On a souvent coutume de dire que l’industrie aéronautique américaine fut absente de la Première Guerre mondiale. C’est à la fois vrai et faux. Vrai dans l’absolue tant les productions allemandes, austro-hongroises, britanniques, et françaises écrasèrent tout le reste et faux quand on y regarde de plus près. En effet
Et si l’Ukraine allait offrir une seconde vie aux chasseurs de 4e génération ? On sait en effet que la diplomatie de Kyïv cherche depuis plusieurs semaines à acquérir des General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon d’origine américaine sans forcément fermer la porte à des Dassault Aviation Mirage 2000C/D conçus et
L’apparition entre la toute fin des années 1940 et le début de la décennie suivante des premiers chasseurs embarqués à réaction apporta un nouveau défi aux aéronavales de l’époque, et en particulier à l’US Navy. Il s’agissait en effet désormais d’élaborer des méthodes de formation des pilotes à l’art de
La Seconde Guerre mondiale offrit à l’US Navy la possibilité d’aligner un des arsenaux aériens les plus pléthoriques. Bien entendu le chasseur Vought F4U Corsair, l’hydravion Consolidated PBY Catalina, ou encore le torpilleur Grumman TBF Avenger figurent parmi les plus célèbres pour ne pas dire légendaires. Pour autant à la
L’entre-deux-guerres fut marquée notamment par l’essor des aviations navales. Les premiers porte-avions permirent de défricher de nombreux domaines de vol, et notamment celui des chasseurs embarquées. Que ce soit aux États-Unis, en France, en Grande Bretagne, ou encore au Japon les amiraux ne réussirent pas immédiatement à se mettre d’accord
C’est le premier véritable échec de l’avion américain de 5e génération sur le marché international et cela n’est pas du fait de l’avionneur lui-même. Ce lundi 22 mai 2023 l’administration Biden a fait savoir par voie diplomatique qu’elle refusait la vente de Lockheed-Martin F-35A Lightning II à la Royal Thai
Pour de nombreux passionnés d’aviation la guerre du Vietnam fut une des périodes les plus intéressantes. En effet les États-Unis y alignèrent un arsenal aérien digne d’un inventaire à la Prévert. On y retrouvait aussi bien des chasseurs ultramodernes comme le Republic F-105D Thunderchief que des bombardiers d’un autre âge
L’une des particularités de l’arsenal aérien des États-Unis réside dans sa capacité à revêtir des aspects très divers. Du bombardement stratégique au transport tactique chaque appareil possède sa propre place sur cet échiquier. Aussi lorsque l’on aborde le cas des aéronefs de reconnaissance on pense immédiatement au Boeing RC-135 Rivet
Lorsqu’en septembre 1962 l’US Navy réaligna ses désignations sur celles de l’US Air Force on vit apparaitre d’étranges McDonnell MF-3B Demon et North American MF-1C Fury. Que pouvait bien vouloir dire ce M placé avant la lettre F de Fighter ? La logique voudrait que cela soit pour Miscellaneous comme
Le marché des avions d’affaire à réaction est tellement compétitif qu’il oblige sans cesse les avionneurs à se réinventer afin de reconquérir les parts perdues. Et l’apparition dans le catalogue d’un avionneur d’une machine d’exception n’implique pas forcément un succès pour les avions qui en découleront. Dans les années 1990
L’offre a le mérite d’être alléchante pour une force aérienne slovaque en pleine mutation. Moyennant sa décision de fournir des Mikoyan MiG-29 Fulcrum à l’Ukraine les États-Unis ont proposé d’offrir douze hélicoptères de combat Bell AH-1Z Viper à la Slovaquie. Celle-ci n’aurait en fait à payer que l’armement et les
Le nom d’Igor Sikorsky reste intimement lié à l’aventure des voilures tournantes et à leur industrialisation au travers de machines restées historiques comme les R-4 et R-5 ou encore le SH-3 Sea King. Pour autant il vaut mieux éviter de rayer d’un trait de plume ses réalisations antérieures, qu’il s’agisse
Avec plus de 200 000 kilomètres de littoraux bordant trois océans le Canada est un des pays disposant les plus importants sur le plan maritime. Ajoutez à cela qu’il s’agit aussi du deuxième plus grand état de la planète, derrière la fédération de Russie, et vous avez un cocktail particulièrement
L’actuel arsenal de l’US Air Force recèle toutes sortes d’aéronefs, des plus anodins comme les Lockheed-Martin C-130J Super Hercules de transport tactique aux plus surprenants comme le petit Cessna T-51A Aerobat de sélection en vol. Et cela fut encore plus vrai durant la période de la guerre froide où il
Considéré, à juste titre, comme un des avionneurs les plus importants de l’Histoire l’entreprise américaine Lockheed a développé et produit quelques-uns des avions les plus marquants de tous les temps. On y retrouve par exemple l’avion de ligne L-649 Constellation, l’avion de transport tactique C-130 Hercules, ou encore celui de
Les années 1950 virent la CIA se lancer dans une étonnante course au renseignement aéroporté. Il fallait en savoir le maximum sur les installations militaires soviétiques et les mouvements de leurs troupes. Ce fut l’âge d’or des avions de reconnaissance stratégique, aussi bien ceux adaptés de machines de transport ou
Si elle est aujourd’hui communément considérée comme la plus importante force aéronavale au monde l’US Navy n’a pas toujours eu cette aura. En fait jusqu’à la Seconde Guerre mondiale elle tâtonnait, se cherchant très souvent entre modernité et conservation d’une certaine tradition héritée des premiers aviateurs. Les années 1930 furent
Les années 1930 virent véritablement l’industrie aéronautique américaine émerger vers celle que l’on allait connaitre au cours de la décennie suivante. Que ce soit pour l’aviation civile autant que militaire elle allait réussir à mettre les moyens économiques et humains nécessaires pour se hisser au niveau de ce qui existait
S’il a aujourd’hui quasiment totalement remplacé le moteur à pistons dans l’aviation militaire le turbopropulseur mit un certain temps à s’implanter durablement auprès des constructeurs mais aussi des utilisateurs. Plus complexes que les premiers réacteurs ils avaient la réputation, assez fausse d’ailleurs, d’être aussi plus fragiles et moins fiables. C’est
Si la guerre froide a su mettre en lumière une guerre intestine c’est bien celle qui exista entre l’US Air Force et l’US Navy sur la question de la recherche du renseignement aéroporté. La première rechignant assez souvent à transmettre le fruit de ses missions de reconnaissance à la seconde
L’expansion au début du 21e siècle des conflits asymétriques menées par les forces américaines en Afghanistan puis en Irak mais aussi par certains alliés de Washington DC comme la France poussèrent les avionneurs à repenser la place de l’aéronef dans ces guerres. Des jets de combat classiques comme l’avion d’attaque
La Seconde Guerre mondiale aura été la période durant laquelle l’arme aérienne aura pris le plus sa place dans l’effort militaire. Plus encore sans doute que durant la période 1914-1918 c’est entre 1939 et 1945 que les équipages de bombardiers se firent omniprésents dans les cieux du monde entier. Au
Sans doute plus encore que durant la Seconde Guerre mondiale c’est véritablement pendant l’entre-deux-guerres que l’industrie aéronautique américaine se développa. Et c’est d’autant plus vrai dans le domaine militaire. Les années 1930 virent ainsi de nombreux programmes naître afin de moderniser en profondeur l’US Army Air Corps et la faire
Aujourd’hui encore un des symboles de la puissance de l’US Air Force réside dans le quadriréacteur Boeing VC-25A de transport présidentiel. Sous son indicatif radio Air Force One, et grâce notamment à Hollywood, l’avion a su marquer de son empreinte l’inconscient collectif, au même titre que les avions espions ou
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À bien des égards la Première Guerre mondiale fut une période de faste pour la construction aéronautique internationale. Même si de nombreux avionneurs disparurent une
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