C’est un escadron mal connu des Français, y compris de nombreux passionnés d’aviation. En cette année 2018 l’Escadron de Transport 3/60 Éstérel fête les cinquante ans de son activation pour une mission souvent mal comprise : le transport à long rayon d’action des personnels et du fret. Du coup point
Une fois n’est pas coutume la photo de la semaine ne vous est pas proposée durant le weekend et ne concerne pas un avion actuel mais cinq avions et un hélicoptères, tous d’ancienne génération. La photo d’ailleurs est en noir et blanc. On y voit les appareils en dotation au
Voilà bien un des fleurons de l’industrie aéronautique d’après-guerre, et aussi un des symboles forts de ces trente glorieuses si chères à certains nostalgiques. L’avion de ligne biréacteur Caravelle célèbre le soixantième anniversaire de son premier vol. Une date clef dans l’histoire aéronautique française. C’est en effet le 27 mai
Vous le savez sans doute, au moins pour les habitués de notre site, mais nous sommes nombreux à considérer le Musée de l’Air et de l’Espace comme la Mecque absolue de l’histoire aéronautique française. Alors quand je suis tombé au gré de mes pérégrinations informatiques sur cette photo vieille de
Relayée par le journal Le Parisien – Aujourd’hui en France l’information lancée aujourd’hui par l’ESA, l’European Space Agency (ou agence spatiale européenne) a de quoi surprendre même les plus blasés d’entre nous. En effet à partir de mars 2013 il sera possible pour le grand public d’accéder au sein des
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur les appareils de transport français : la désormais célèbre Caravelle de la SNCASE, le quadrimoteur raffiné Sud-Est SE.161 Languedoc et le robuste Sud-Ouest SO.94/SO.95 Corse. Sud-Ouest SO.94/SO.95 Corse l’avion
Fleuron de l’industrie aéronautique française des années 50 aux années 70, la Caravelle développée par la SNCASE (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud Est, ou Sud-Est) puis repris plus tard par Sud Aviation, fut l’un des tous premiers avions de ligne à réaction construits en série et massivement vendus
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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