L’avion brésilien a le vent en poupe ; son constructeur le sait pertinemment. C’est la raison pour laquelle il vient de révéler, à l’occasion du salon Dubaï Airshow 2023, que le C-390 Millennium avait franchi les 10 000 heures de en vols opérationnels. Ce chiffre couvre aussi bien les vols
L’accident inquiète les autorités aéronautiques brésiliennes autant qu’il a horrifié l’opinion publique locale. Ce dimanche 29 octobre 2023 au petit matin un avion de ligne régional Cessna 208B Grand Caravan s’est crashé en forêt amazonienne, peu après son décollage. Il n’y a aucun survivant parmi les douze passagers et membres
Pour la photo de ce mercredi 25 octobre 2023 prenons la direction de l’autre côté de l’Atlantique, du Brésil plus particulièrement. Vous y découvrez un gros plan sur les Embraer A-29 Super Tucano appartenant à l’Esquadrilha da Fumaça, la formation de présentation officielle de la Força Aérea Brasileira. Sept avions
Trois semaines seulement après avoir choisi le Lockheed-Martin F-35A Lightning II comme futur avion de combat la Vzdušné Síly revient sur le devant de la scène avec une nouvelle révélation fracassante. La modernisation de ses moyens aériens passera donc d’ici quelques années par l’Embraer C-390 Millennium. L’aviation tchèque a en
Pour nombre de passionnés d’aviation cet hélicoptère est entièrement navalisé. C’est faux il ne l’est qu’en très grande partie puisque des Eurocopter AS.565 Panther terrestres existent, principalement au sein de l’Exercito Brasileiro. Ça tombe bien que ce soit un d’entre eux que l’on vous propose aujourd’hui en photo de la
Mais où donc s’arrêtera l’avion de transport tactique brésilien ? Alors que l’Autriche vient tout juste d’annoncer l’avoir choisi l’Embraer C-390 Millennium a désormais officiellement un nouveau client européen en vue : la Suède. Ce pays cherche en effet un remplaçant à ses six Lockheed C-130H / KC-130H Hercules de
Pour la photo de ce mercredi 27 septembre 2023 prenons la direction du Brésil. Vous y découvrez un des trois Embraer R-99 de reconnaissance stratégique actuellement en dotation dans les rangs de la Força Aérea Brasileira. Cet avion est un lointain dérivé militaire de l’ERJ-145 civil si cher aux compagnies
Chez Lockheed-Martin les responsables du programme C-130J Super Hercules doivent commencer à se faire des cheveux blancs face à la concurrence brésilienne. En effet l’avion américain vient d’essuyer un nouveau revers en Europe avec la décision du Bundesheer de commander quatre Embraer C-390 Millennium. Surtout jusque là la Luftstreitkräfte, la
Après les années de disette de la présidence Bolsonaro il semble clairement que Lula veuille moderniser la Força Aérea Brasileira et en faire la première aviation militaire d’Amérique du Sud, ce qui semble assez logique. Et la décision la plus importante est celle prise cette semaine concernant l’acquisition prochaine de
Le programme de l’Aviação do Exército, l’équivalent brésilien de notre ALAT française, concerne un total de douze hélicoptères. Dans un souci de rationalisation de sa flotte de voilures tournantes l’armée brésilienne a décidé d’envoyer à la retraite ses quatre HM-2 et ses huit HM-3, respectivement Sikorsky UH-60L Blackhawk et Eurocopter
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de l’Atlantique sud, et plus particulièrement de l’Amérique du sud. Vous y découvrez un chasseur multi-rôle Saab F-39E Gripen appartenant à la Força Aérea Brasileira. Et au cas où vous auriez manqué ses marquages de nationalité le drapeau posé nonchalamment à
Pour la photo de ce weekend direction l’Amérique du sud en général, et le Brésil en particulier. Vous y découvrez deux avions légers d’attaque au sol Embraer A-29A Super Tucano appartenant à l’Esquadrilha da Fumaça, relevant donc de la Força Aérea Brasileira. Il s’agit à ce jour d’une des meilleures
Contrairement à une idée reçue le ministère des Armées n’est pas le principal utilisateur militaire des hélicoptères dérivés de l’Aérospatiale SA.330 Puma. Cet honneur revient au Ministério da Defesa do Brazil. Entre ses trois armes il aligne aussi bien des Eurocopter AS.332 Super Puma et AS.532 Cougar que des Airbus
Jusqu’au début du 21e siècle le Brésil était un pays émergent dans l’aéronautique, grâce à des productions remontant aux années 1960 et 1970. Aujourd’hui grâce à son avionneur numéro 1, la société Embraer, c’est une des nations majeures de l’aviation tant dans le domaine civil que militaire. Longtemps cantonnée aux
Soyons très honnête ce n’est pas l’avion allemand le plus connu de la Seconde Guerre mondiale. Pourtant à l’instar de son équivalent britannique l’Avro Anson le Focke-Wulf Fw 58 Weihe sut à peu près tout faire, même de la chasse de nuit. L’exemplaire récemment restauré par les équipes de la
Alors que l’avion brésilien a le vent en poupe sur les marchés internationaux il vient de passer un cap très important sur le marché intérieur. En effet ce lundi 3 avril 2023 la Força Aérea Brasileira a officiellement déclaré l’Embraer KC-390 Millennium comme FOC, c’est à dire Full Operating Capability.
Entre la mauvaise santé générale des finances du pays et l’embargo britannique les acquisitions en Argentine de matériels militaires tournent parfois au cauchemar. Quand en plus ce sont les défaillances de l’avionneur local qui s’y mêlent cela prend des proportions inédites. Actuellement c’est donc le constructeur FAdeA, sous-traitant d’Embraer, qui
C’est sans doute l’une des démonstrations flagrantes des changements opérés au Brésil depuis la fin du régime Bolsonaro en janvier 2023. Depuis début février les avions et hélicoptères de la Força Aérea Brasileira et de la Marinha do Brasil mènent l’opération Escudo Yanomami relative à une aide humanitaire d’urgence au
C’était une demande récurrente des autorités civiles locales et fédérales du Brésil. Depuis ce mois de février 2023 la Marinha do Brasil dispose d’une unité, le 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral, adapté à la guerre contre les flammes qui régulièrement grignote le poumon vert de la Terre. Pour
Le célèbre bâtiment de guerre brésilien va t-il connaître la même fin de vie cauchemardesque que son sister-ship ? Les difficultés autour du démantèlement de l’ancien porte-avions français suite au refus de la Turquie de l’accueillir mettent de plus en plus le Brésil en difficultés. Et l’idée récemment avancée par
C’est un des avions emblématiques de l’aventure technologique de l’aéronautique brésilienne. L’Embraer EMB-110 Bandeirante a permis à l’avionneur de se faire un nom et d’expérimenter la construction en grande série ainsi que les marchés militaires. Sauf qu’en ce début d’année 2023 la question de son retrait du service au sein
Actuellement quand on parle dans les médias du Brésil c’est surtout pour évoquer ce triste dimanche 8 janvier 2023 au cours duquel la démocratie y a vacillé. Sur notre site c’est forcément plutôt pour vous parler d’aviation, et c’est logique. Ce jeudi 5 janvier c’est la 2º Esquadrão de Helicópteros
Dans ce pays d’Amérique du sud ces chasseurs tiennent une place à part dans le cœur des pilotes et mécanos. L’année 2023 sera marquée notamment par la fin progressive de service des quarante-six actuels chasseurs Northrop F-5E/F Tiger II de la Força Aérea Brasileira. L’arrivée progressive des Saab F-39E/F Gripen
L’aéronavale argentine n’en finit pas de vouloir racheter des Sikorsky SH-3 Sea King de seconde main. Neuf mois après avoir acquis deux UH-3H Sea King de soutien opérationnelle et de servitude auprès du contractor américain Carson Helicopters Inc. L’Armada Argentina s’oriente désormais vers deux à trois S-61D-3 en provenance de
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Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’Ilmavoimat, l’aviation militaire finlandaise, utilisa une flotte de chasseurs particulièrement hétéroclite. On y retrouvait des avions en provenance
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