Ils sont quatre, dont deux en version à fuselages longs. Depuis quelques semaines la question se pose de l’avenir des Lockheed C-130H/H-30 Hercules en service au sein de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Bien que l’on sache que ces avions laisseront la place d’ici deux ans et demi aux Embraer
Les réceptions d’aéronefs au titre du budget des Armées sont désormais connues et le moins qu’on puisse dire c’est que l’Armée de l’Air et de l’Espace tire son épingle du jeu. L’année 2025 sera florissante pour la chasse française avec rien moins que quatorze Dassault Aviation Rafale F4 tout beaux
Le protocole d’accord a été co-signé par les Autrichiens et les Néerlandais d’un côté et l’avionneur brésilien Embraer de l’autre. Afin de réduire les coûts de leurs commandes respectives de C-390 Millennium les deux pays européens ont accepté de voir leurs livraisons retardés de quelques mois, avec pour effet que
Discrètement, sans jamais être dans l’esbrouffe, la Força Aérea Portuguesa prouve au quotidien qu’elle est un maillon essentielle de la défense en Europe. Ce mardi 1er août 2023 marque la fin de mission pour la centaine de militaires déployés par Lisbonne dans le cadre de Baltic Air Policing. Leurs quatre
Voilà un programme pour lequel les constructeurs chinois et russes ne sont bien évidemment pas invités. La semaine dernière le ministère néerlandais de la défense nationale a fait savoir son intention de retirer du service ses avions-cargos C-130H/H-30 Hercules. Reste à savoir désormais quelle machine viendra remplacer le mythique appareil
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Habituellement les avions d’entraînement ne sont pas des appareils dédiés à obtenir une carrière marquant l’histoire de l’aviation. Bien sûr comme pour toutes règles il
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