C’est une fin d’année 2024 tonitruante qu’à connu la Philippine Air Force. Si ce samedi 28 décembre 2024 elle a annoncé le retrait du service de ses trente-six Rockwell OV-10M Bronco elle a choisi le dernier jour de l’année pour révéler sa commande de six Embraer A-29B Super Tucano. Ironie
Depuis 48 heures il enflamme la toile. En effet depuis qu’avant-hier, samedi 28 décembre 2024, on a appris que l’avionneur brésilien Embraer avait vendu deux exemplaires de son C-390 Millennium de transport tactique à un client non révélé son identité intrigue. Alors transformons nous en Sherlock Holmes ou en Nestor
Ce drame rappelle fortement celui du vol PS752 d’Ukraine Airlines en janvier 2020 et bien évidemment celui du MH17 de la Malaysian Airlines en juillet 2014. Hier mercredi 25 décembre 2024 un avion de ligne Embraer ERJ-190 appartenant à la compagnie Azerbaijan Airlines s’est écrasé au Kazakhstan, après un atterrissage
C’est l’aboutissement de négociations lancées l’été dernier. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur Embraer ont annoncé avoir trouvé un accord autour de douze A-29N Super Tucano. Cette version a été spécialement pensée afin de pouvoir mener des missions de reconnaissance armée et d’appui tactique rapproché tout en respectant les fameuses
C’est une fin d’année tonitruante pour l’avionneur brésilien. Ce mardi 10 décembre 2024 Embraer a reçu une lettre d’intentions de la Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej Republiky, l’aviation militaire slovaque, autour de trois biréacteurs de transport tactique C-390 Millennium. Contrairement à d’autres pays européens comme les Pays-Bas ou le Portugal
L’Embraer C-390 Millennium est aujourd’hui le principal concurrent du Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules dans le monde, c’est indéniable ! Et la lettre d’intentions signée ce samedi 9 novembre 2024 en fin de journée par la Flygvapnet dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130H Hercules en est
Airbus, Boeing, Comac, je ne sais pas si vous aviez remarqué mais ça fait ABC. Même s’il n’est pas encore hyper connu en Europe l’avionneur chinois a des ambitions, et cela passe par un affrontement avec les deux géants de l’aviation commerciale. Et sa dernière idée en date c’est d’uniformiser
C’est un mois d’octobre tonitruant pour l’avion de transport tactique pensé et construit au Brésil. Quelques jours après la République Tchèque voilà que c’est le Maroc qui fait parler de lui suite à une lettre d’intentions signé au profit d’Embraer. Le royaume chérifien entend en effet commander un lot C-390
Encore un marché qui échappe au Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules américain ? Ce jeudi 3 octobre 2024 la Vzdušné Síly a fait savoir qu’elle passait commande de deux avions de transport tactique Embraer C-390 Millennium. Contrairement aux autres clients européens de l’avion brésilien il ne s’agit pas là de remplacer
Pretoria ne cache plus ses intentions de moderniser en profondeur sa très vieillissante flotte de transport tactique. Afin de remplacer ses six Lockheed C-130BZ Hercules et ses trois Basler BT-67 Turbo Dak la South African Air Force envisage très sérieusement l’avion brésilien Embraer C-390 Millennium. La stabilité économique et politique
Le nombre exact d’avions n’est pas encore très clair mais on sait qu’ils prendront le relais des Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet A retirés du service il y a six ans et demi. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur brésilien Embraer sont entrés dans des pourparlers visant à l’acquisition d’avions
L’avion brésilien a le vent en poupe en Europe. Après le Portugal qui l’utilise déjà ou encore l’Autriche qui l’a déjà choisi le biréacteur de transport tactique brésilien pourrait bien prochainement atterrir en Pologne. Varsovie a confirmé envisager l’Embraer C-390 Millennium comme futur successeur de ses dix actuels Lockheed C-130E/H
Le protocole d’accord a été co-signé par les Autrichiens et les Néerlandais d’un côté et l’avionneur brésilien Embraer de l’autre. Afin de réduire les coûts de leurs commandes respectives de C-390 Millennium les deux pays européens ont accepté de voir leurs livraisons retardés de quelques mois, avec pour effet que
Les liens entre le Brésil et le Paraguay ont toujours été très forts. Ce jeudi 2 mai 2024 l’état-major de la Fuerza Aérea Paraguaya a confirmé qu’un lettre d’intention avait été signé avec Embraer autour de la fourniture de six Emb-314 Super Tucano , au standard A-29 d’attaque au sol
Parce qu’il n’y a pas que le F-39E/F Gripen pour faire l’actualité de la Força Aérea Brasileira, intéressons nous à son célèbre monomoteur turbopropulsé d’attaque au sol et d’entraînement avancé. Après dix mois de négociations avec l’avionneur Embraer elle est tombée d’accord afin de lancer le chantier MLU de ses
Dans sa très belle histoire l’Aviation Royale Canadienne a su utiliser d’excellents avions de reconnaissance mais jamais d’AWACS ! Enfin ça c’était avant, car bientôt elle en aura. Et pour cela elle a débloqué un confortable budget de cinq milliards de dollars canadiens qui lui permettront d’acquérir l’avion idoine, sans
L’avionneur brésilien compte vendre 200 à 250 nouveaux exemplaires dans les vingt années à venir. Officiellement connu comme avion d’entraînement intermédiaire et avance Emb 314 Super Tucano l’A-29B a réussi depuis plusieurs années à se tailler une belle réputation dans les missions d’attaque au sol et d’appui tactique. Or c’est
Fort de ses (désormais) nombreux succès à l’export, notamment en Europe, l’avionneur brésilien entend diversifier son biréacteur tactique. C’est ainsi que depuis le salon aéronautique FIDAE au Chili Embraer a annoncé travailler sur un potentiel futur C-390 Millennium de patrouille maritime. Il s’agit selon le constructeur de répondre aussi bien
Va t-il encore piquer des contrats à Lockheed-Martin et son C-130J/J-30 Super Hercules ? C’est ce qui semble bien se dessiner pour l’avionneur brésilien Embraer et son biréacteur tactique C-390 Millennium. Et c’est désormais vers trois pays asiatiques qu’il s’oriente : l’Indonésie, la Malaisie, et le Vietnam. Où s’arrêtera ce
Où donc s’arrêtera l’avion de transport tactique brésilien ? Au cours de la deuxième moitié de la semaine passée l’Embraer C-390 Millennium a officiellement été présenté à deux nations sur deux continents différents. En Afrique c’est le Nigeria qui s’intéresse à lui tandis qu’en Inde il est désormais en compétition
Cette fois pas de retard dans la livraison de votre seconde photo de la semaine, celle du weekend. Ce jeudi 8 février 2024 le tout premier Embraer C-390 Millennium destiné à la Magyar Légierő a réalisé son vol inaugural. Ça valait bien de vous le présenter en vol. Rappelons que
C’est une compétition qui devrait se jouer entre trois protagonistes. En ce mois de février 2024 la Flygvapnet a officiellement lancé les consultations en vue de trouver un successeur à ses cinq Lockheed C-130H Hercules et à son unique KC-130H Hercules. Alors qu’Embraer s’est positionné sur ce marché dès l’année
Très honnêtement on attendait plutôt un contrat remporté par Lockheed-Martin voire par Airbus DS. Ce lundi 4 décembre 2023 l’état-major de la Republic Of Korea Air Force a annoncé avoir sélectionné l’Embraer C-390 Millennium comme successeur de ses actuels Lockheed C-130H Hercules. Avec une enveloppe avoisinant le demi milliard d’euros
L’avion brésilien a le vent en poupe ; son constructeur le sait pertinemment. C’est la raison pour laquelle il vient de révéler, à l’occasion du salon Dubaï Airshow 2023, que le C-390 Millennium avait franchi les 10 000 heures de en vols opérationnels. Ce chiffre couvre aussi bien les vols
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L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.
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