produits aux États-Unis. C’est évidemment faux. L’acquisition dans les années 1990 d’une poignée de bimoteurs Casa C-212 Aviocar par l’US Air Force ou plus récemment
Presque quinze ans que ces hélicoptères ont commencé à servir au sein de l’US Army, et marginalement de l’US Navy ; et ils en arrivent déjà à ce stade ! En cette première quinzaine d’octobre 2021 la flotte intégrale d’Eurocopter UH-72 Lakota a franchi la barre symbolique du million d’heures de
Airbus Helicopters est aujourd’hui un sans doute l’hélicoptériste civil et militaire disposant du plus vaste catalogue de machines dans le monde. Pour autant comprendre l’évolution de ses machines a toujours été assez compliqué pour nombres de passionnés, et à priori de néophytes. Surtout un des facteurs les plus difficilement compréhensibles
Voilà un anniversaire important pour le groupe Airbus. En ce mois de septembre 2021 l’hélicoptériste européen commémore les 25 ans de l’entrée en service de l’Eurocopter EC135, aujourd’hui connu comme Airbus Helicopters H135. Un quart de siècle durant lequel l’appareil s’est imposé avec plus de 1400 machines construites comme un
En trois décennies l’hélicoptère de combat européen a passablement évolué. Le samedi 27 avril 1991 le prototype du futur Eurocopter Tigre réalisait son vol inaugural. Produit phare de ce nouvel hélicoptériste franco-allemand il était alors appelé à devenir le succès commercial… qu’il n’est pour l’instant toujours pas. Pourtant de l’avis
Vous avez désormais pris l’habitude que le mercredi matin soit sur notre site synonyme de photo de la semaine. Et aujourd’hui c’est l’hélicoptère Dragon 33 de la Sécurité Civile qui est en vedette. L’appareil est évidemment un biturbine Eurocopter EC-145. Pour mémoire les Dragon sont les hélicoptères de recherches-sauvetage, de
Pour la photo de cette semaine nous n’allons pas voyager bien loin puisque nous ne faisons que traverser les Pyrénées. On y découvre un hélicoptère de combat Eurocopter EC-665 Tigre appartenant aux FAMET, l’équivalent espagnol de notre ALAT française. L’appareil est vu ici durant l’exercice Red Falcon 21 qui se
Pour la photo de ce mercredi je vous propose deux machines assez exotiques, enfin surtout dans leur livrée. Il s’agit de deux hélicoptères Eurocopter EC-135 appartenant à la police provinciale de l’Ontario. Bien entendu pour notre lectorat canadien cela n’a rien d’exotique, beaucoup plus pour celui de France ou de
On peut être un des pays les moins puissamment militarisés d’Europe et pourtant prendre très au sérieux les menaces actuelles. C’est le cas de l’Irlande et de son Irish Air Corps qui a décidé depuis deux mois maintenant de mettre l’accent sur la projection locale de ses forces antiterroristes. Une
C’est un chiffre symbolique atteint par cet hélicoptère militaire haut de gamme. En ce début de mois d’octobre 2018 la flotte mondiale des Airbus Helicopters H225M Caracal a engrangé 100 000 heures de vols consécutives. Un plafond qui en dit long sur cette machine souvent décriée pour son prix jugé
Il existe dans l’histoire des voilures tournantes des machines ayant véritablement et durablement marqué l’histoire, au point d’en devenir même des mètres-étalons. C’est notamment le cas de l’Aérospatiale SA.360 Dauphin. Cette machine impressionna tellement qu’elle donna naissance à une famille qui rayonna dans le monde entier durant plus de quarante
Les histoires de Super Puma c’est un peu l’inverse des histoires de Toto : pas franchement drôles et assez compliquées. Au gré des modifications de raisons sociales et d’adaptation aux marchés la famille des Super Puma a beaucoup évolué. À tel point même qu’il en devient très compliqué d’y voir
Cette fois-ci ça y est, le sort des Eurocopter Tiger ARH de la Royal Australian Army semble définitivement scellé. Le ministère australien de la défense a fait savoir au travers de son nouveau Livre Blanc qu’il retirerait du service ses vingt-deux hélicoptères franco-allemands de reconnaissance et de combat à la
Le terme voilure tournante est généralement assimilé, à tort, exclusivement aux hélicoptères. Pourtant il existe d’autres types de machines à voilures tournantes, tels les méconnus girodynes. Ces derniers sont des hybrides entre avions et hélicoptères. S’ils conservent les mouvements verticaux et la sustentation d’un hélicoptère la traction est assurée par
Malgré la publication récente d’un dossier sur l’histoire des hélicoptères français et franco-allemands abordant le thème d’Airbus Helicopters, il semble bien que les nouvelles désignations hélicoptères de ce constructeurs demeurent encore obscures pour certains. D’où l’idée de ce petit memento pour tenter de mieux appréhender les nouvelles appellations constructeurs des
Principal constructeur d’hélicoptères en Europe durant plus de vingt ans la société Eurocopter a su développer une des gammes parmi les plus vastes du marché, allant de l’hélicoptère léger monoturbine EC-120 Colibri au lourd hélicoptère de transport et d’assaut biturbine EC-725 Mk-2 Caracal. Certains sont spécifiquement des hélicoptères militaires, d’autres
Lorsqu’au début des années 1990 le groupe Eurocopter fit son apparition sur le marché des voilures tournantes il n’apportait aucune machine nouvelle, uniquement des appareils déjà en développement chez ses deux ascendants qu’étaient l’Allemand MBB et le Français Aérospatiale. Il fallut attendre quelques années pour voir apparaitre une nouvelle famille
Quiconque s’intéresse un tant soit peu à l’histoire et à l’actualité des hélicoptères est forcément frappé par le système de désignation des différents constructeurs qui au fil des années donnèrent naissance à l’actuel géant Airbus Helicopters. Certains y verront un problème insoluble, d’autre une véritable jungle inextricable, voire carrément un
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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