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Le futur retrait du service du Grumman C-2 Greyhound se profile

Voilà un avion dont la fin des opérations marquera sans doute l’histoire de l’aviation. Le dernier Grumman C-2A(R) Greyhound quittera définitivement la première ligne dans le courant de l’année 2024 après cinquante-huit années de bons et loyaux services. Un avion qui sera totalement remplacé par les convertiplanes Bell-Boeing CMV-22B Osprey

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MV-22 Osprey, la succession du C-2 Greyhound progresse

Officiellement les Grumman C-2A Greyhound rénovés ne devraient quitter le service actif qu’à partir de 2020. Pourtant l’aéronavale américaine s’y prépare déjà. En ce mois de mars 2018 l’US Navy réalise plusieurs missions de validation des process d’emploi du MV-22 Osprey en tant que Carrier Onboard Delivery à partir du

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Halberstadt D.II/D.III

L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.

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