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Dassault-Breguet Mirage 5R

Dès les années 1960 et l’émergence du chasseur supersonique Mirage III le Générale Aéronautique Marcel Dassault se fit une spécialité de développer des versions adaptées à chaque mission de ses avions. La reconnaissance photographique à caractère tactique en fit partie. Après le succès du Mirage IIIR il devint évident que

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Le Dassault-Breguet Gardian souffle ses 40 bougies.

C’est aujourd’hui encore sans doute le plus mal connu des avions de la Marine Nationale. Le mercredi 15 février 1981 l’équipage d’essais de l’avionneur Dassault-Breguet faisait prendre les airs pour la première fois à un Gardian. Dérivé directement du HU-25 Guardian conçu par le constructeur français pour les besoins de

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Dassault-Breguet Mirage 3 NG

Quand on aborde le cas des avions conçus par la société créée par Marcel Dassault on imagine immédiatement des machines réussies vendues à des centaines d’exemplaires dans le monde entier. C’est vrai et faux à la fois car le constructeur Dassault a aussi connu quelques plantages tout au cours de

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Dassault-Breguet Gardian

De par ses nombreuses possessions ultramarines la France possède un des plus vastes espaces maritimes de la planète. Que ce soit au large des côtes canadiennes avec l’archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon ou bien dans le Pacifique au travers de la Polynésie Française et bien sûr dans les Antilles la présence militaire

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Dassault-Breguet Falcon 50

S’il s’est très tôt essayé à la conception et à la réalisation des avions d’affaire avec le Mystère XX ce n’est qu’au début des années 1970 que Marcel Dassault lança le premier avion de la série qui allait définir les machines suivantes. Triréacteur, moyen-courrier, conçu avec l’aide d’ordinateurs, cela allait

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Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique

En juillet 1977, l’état major de la Marine émit un cahier des charges pour sa dotation d’un nouvel avion de patrouille maritime à même d’intégrer les progrès technologiques survenus de l’autre côté du « Rideau de Fer ». A cette époque, le Breguet Br.1150 Atlantic était son principal avion de ce type

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Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet

Conçu et construit par les industries aéronautiques française et allemande, l’Alpha Jet est, comme le Hawk britannique, l’un des jets légers d’entraînement et d’appui de la nouvelle génération. Il vola pour la première fois le 26 octobre 1973. Il est construit pour remplir diverses missions de base de l’Armée de

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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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