Durant la Seconde Guerre mondiale, l’invention du radar embarqué à bord des avions de combat permit de considérablement donner l’avantage aux Alliés. C’est notamment dans la catégorie des chasseurs de nuit que cela fut flagrant. Désormais ces avions pouvaient poursuivre leurs cibles même dans la plus grande obscurité, souvent hors
Voilà bien un fait qui pourrait déstabiliser plus d’un néophyte ou d’un jeune passionné d’aviation. Pourquoi le légendaire bimoteur de transport Douglas C-47 Skytrain est-il universellement connu sous le nom de baptême de Dakota ? Il s’agit en fait de sa désignation dans le système britannique. Du coup voici un
Si l’arsenal aérien américain est certainement l’un des plus vastes de la planète, c’est aussi à coup sûr un des plus complets. L’une des parties les plus surprenantes est certainement celle concernant l’entraînement des futurs pilotes et équipage qui dispose d’un panel d’avions et d’hélicoptères parmi les plus hétéroclites. L’un
L’arrivée sur le marché d’un nouvel hélicoptère est toujours un évènement mais quand celle-ci se double de l’apparition d’un concept inédit on peut alors vraiment parler d’aéronef historique. C’est ce qui aurait pu arriver au début des années 1990 pour MD Helicopters et son dernier né si seulement le concept
Durant la Guerre froide, les États-Unis déployèrent un arsenal de reconnaissance et de renseignement aérien des plus hétéroclites afin de surveiller les territoires chinois et soviétiques. Cela allait du Lockheed U-2 au Martin RB-57 en passant par une flopée de systèmes plus différents les uns que les autres. Un des
Lorsqu’elle mit en service ses premiers avions de combat à réaction embarqués l’US Navy se retrouva face à un cas de figure inédit : aucun de ses pilotes n’avait en effet été formé à l’appontage à partir d’une telle machine. Tous avaient bien réalisés des appontages et des décollages du
Un cran supplémentaire a été passé dans la guerre des nerfs que se jouent actuellement Chinois et Américains pour le contrôle maritime de la zone occidentale de l’océan Pacifique. Suite à une série d’accords passée entre les Philippines et les États-Unis, l’aviation militaire américaine va bientôt pouvoir jouir de l’usufruit
Si les missions de transport au Vietnam reçurent généralement un large écho auprès de la presse, il n’en a pas toujours été de même pour certains de ces appareils. Les petits monomoteurs de liaison et les lourds quadrimoteurs logistiques volèrent souvent la vedette à un tas d’autres machines parmi lesquels figure
Alors que les hélicoptères Sikorsky HO3S de l’US Navy remplissaient tant bien que mal les missions de sécurité à bord des porte-avions américains, il apparut primordial aux officiels du ministère américain de la défense (le fameux Department of Defence ou DoD) de disposer d’un appareil d’une capacité accrue capable d’opérer
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Alliés mirent au point diverses méthodes pour permettre les assauts et les transports massifs de troupes, notamment dans l’objectif de libérer une Europe totalement sous le joug nazi. L’une de ces méthodes résultait dans une utilisation massive des planeurs de transport afin
Après la Crise des missiles de Cuba l’une des plus grandes préoccupations des états-majors américains était de pouvoir riposter en cas d’attaque nucléaire de la part de l’URSS. Il était évident que les soviétiques utiliseraient une doctrine d’emploi de la bombe atomique similaire à celle des États-Unis : frapper en
De l’avis des météorologues américains la tempête de neige de grande ampleur surnommée Snowzilla est la pire des soixante-dix dernières années. Durant tout le weekend le quart est du pays a vécu quasiment sans aéronef au-dessus des têtes, les avions de ligne étant bannis par décision fédérale. Même la majorité
C’est au cours de la Seconde Guerre mondiale que naquit une spécialité qui allait prendre une ampleur sans précédent durant la Guerre froide : la reconnaissance stratégique. Si elle est aujourd’hui synonymes de lourds avions espions et de drones longue endurance, il n’en a pas toujours été ainsi. Dans l’immédiat
Ce pourrait bien être le « gros » évènement militaire du premier trimestre 2016 : les États-Unis, la France, et le Royaume-Uni seraient en passe de déclencher des frappes aériennes au-dessus des positions djihadistes de Daech sur le territoire libyen. Il s’agirait alors du deuxième front pour les Américains, absents au-dessus de
Durant la Seconde Guerre mondiale un nouveau type d’avions de transport léger fit son apparition dans les rangs des forces aériennes : les avions de brousse. Ces aéronefs étaient généralement des monomoteurs à aile haute de robuste constitution, disposant d’une bonne motorisation et d’un train d’atterrissage renforcé permettant les opérations
Parmi les nombreuses nations dont le territoire a été occupé par les troupes du IIIème Reich figure la Norvège. Ce pays faisait figure d’exception en Europe parmi les pays neutres, ou supposés neutres, car il avait été envahi par la Wermacht en avril 1940 malgré la proclamation de sa neutralité
Deuxième plus grand territoire de la planète après celui de la Russie, le Canada est également une puissance maritime incontestable. Avec pas moins de trois océans le pays doit gérer le plus grand littoral qui soit. Il doit aussi être capable de contrôler tout ce qui navigue aux abords de
Même pour un aérophile éclairé la compréhension du système de désignations des aéronefs américains peut parfois laisser perplexe. Ainsi chacun aura remarqué que le Curtiss P-40N Warhawk et le McDonnell Douglas F-15A Eagle sont tous deux des avions de chasse, mais ne sont pourtant pas dotés de la même lettre
Si le concept du ravitaillement est désormais parfaitement intégré dans la très grande majorité des forces aériennes contemporaines, il faut savoir qu’il n’en a pas toujours été ainsi. En fait jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale l’idée de transférer en plein vol du carburant d’un aéronef à un
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’industrie aéronautique américaine commença à se pencher sur la question des hélicoptères modernes. Ses ingénieurs avaient alors compris toutes les limites du concept des autogires, notamment en matière de stabilité et d’emport. Cependant tout était encore à inventer, et ce malgré les travaux menées en
Durant la Seconde Guerre mondiale l’Union Soviétique reçut un nombre conséquent de matériels militaires en tous genres en provenance des États-Unis et dans une moindre mesure du Royaume-Uni. Cette assistance se fit au titre de la loi dite de prêt-bail. Cela allait alors des fameuses boites de corned-beef aux navires
Aujourd’hui pleinement intégrés dans les arsenaux aériens les hélicoptères de combat continuent de surprendre. Malgré leur supposée fragilité comment des machines aussi légères peuvent-elles emporter un armement aussi conséquent qu’un canon-mitrailleur, des paniers à roquettes et des missiles antichars voire air-air ? La réponse est simple : l’hélicoptère de combat
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’Amérique victorieuse, première puissance économique mondiale, avait des rêves plein la tête. Dans un futur proche on allait marcher sur la Lune, explorer les étoiles, et tout le monde pourrait posséder son propre avion dans son garage. Le mythe de la voiture volante,
Avionneur majeur dans l’histoire industrielle des États-Unis le constructeur Northrop développa et produisit quelques-uns des meilleurs avions militaires américains des soixante dernières années. En fait on retient surtout ce constructeur pour deux réalisations très différentes : ses ailes volantes et sa famille de chasseurs légers F-5A/B Freedom Fighter et F-5E/F
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L’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale permit aux Britanniques et à leurs alliés de gagner en puissance industrielle. L’Amérique produisait tout en très
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