Conçu à partir de l’Étendard IV, le Super-Étendard effectua son vol initial en octobre 1974 et entra en service en juin 1978. Comparé à l’Étendard, cet appareil se caractérise par un réacteur plus puissant, des dispositifs hypersustentateurs améliorés, une structure renforcée, un système de navigation et d’attaque perfectionné comprenant un
Le Dassault Etendard fut conçu en vue de participer à la compétition organisée en 1955 par l’OTAN, relative à un chasseur d’attaque capable d’opérer à partir de pistes sommairement aménagées. La société Dassault met alors au point trois avions : le Mystère XXII, non retenu pour participer, le Mystère XXIV
Développé par Dassault à partir du Mystère IVA, le Super Mystère malgré cet héritage n’en resta pas moins un appareil véritablement nouveau. Dassault conçut un premier prototype d’appareil supersonique baptisé Super Mystère B1. Le B1 était équipé d’un turboréacteur Rolls-Royce Avon RA 7R et vola pour la première fois en
Voici la nouvelle infographie aéronautique d’avionslegendaires : Rafale vs Gripen – Comparaison et Marchés Ce mois-ci une nouvelle mouture de mes infographies, plus dans la tendance graphique du moment. Elle représente un comparaison et la confrontation du Dassault Rafale et du Saab Gripen sur les marchés internationaux comme le Brésil, le
Les logos des appareils français Voici une liste non exhaustive des logos des appareils français : Sud-Est SE.313 Alouette II Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet Dassault-Breguet Br.1050 Alizé Breguet Br.1150 Atlantic Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique Max Holste MH.1521 Broussard Dassault Étendard IV SEPECAT Jaguar Dassault Aviation Mirage 2000 Dassault Mirage III Dassault Mirage
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L’engagement américain au Vietnam amena le Pentagone a profondément revoir sa doctrine d’emploi de l’arme aérienne dans le cadre de ce que l’on appelle la
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