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Qui a volé l’hydravion DHC-2 Beaver au Canada ?

L’affaire commence à être pas mal médiatisée outre-Atlantique, sans doute que nos lecteurs québécois en ont entendu parler. Ce vendredi 21 février 2020 un hydravion commercial De Havilland Canada DHC-2 Beaver a été volé sur l’hydrobase civile de Vancouver. Dans sa précipitation le malfaiteur a endommagé deux autres hydravions à

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Vol inaugural du premier aéronef commercial électrique au monde !

Pour le coup l’expression de «vol historique» prend tout son sens. Ce mardi 10 décembre 2019 un hydravion monomoteur De Havilland Canada DHC-2 Beaver profondément modifié et remotorisé a réalisé son premier vol grâce à un moteur électrique. L’avion devrait entrer en service commercial dans les semaines qui viennent pour

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Collision aérienne entre deux hydravions en Alaska

Le 13 mai dernier, la collision aérienne entre deux avions de brousse en Alaska a fait six victimes et une dizaine de blessés. Les avions impliqués dans ce tragique accident sont deux vénérables avions de brousse canadiens, soit un DHC-3T Otter de Taquan Air et un DHC-2 Beaver de Mountain

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De Havilland Canada DHC-2 Beaver

Le DHC-2 Beaver fut le premier d’une longue lignée d’avions ADAC civils et militaires  ayant fait la renommée du constructeur de Havilland Canada, nationalisé par le gouvernement canadien durant la Seconde Guerre mondiale. Après guerre, de Havilland Canada développe un avion de brousse pour succéder au vénérable Noorduyn Norseman. De construction

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant

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