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Il y a 60 ans le Dassault Mirage IV entrait en service.

C’est l’un des avions les plus mythiques de l’histoire aéronautique française des 75 dernières années. Il y a 60 ans jour pour jour l’Armée de l’Air mettait en service ses premiers bombardiers stratégiques Dassault Mirage IVA. Armés de la bombe atomique AN-11 de 60 kilotonnes ces avions devaient assurer la

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Dassault MD.453 Mystère III

  Le radar aéroporté et la propulsion par réacteur sont apparus tous deux durant la Seconde Guerre mondiale avec des appareils comme le De Havilland Mosquito NF Mk-XV ou le Heinkel He 219A-7 Uhu dans le premier cas et le Bell P-59 Airacomet ou le Messerschmitt Me 262 Schwalbe dans

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Dassault MD.410 Spirale / MD.415 Communauté

  Entre mars et mai 1954 la France fut engagée dans la décisive bataille de Diên Biên Phu en Indochine. Et elle la perdit. Très rapidement l’Armée de l’Air tira les enseignements de cet échec cuisant en émettant une fiche programme demeuré célèbre depuis. Celle-ci prévoyait la dotation future d’un

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Dassault Mirage F1B

Quand il réalisa son premier vol le 23 décembre 1966 le prototype du Dassault Mirage F1 tranchait radicalement avec les autres avions éponymes. L’avionneur clodoaldien rompait avec l’architecture en voilure delta qui avait fait la renommé du Mirage III et adoptait une voilure en flèche rappelant un peu celle de

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Dassault Mercure 100

Si aujourd’hui le marché des avions de ligne monocouloirs se résume souvent à un affrontement Airbus contre Boeing, famille A320 contre dynastie 737, avec Embraer au milieu pour compter les points et récupérer les miettes il n’en a pas toujours été ainsi. Dans les années 1960-1970 il était bien plus

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Il y a 65 ans le Dassault Mirage IV 01 réalisait son premier vol.

Il existe dans l’histoire de l’aviation des aéronefs comme ça qui sont des légendes à eux tous seuls. Le mercredi 17 juin 1959 le pilote d’essais Roland Glavany fit décoller depuis Melun-Villaroche en région parisienne le prototype du biréacteur Dassault Mirage IV. Premier et unique bombardier supersonique français l’avion connaitra une

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Quand Dassault faisait voler la NASA !

En ce début de semaine l’Amérique du Nord a été le témoin d’un des phénomènes naturels les plus impressionnants : une éclipse totale de soleil. Qui dit soleil dit espace et qui dit espace dit (notamment) NASA d’où la photo de ce mercredi qui représente un des avions les plus

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Crash d’un Dassault Falcon 10 russe médicalisé en Afghanistan.

Énormément de zones d’ombre entourent cet écrasement. Ce samedi 20 janvier 2024 au soir un Dassault Falcon 10 immatriculé en Russie s’est crashé en Afghanistan alors qu’il réalisait un vol d’évacuation sanitaire depuis l’Inde. L’accident a eu lieu dans le nord-est de l’Afghanistan et selon la majorité des sources les

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Dassault MD.80 ABC

Leader incontesté des jets d’affaire haut et très haut de gamme Dassault Aviation est aujourd’hui une des entreprises françaises disposant de le meilleure image de marque dans le monde. Ce que l’on doit également à ses avions de combat, de l’Ouragan des années 1950 à l’actuel Rafale en passant bien

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Le Dassault Super Étendard peut-il revoler en Argentine ?

Ce pays d’Amérique du Sud à l’économie en berne est devenu depuis quelques années un spécialiste du système D quand il s’agit de maintenir en état de vol des aéronefs militaires. Après avoir récemment rappelé au service un Fokker F27 Friendship jusque là exposé dans un musée voici qu’elle semble

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50 ans plus tard le Dassault Mirage F1 vole toujours.

Bien que légendaire à plus d’un titre il est aussi sans doute un des Mirage les plus mal connus du grand public, et pour cause : il ne possède pas la fameuse aile delta si chère à l’avionneur clodoaldien. Le jeudi 15 février 1973 le premier Dassault Mirage F1C réalisait

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Dassault Mirage IIIB

La généralisation des avions de combat à réaction au cours des années 1950 amena les avionneurs des grandes puissances économiques à intégrer le concept de transformation opérationnelle. Il s’agissait donc de développer des biplaces d’entraînement avancé permettant de préparer les élèves pilotes à leur passage sur ce nouveau genre de

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Le Covid-19 a t-il eu raison de la chasse argentine ?

Voilà un pays qui n’est plus aujourd’hui militairement parlant que l’ombre de ce qu’il était voici encore trente ans. L’Argentine a aligné durant des années une puissante aviation de chasse, autant au sein de la Fuerza Aérea Argentina que de son Armada Argentina. Pourtant aujourd’hui il semble bien qu’elle ait

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Nouveau poster : le Rafale de l’Hellenic Air Force !

Presque devenue une tradition depuis mes premières réalisations pour les ventes de Rafales en Egypte puis en Inde, je prends ma palette graphique de nouveau pour produire une affiche destinée à célébrer l’arrivée du chasseur omnirôle de Dassault Aviation au sein d’une nouvelle force aérienne. Comme vous le savez, la

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Dassault Mirage IIIR

Pour beaucoup le nom de Mirage est intimement lié à l’aviation et au constructeur français Marcel Dassault. Et dans le microcosme aéronautique il est souvent synonymes d’avions de combat aux traits fins et élancés. C’est vrai. Et pourtant la société Dassault a su adapter ses chasseurs à d’autres missions comme

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Pour 2020, deux nouveaux posters exclusifs !

Pour cette nouvelle année, il y a du nouveau sur avionslegendaires.net dans la partie « Affiches & Posters« . J’ai profité d’une bouffée d’inspiration, d’un peu de temps disponible et d’un challenge proposé par des amis pour me remettre à la palette graphique. Le résultat est la sortie de deux nouveaux posters

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Dassault MD.320 Hirondelle

Durant les années de guerre froide l’avionneur français Dassault est un des constructeurs occidentaux les plus prolifiques. On lui doit bien évidemment la saga des avions de chasse dérivés du Mystère IV dans un premier temps et du Mirage III dans un second. Cependant comme d’autres il développe alors également

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