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L’Argentine attend impatiemment ses Mirage F1

On ne peut pas vraiment dire que l’avion soit de la dernière génération. Il serait plutôt de celle d’avant, voire avant-avant. Mais cela n’a pas d’importance pour les généraux de l’état-major de la Fuerza Aérea Argentina qui vont bientôt pouvoir retirer du service leurs derniers Mirage III et Mirage 5

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[Crash] Un HA-200 Saeta s’écrase lors d’un meeting en Espagne

Un appareil Hispano HA-200 Saeta appartenant à la Fundación Infante de Orleans (EC-DXR) s’est écrasé aujourd’hui vers 14 heures en passant au-dessus de l’aérodrome Cuatro Vientos de Madrid (Espagne) à l’occasion d’un rassemblement d’avions historiques ce dimanche. Le pilote, qui est également commandant de l’Ejército del Aire, a été secouru par les pompiers

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Casa C-201 Alcotàn & C-202 Halcón

C’est en 1947 sur ordre du dictateur Franco, que les équipes de Casa se mirent à étudier un bimoteur de transport civil capable d’assurer des vols régionaux et court courriers. Bien qu’à l’époque ceux-ci travaillaient déjà sur une version locale du Heinkel He-111, c’était là à peu près leur seule expérience en matière

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Airbus Military A400M Atlas

Un accord signé en juin 2001 a entrainé la naissance du programme A400M (anciennement connu sous le nom de «ATF» pour Avion de Transport Futur) par Airbus Military, un consortium constitué par Airbus, EADS, British Aerospace, Flabel et TAI. L’A400M est un avion de transport tactique et stratégique. Cet avion

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[Exercice] Atlas 2012, le Maroc s’entraîne en Espagne

Du 4 au 8 juin 2012 les forces aériennes espagnoles et marocaines ont participé à l’exercice commun Atlas 2012 visant à mutualiser leurs moyens de combat aérien et de soutien logistique. Cet exercice se déroulait principalement sur la base aérienne de Talavera la Réal, dans la région de Badajoz, non

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Eurofighter EF-2000 Typhoon

Destiné à assurer un rôle majeur dans la défense aérienne de l’Europe du XXIème siècle, l’Eurofighter 2000 est assurément l’un des chasseurs les plus compétitifs du monde. Comme son nom l’indique, l’EF 2000 est un appareil de fabrication européenne pour des missions de défense et de supériorité aérienne et pouvant

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Muséo del Aire – Madrid

Sangria et aviation L’aéroport de Madrid-Cuatro Vientos est le plus ancien d’Espagne. Aujourd’hui, il accueille principalement des avions d’affaire. Sont aussi basés les hélicoptères de la Police espagnole et une enceinte de l’Ejército del Aire – l’armée de l’Air locale. Berceau de l’aviation espagnole, il semble normal que cet aéroport

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[Reportage] Muséo del Aire de Madrid

Notre cher reporter Morgan (qui a voyagé beaucoup ces derniers temps) nous revient avec un reportage sur un musée aéronautique pas si éloigné que le précédent. Il a cette fois visité le musée de l’air de la capitale espagnol, « el Muséo del Aire ». Dans ce vaste musée proche de Madrid,

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[Brève] Le Raid Latécoère annulé suite au crash d’un équipage

Mardi matin, le Raid Latécoère s’est envolé pour l’Afrique. Après un meeting aérien réussi tout au long du week-end à Lézignan-Corbières (Aude), les dix équipages de ce rallye aéronautique et humanitaire ont pris leur envol. Dans leurs soutes, des quantités de matériel scolaire à destination des enfants sénégalais. Jusqu’au drame,

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[Brève] Comme l’Allemagne, l’Espagne immobilise ses Eurofighters

L’Espagne a suspendu, comme l’Allemagne, les vols des avions de combat Eurofighter de son armée de l’air, dans l’attente de la conclusion d’une enquête sur un problème technique, a indiqué aujourd’hui une porte-parole du ministère de la Défense. Cette décision a été prise « jeudi », a-t-elle indiqué, ajoutant: « c’est une suspension

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CASA CN-235

Au début des années 1980, l’Espagne cherche un complément au C-212 Aviocar. Son constructeur national CASA s’entend avec l’indonésien Nurtanio pour produire la version de base d’un appareil de transport tactique désigné CN-235, les autres versions pouvant être produites nationalement. Le premier vol intervint le 11 novembre 1983 et l’avion

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Hispano HA-200 Saeta

Fin 1945, l’industrie aéronautique allemande fut démantelée et les productions aéronautiques furent interdites aux entreprises concernées qui s’orientèrent vers d’autres activités industrielles. Ce fut le cas des usines Messerschmitt, mais leur fondateur, Willy Messerschmitt, ne put se résoudre à cette «reconversion» forcée. Fin 1950, une demande urgente d’assistance technique lui

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CASA C-101 Aviojet ‘Mirlo’

Le ministère de l’Air espagnol signa un contrat avec la firme CASA en septembre 1975, pour la fourniture d’un appareil d’entraînement avancé destiné à la formation de ses futurs pilotes de combat. Il devait notamment remplacer les Hispano HA.200, construits également par la CASA. Le Casa C-101 effectua son premier

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CASA C-212 Aviocar

Au milieu des années 1960 l’Espagne franquiste cherche à acquérir un avion de transport léger/moyen susceptible de remplacer les Junkers Ju-52/3mg et les Douglas C-47 utilisés depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le bureau d’étude Casa doit plancher sur un avion biturbopropulseur à forte capacité d’atterrissages et de

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