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Et l’US Navy transforma des Piper Cub en avions parasites

Voilà bien un des épisodes aéronautiques les plus méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Au printemps 1944, la marine américaine décida de tester le Piper Cub en tant qu’avion de reconnaissance à partir d’un dirigeable de lutte anti-sous-marine, sans que cela ne débouche sur quoi que ce soit. L’idée d’un

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Le dirigeable MZ-3 toujours d’actualité dans l’US Navy

Certes ce n’est pas un avion, ni une voilure tournante, mais reconnaissons que le dirigeable américain MZ-3 vaut le coup d’œil. En service dans l’US Navy depuis 2006 celui qui avait été un temps abandonné comme plateforme C4ISR (pour Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) est de nouveau

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[Futur] La fin prochaine des ballons et dirigeables, faute d’hélium ?

Ceux qui ont souligné l’arrivée du nouvel an avec des ballons gonflés à l’hélium ont contribué à l’épuisement d’un précieux gaz indispensable pour de nombreuses applications médicales et scientifiques. Depuis quelques années, la communauté scientifique dénonce le gaspillage de cette ressource non renouvelable et appelle au bannissement des ballons et

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[Brève] J’avais bien vu un Zeppelin, dimanche dernier

C’est une petite histoire personnelle, après tout c’est un blog et c’est une brève aéronautique. Dimanche dernier de retour d’une ballade dans le massif des Vosges, je conduisais sur les routes sinueuses du vognoble alsacien. Tout d’un coup, j’aperçois au loin, de profil, une sorte de dirigeable tout blanc. J’écarquille les yeux

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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