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Le futur CF-35 Lightning II pousse le CT-155 Hawk vers la sortie.

Pas sûr qu’à court terme les instructeurs et élèves pilotes de l’Aviation Royale Canadienne y soient forcément gagnants. Dans le cadre du remplacement des McDonnell-Douglas CF-188 Hornet par les futurs Lockheed-Martin CF-35 Lightning II le Canada doit revoir entièrement son cursus de formation des pilotes de chasse. Et cela passe

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Des Pilatus PC-21 à saveur d’érable

En juillet dernier, le gouvernement du Canada désignait SkyAlyne, un partenariat entre les entreprises canadiennes CAE et KF Aerospace, comme le soumissionnaire retenu pour gérer le futur programme de formation de l’Aviation royale canadienne (ARC). SkyAlyne remportait la course face à l’équipe Babcock Leonardo Canadian Aircrew Training. D’une durée de

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Le Canada confirme l’achat de drones MQ-9B SkyGuardian

C’est Noël avant le temps pour l’Aviation Royale canadienne ! Le 30 novembre dernier, le Gouvernement du Canada confirmait l’acquisition d’une quinzaine d’avions multi-missions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon. Hier, s’ajoutait la confirmation de l’achat de onze drones MQ-9B SkyGuardian. Cette dernière annonce n’est toutefois pas une grande surprise

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Centenaire de l’ARC: hélicoptères

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse, de formation et de

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Le Canada confirme l’acquisition d’aéronefs P-8A Poseidon

En avril dernier, nous vous informions de la très forte probabilité que le Canada remplace ses vénérables CP-140 Aurora par des Boeing P-8A Poseidon. C’est maintenant confirmé. Ce 30 novembre, le Canada annonçait la conclusion d’une entente avec le gouvernement des États-Unis pour l’acquisition d’un maximum de 16 appareils P-8A

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En 2024 nos amis canadiens accueilleront les Frecce Tricolori.

C’est une des formations de présentations les plus importantes d’Europe, aux côtés de la Patrouille de France et des Red Arrows. Dans quelques mois les Aermacchi MB.339PAN transalpins traverseront l’Atlantique Nord en direction du Nouveau Monde. Les Frecce Tricolori se produiront ainsi dans le ciel du Canada et dans celui

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Le contractor canadien Conair se renforce à Nîmes.

C’est un des leaders mondiaux dans la lutte aéroportée contre les feux de forêts. Conair Group vient de signer ce lundi 6 novembre 2023 un protocole d’accords avec la métropole de Nîmes pour y installer un centre de formation à rayonnement international. Soutenu par la Sécurité Civile, par ailleurs partenaire

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Centenaire de l’ARC: avions de patrouille maritime

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse et les aéronefs de

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Des MQ-9B SkyGuardian bientôt acquis par le Canada ?

En 2019, le Canada lançait le projet Systèmes d’aéronefs télépilotés (SATP) visant à doter l’Aviation royale canadienne (ARC) de drones MALE (Medium Altitude Long Endurance) de nouvelle génération. Suite à diverses étapes d’évaluation, dont des essais sous conditions nordiques extrêmes finalisés l’hiver dernier, le processus de sélection devrait bientôt connaître

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Centenaire de l’ARC / Avions de brousse et de reconnaissance

En avril prochain, l’Aviation royale canadienne (ARC) va souffler ses 100 bougies. Pour participer à ce compte à rebours,  je vous propose un album photo à chaque mois d’ici là illustrant les aéronefs acquis par cette force aérienne au fil des ans. Aviation de brousse et Canada sont indissociables dû aux

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Un Super Hercules à feuille d’érable.

Il y a quelques jours l’ami Marcel nous régalait d’un article sur l’histoire de la cocarde canadienne. Alors que son pays subit actuellement un des pires épisodes de feux de forêts il m’est venu à l’idée de rendre hommage via la photo du weekend aux femmes et aux hommes qui

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La cocarde canadienne, d’hier à aujourd’hui

S’il y a un symbole canadien universellement reconnu, c’est bien la feuille d’érable. Même pour le plus néophyte des aérophiles, un aéronef de l’Aviation royale canadienne (ARC) est reconnaissable au premier coup d’œil grâce à ses cocardes unifoliées. Pourtant, il n’en fut pas toujours ainsi. Pendant le premier quart de

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Airbus CC-330 MRTT, un avion qui aura du chien !

Selon des communiqués émis par Airbus et le Gouvernement du Canada ce 25 juillet, Airbus Defence and Space s’est vu attribuer un contrat pour l’assemblage de quatre nouveaux Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) et la conversion de cinq A330-200 acquis de seconde main. Le contrat représente une valeur

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De Havilland Canada E-9 Widget

Au nord de la Floride se trouve une des installations les plus sécurisées des États-Unis sous la forme de Tyndall AFB. Si pour le plus grand nombre celle ci abrite surtout les chasseurs de supériorité aérienne Lockheed-Martin F-22A Raptor des 301st et 325th Fighter Wing il faut savoir qu’elle accueille

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Halberstadt C.V

À bien des égards la Première Guerre mondiale fut une période de faste pour la construction aéronautique internationale. Même si de nombreux avionneurs disparurent une

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