C’est le genre de nouvelle que les médias britanniques (Telegraph et Daily Mail) ne peuvent pas supporter, ainsi que leur lecteurs (allez voir les commentaires des articles anglophones). Depuis quelques jours, les pilotes de l’aéronavale anglaise entament leur formation, ou plutôt leur maintien à niveau, avec l’Aéronavale française. A cela 2 raisons :
Une photo étonnante d’un SEM – Super Etendard Modernisé – de l’Aéronavale qui largue son carburant après une mission au dessus de la Libye et avant d’apponter sur le porte-avions Charles De Gaule. Cette image a été prise dans le golfe de Syrte, au large des côtes libyennes, le mercredi
Information lue sur le Parisien : C’est une rencontre qui, à première vue, pourrait paraître déséquilibrée. Mais lorsqu’un canard percute un Boeing 777-300 à 1000 mètres d’altitude, le volatile n’est pas le seul à y laisser des plumes. En atteste la mésaventure survenue il y a deux semaines à un
Un reportage vidéo, du Figaro Magazine, qui montrent l’engagement des forces aériennes françaises, Armée de l’Air et Aéronautique Navale, dans l’intervention de la coalition au dessus de la Libye. Vous y verrez les Rafales de Saint-Dizier, les Mirages 2000 de Solenzara, les appareils embarqués sur le porte-avions Charles De Gaulle…
Un avion de combat français Rafale s’est abîmé en mer pour une raison indéterminée ce dimanche au large du Pakistan. Le pilote de Rafale, qui opérait depuis le porte-avions Charles de Gaulle et qui venait de commencer une mission d’appui aérien en Afghanistan, s’est éjecté dimanche de son appareil.
Sur la chaîne officielle Dailymotion de la Marine Nationale, un reportage explicatif sur le Rafale M et son porte-avions Charles de Gaulle. Clair, précis et synthétique, vous comprendrez tout sur les capacités de l’avion multirôle français, dans sa version embarquée. Ps : merci à phenix pour le lien
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, drôles , utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 09/11 au 15/11/2009.
Le porte-avions Charles de Gaulle a achevé, le 3 novembre, une période de navigation d’un mois, consacrée entièrement à la formation des pilotes du GAE (groupe aérien embarqué). Cette mission, qui a aussi permis à l’équipage de parfaire son entrainement,
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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