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Le Bandeirante, un quinquagénaire très discret

Il y a des avions comme ça qui passent inaperçus mais pourtant marquent leur époque, l’EMB 110 Bandeirante est de ceux-là. En cet automne 2018 le bimoteur à turbopropulseurs de facture brésilienne fête les cinquante ans de son premier vol et du début de ses essais en vol. Un avion

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[Avions] Trois Embraer brésiliens : les EMB 110 Bandeirante, 111 Bandeiruhla et 121 Xingu

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairevwww.avionslegendaires.net. Une nouvelle série de trois appareils du désormais célèbre constructeur brésilien Embraer : le premier de la lignée, l’EMB 110 Bandeirante, sa version de patrouille maritime, l’EMB-111 Bandeiruhla et le préféré des pilotes de transport français, l’EMB 121 Xingu. Embraer

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Embraer EMB 110/C-95 Bandeirante

Souhaitant moderniser la flotte de transport léger de la Fuerza Aérea Brasileira (FAB), composée essentiellement d’anciens Beech Super 18, le gouvernement brésilien émet en 1965 la spécification IPD-6504 visant le développement d’un nouvel avion de fabrication nationale. L’Instituto Tecnológico de Aeronáutica confie ce mandat à une équipe d’ingénieurs avec à

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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