En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre I comme Incidence.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre H comme Hélice.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre G comme G (accélération).
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre E comme Ejection.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre D comme Décollage.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre C comme Crash.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre B comme Bombardement.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre N comme Navigation.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre F comme Furtivité.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre E comme Empennage.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre K comme Kérozène.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre A comme Atterrissage.
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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