C’est sans doute la version la moins connue du chasseur américain de 5e génération. Destiné aux opérations sur porte-avions CATOBAR le Lockheed-Martin F-35C Lightning II est actuellement le seul et unique chasseur furtif embarqué opérationnel au monde. Et en cette seconde moitié de décembre 2024 il vient d’atteindre la barre
Ceux qui ont remplacé les fameuses Alouette III semblent s’être hissés à hauteur de la légende. Ce vendredi 5 mai 2023 la Força Aérea Portuguesa a annoncé que son Esquadra 552 Zangões venait d’atteindre 5000 heures de vol sur ses cinq AgustaWestland AW-119Kx Koala. Des hélicoptères monoturbines qui désormais intègrent
C’est un premier cap important atteint par les vingt-quatre avions d’entraînement de facture suisse. À l’instar de l’Armée de l’Air et de l’Espace l’Ejercito del Aire y del Espacio a décidé de passer à la formation sur monomoteur turbopropulsé Pilatus PC-21. Et en à peine un an et demi de
La cap atteint ce dimanche 23 avril 2023 concerne les trois versions de l’avion de 5e génération ainsi que l’ensemble des nations clientes, qu’elles soient membres ou non du programme JSF. Ce sont donc 2000 femmes et hommes qui ont été qualifiés pour pouvoir voler en solo sur Lockheed-Martin F-35
Il se révèle être bien plus que le simple héritier du Huey comme on l’a si souvent présenté. En cette seconde moitié de janvier 2023 le Sikorsky S-70 vient de franchir le cap très symbolique des 5000 exemplaires livrés dans le monde. Qu’il s’appelle UH-60 Blackhawk de transport d’assaut ou
C’est un chiffre que les industriels chinois Chengdu et russes Sukhoi sont encore très loin d’égaler. Ce lundi 12 décembre 2022 l’avionneur américain Lockheed-Martin a annoncé avoir assemblé son 1000e avion militaire furtif, en l’objet un F-35A Lightning II destiné à un client européen. C’est surtout l’aboutissement d’une maîtrise technologique
C’est actuellement la seule force aérienne de la planète à utiliser les versions Alpha et Bravo du célèbre chasseur américain de 5e génération. Ce vendredi 5 août 2022 le 32° Stormo de l’Aeronautica Militare a franchi les 10000 heures de vol sur Lockheed-Martin F-35 Lightning II. C’est un cap dont
L’information est tombée le lendemain de la décision suisse d’acquérir l’avion de combat américain. L’avionneur Lockheed-Martin a fait savoir ce jeudi 1er juillet que la flotte mondiale de chasseurs F-35 Lightning II comptait désormais 400 000 heures de vol ! Ce qui signifie que ces avions ont réalisé 200 000 heures
N’oublions qu’il y a trois ans l’avion ne volait pas encore dans l’espace aérien norvégien. En cette seconde quinzaine d’août la petite flotte de F-35A Lightning II de la Luftforsvaret a concrétisé deux objectifs en terme d’heures de vol, aussi bien au-dessus du territoire norvégien que dans l’absolu. Une montée
L’information a été confirmée à la fois par le ministère italien de la défense et par le Pentagone. Fin avril 2020 le détachement de chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-35A Lightning II de l’Aeronautica Militare Italiana présent à Luke AFB en Arizona a atteint les 2000 heures de vol. C’est un cap
Cinq formations militaires disposant de moyens aériens, voilà ce dont disposent les États-Unis pour se défendre et projeter leurs forces à l’étranger. C’est sans aucune commune mesure dans le monde, même les Russes ou les Chinois n’ont pas de moyens équivalents. Et pourtant l’Amérique possède un échelon de défense supplémentaire,
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Habituellement les avions d’entraînement ne sont pas des appareils dédiés à obtenir une carrière marquant l’histoire de l’aviation. Bien sûr comme pour toutes règles il
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