Il est des aéronefs qui se reconnaissent au premier coup d’œil grâce à leurs lignes effilées et élégantes à l’instar du Blackbird, du Dauphin 2, ou encore du Tomcat. D’autres au contraire vous marquent par le manque cruel d’esthétisme dans leur conception, c’est notamment le cas d’un hélicoptère militaire américain
La base aérienne d’Andrews dans le Maryland est célèbre pour abriter les avions du 1st Airlift Squadron, une unité de transport très particulière puisqu’elle est en charge des missions touchant les plus hautes instances des pouvoirs exécutifs et législatifs des États-Unis. Si les hôtes les plus célèbres de cet escadron
Hélicoptériste majeur dans le monde aéronautique, le constructeur américain Bell Helicopters a su concevoir quelques-uns des appareils les plus marquants des cinquante dernières années. Parmi ceux-ci figure le célèbre monoturbine léger Bell 206 Ranger et sa version rallongé 206L Long Ranger. Afin de tenter de donner naissance à un successeur
Peu de machines dans l’histoire de l’aviation ont connu un succès équivalent au Lockheed C-130 Hercules. Le quadriturbopropulseur américain a été vendu à des forces aériennes sur tous les continents, pendant et après la Guerre Froide. Mais l’utilisateur numéro un demeure l’Amérique qui possède des Hercules dans plusieurs modèles différents
Depuis son apparition au cours de la Seconde Guerre mondiale l’hélicoptère militaire a souvent été l’occasion pour les généraux du monde entier de se heurter à une réalité palpable : la formation initiale et intermédiaire des futurs pilotes causent problème. Il faut dire qu’un avion et un hélicoptère ne se
Au cours de l’histoire aéronautique de nombreux constructeurs ont disparu et sont rapidement tombés dans l’oubli. Pourtant certains ont réussi à subsister dans les mémoires après leur cessation d’activité ou bien leur fusion, à l’image notamment de Hughes Helicopters disparu au milieu des années 1980 mais qui a laissé un
Une aviation militaire comme l’US Air Force utilise en permanence des avions de gros gabarits pour des missions aussi importantes que le transport stratégique, la veille radar, ou le bombardement. Mais quel peut bien être le point commun entre un mécanicien-naviguant sur Air Force One, un officier système d’armes sur
Au lendemain de l’invasion de l’archipel des Malouines par les Argentins la Royal Air Force se réveille groggy. En effet elle vient de comprendre que la réaction attendue par l’opinion publique internationale ne pourra se faire rapidement, du fait du peu d’allonge des chasseurs-bombardiers de Sa Majesté ; mais aussi
Figurant parmi les constructeurs américains d’aéronefs les plus prolifiques de l’Histoire l’avionneur Douglas fut également un des principaux fournisseurs des forces aériennes et aéronavales du monde entier. L’une de ses spécialités, puis de son successeur McDonnell Douglas, a longtemps été les avions de transport militaire. Parmi ces derniers figure un
Probablement l’avion de ligne le plus représenté au sein des forces aériennes dans le monde le Boeing 707 a donné naissance à plus d’une dizaine de sous-versions typiquement militaires, allant du transport de personnel à la détection aéroporté en passant par le ravitaillement en vol et la reconnaissance stratégique. Mais
Pour beaucoup l’avionneur Douglas (mais aussi son successeur McDonnell Douglas) est intimement lié au domaine du transport aérien. En effet ses avions de ligne et ses cargos militaires ont profondément marqué l’histoire de l’aviation, avec notamment le fameux quadriturbine stratégique C-133 Cargomaster ou encore le quadrimoteur de ligne DC-6. Il
Lors de son entrée dans la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force disposait d’une flotte de transport conséquente, mais loin d’être capable de soutenir un effort de guerre qui menait les troupes américaines sur deux fronts bien différents : le théâtre du Pacifique et l’Europe occupée. C’est la raison
Située sur la Côte d’émeraude baignée par le golfe du Mexique, la ville de Pensacola fut la dernière escale de notre grande virée en Floride l’hiver dernier. Sur cette côte, on se prélasse sur les plus belles plages de la Floride constituées de sable blanc et fin comme du sucre
J’ai récemment complété un «Road trip» de plus de 10 000 km afin d’effectuer un grande tournée de la péninsule floridienne. L’objectif était évidemment de fuir l’hiver particulièrement froid cette année à Québec, mais aussi de visiter à mon rythme le refuge préféré des «Snowbirds» (surnom donné en Amérique aux personnes
Depuis le milieu des années 1960, le gouvernement fédéral des États-Unis a déclaré une véritable guerre sans merci aux dealers et trafiquants qui importent leur drogue, et notamment la cocaïne. Acteurs de premier plan de celle-ci les femmes et les hommes de l’US Coast Guard ont su depuis cette époque
S’il est une fonction dans laquelle les voilures tournantes ont su totalement supplanter les voilures fixes c’est bien la recherche et le sauvetage en mer. Si on excepte l’existence actuellement d’avion comme le Dassault Falcon 50M ou encore le Lockheed-Martin HC-130J Super Hercules la majorité des missions sont remplies par
S’il est un domaine dans l’aéronautique militaire où les Américains ont indéniablement marqué de leur empreinte l’histoire c’est bien celui des avions furtifs. L’industrie des États-Unis a réussi au cours des années à prendre le pas sur tous ses concurrents, qu’ils soient chinois, européens, ou encore russes. Si la majorité
Il existe dans l’histoire de l’aviation des machines qui ont réellement révolutionné leur temps. L’avion de ligne quadriréacteur Boeing 707 est indubitablement de ceux-là. Par delà l’aspect de l’aviation commerciale c’est au niveau de l’aéronautique de défense qu’il sut assez étonnamment se rendre très polyvalent. Qu’il s’agisse de l’avion de
Faire d’un best-seller commercial civil un succès sur les marchés militaires n’est jamais chose aisée, de nombreux constructeurs s’y sont essayés depuis les débuts de l’aviation civile. Et beaucoup d’entre-eux s’y sont d’ailleurs cassés les dents. En effet les normes en vigueur dans l’aviation civile et dans le domaine de
Peu de constructeurs aéronautiques américains sont aussi intimement liés à l’histoire aéronavale de leur pays que Grumman. Il faut dire que du début des années 1930 à nos jours des machines conçues par cet avionneur, puis son successeur Northrop-Grumman, se sont retrouvés dans les rangs de l’US Navy. Et bien
Dans l’histoire peu d’avions ont connu un tel succès que le quadrimoteur américain à turbopropulsion Lockheed C-130 Hercules. Véritable couteau suisse de l’aviation occidentale des années 1950 à nos jours celui-ci a donné naissance à des sous-versions spécialisées dans des domaines aussi différents que la reconnaissance tactique, la guerre psychologique,
Durant la Seconde Guerre mondiale l’aéronavale américaine fit un usage intensif, principalement dans le Pacifique, des bombardiers en piqué embarqués à bord de ses porte-avions. Ces appareils permettaient de frapper précisément les objectifs ennemis tout en protégeant au maximum les équipages des avions eux-même. Une technique qu’elle développa durant l’entre-deux-guerres
Les regards de nombreux passionnés et spécialistes des questions de défense se tournent actuellement vers la péninsule coréenne. Et pour une fois les gesticulations du dictateur de la partie septentrionale n’y sont pas pour grand chose. L’exercice annuel bilatéral Ulchi Freedom Guardian vient de débuter, et devra se dérouler jusqu’au
Natif de la vallée du Rio Grande au Texas en 1930, Leland Snow est considéré comme le «Thomas Edison de l’aviation agricole» tant ses inventions ont révolutionné ce domaine particulier. Dès son jeune âge, il fut fasciné par les aéronefs et obtint son brevet de pilote privé à seize ans.
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De manière assez logique l’histoire aéronautique a retenu avant tout les aéronefs les plus réussis, et ce dans toutes les catégories civiles et militaires. Les
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