Avec cet engin on est aux confins de l’aéronautique et de l’astronautique. Ce samedi 12 novembre 2022 dans la soirée le drone Boeing X-37B s’est posé au centre spatial Kennedy de Merrit Island en Floride. Il venait de terminer la mission USSF-7 (aussi connue comme USA-299) sous commandement de l’US
Selon toutes vraisemblances l’Italie devrait devenir sous quelques semaines le premier pays européen utilisateur du biréacteur américain Boeing KC-46 Pegasus. Après avoir un temps envisagé d’augmenter son actuelle flotte de quatre Boeing KC-767A de ravitaillement en vol l’Aeronautica Militare a pris une décision bien plus radicale : les remplacer par
L’état-major de l’US Air Force tente de faire bonne figure en déclarant que désormais son ravitailleur en vol biréacteur peut opérer partout dans le monde. En fait si c’est géographiquement vrai c’est tactiquement faux puisque le Boeing KC-46A Pegasus demeure inapte au ravitaillement en vol sur au moins deux types
Si le 20e siècle fut sans conteste possible celui des avions le 21e sera (ou est déjà) celui des drones. Les aéronefs télépilotés sont désormais omniprésents dans les forces aériennes, aéronavales, et terrestres. Ils y remplissent des missions très diverses allant de la surveillance urbaine à l’appui tactique rapproché en
L’entre-deux-guerres permit à de nombreux avionneurs américains d’émerger, et même pour certains de se faire un nom. Des constructeurs aujourd’hui entrés dans la légende des airs comme Curtiss, Douglas, ou encore Lockheed sont nés à cette époque. Celui qui pourtant perdure de nos jours sous son nom d’origine est Boeing.
La guerre froide permit à l’US Air Force de marquer de son empreinte la recherche aéroportée du renseignement. Si la reconnaissance tactique était souvent la spécialité d’appareils issus de jets de chasse la reconnaissance stratégique réclamant moins de vitesse mais plus d’endurance était celle d’appareils dérivés des avions de lignes
Comme toute aventure technologique l’aviation a ses références absolues. Il s’agit bien souvent d’avionneurs, voire d’hélicoptéristes, dont le renom dépasse à chaque fois les frontières de leurs propres pays. Dassault en France, Messerschmitt en Allemagne, ou Hawker en Grande Bretagne sont de ceux-là. Les États-Unis, de par leur puissance industrielle
La Pologne continue de gommer petit à petit la présence des aéronefs d’origine soviétique et russe dans son arsenal. Et désormais ce sont les vingt-huit hélicoptères de combat Mil Mi-24 Hind qui sont appelés à disparaitre dans le cadre du programme Kruk. Leur remplaçant est désormais est connu : le
C’est un véritable coup de Jarnac que l’Indian Navy a porté à Boeing et Dassault Aviation. Par la voix de son numéro 2 la marine indienne a fait savoir que le programme MRCBF qui voit actuellement s’opposer les Boeing F/A-18E/F Super Hornet et Dassault Aviation Rafale M sera réduit plus
C’est à la fois une excellente nouvelle pour l’US Air Force et un argument commercial de choc pour Boeing. Le ravitailleur en vol KC-46A Pegasus a atteint le stade où il peut transférer du carburéacteur à 97% des avions ravitaillables en vol en service aux États-Unis et dans les forces
Cette fois les jeux sont faits, rien ne va plus. L’Indian Navy a examiné sur sa base aéronavale de Hansa les deux avions en lice dans le cadre du remplacement des Mikoyan MiG-29K Fulcrum-D. Les Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block III et Dassault Aviation Rafale Marine F4 ont été testé,
L’industrie aéronautique américaine de la Seconde Guerre mondiale donna naissance à concept ayant encore cours de nos jours. Il s’agit de l’adaptabilité des avions à des missions très différentes de celles pour lesquelles ils ont été initialement conçus. Les deux machines qui viennent tout de suite en tête sont évidemment
Le Brésil n’en finit plus (d’essayer) de moderniser sa force aérienne. Alors que les programmes de dotation des chasseurs multi-rôles F-39E/F Gripen et des drones tactiques RQ-900 Hermes battent leur plein la Força Aérea Brasileira tourne désormais les yeux vers l’Atlantique sud. Son ambition est désormais de trouver un nouvel
Soyons très honnête ce n’est pas la compétition américaine la plus susceptible de créer du suspens. Ce mardi 26 avril 2022 le Pentagone a annoncé avoir terminé ses investigations quant au remplacement à l’horizon 2027 de sa flotte d’actuel Boeing E-3 Sentry. Et sans surprise les opérateurs de contrôle aérien
On savait déjà que le Dassault Aviation Rafale français ne réussissait pas au chasseur russe. Désormais c’est une certitude le Boeing F-15EX Eagle II opère sur le même segment de marché que le Sukhoi Su-35 Flanker-E. Et l’avion américain lui a déjà damé le pion en Indonésie et se prépare
L’un des marqueurs contemporains de la puissance d’une force aérienne réside dans sa capacité ou non à aligner des avions de ravitaillement en vol. Il existe en effet un corrélation évidente entre le fait de posséder des tankers et des chasseurs modernes voire des avions de transport tactique pouvant voir
On le savait : Boeing est également dans les cartons de la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara. L’avionneur a eu l’autorisation du gouvernement fédérale américain de proposer à l’Indonésie la vente de trente-six chasseurs de supériorité aérienne Boeing F-15EX Eagle II. Une annonce officielle qui intervient à peine 24 heures
Après avoir effacé le chasseur russe de supériorité aérienne Sukhoi Su-35 Flanker-E l’avion français semble avoir fait une nouvelle victime. Ce mardi 25 janvier 2022 le ministre indonésien de la défense, monsieur Prabowo Subianto, a annoncé que son choix se portait sur le Dassault Aviation Rafale face au Boeing F-15EX
Depuis 24 heures c’est la foire d’empoignes sur les réseaux sociaux et sur certains sites anglophones et francophone autour de cette nouvelle. Le nouveau gouvernement allemand aurait décidé de relancer le processus autour du remplacement à venir des Panavia Tornado IDS d’attaque au sol et des Tornado ECR de reconnaissance
L’une des forces de l’avionneur Boeing réside dans sa capacité à adapter ses avions de ligne à réaction aux besoins des forces armées et aériennes. Bien plus que son concurrent européen Airbus le constructeur américain a su développer des sous-versions militaires de ses machines commerciales à l’image par exemple de
Le premier quart du XXIe siècle a vu émerger un retour vers les conflits de haute intensité. Un temps oubliés après l’effondrement de la menace soviétique à l’aube des années 1990 ils redeviennent d’actualité malgré la présence toujours prégnante de la guerre asymétrique, notamment contre les groupes djihadistes armés. Et
Toutes les composantes des forces aéronavales américaines sont concernées, voilures fixes et tournantes, aéronefs pilotés et drones. Cette semaine l’US Department of Navy a publié son prévisionnel d’acquisition d’aéronefs pour l’année fiscale 2022, et il est supérieur à ce qu’on attendait. Jusque là il était envisagé l’achat de 107 aéronefs,
Bon honnêtement il n’y aura sans doute aucune surprise quand au successeur du légendaire AWACS quadriréacteur. L’US Department of Defense a émis ce mardi 19 octobre 2021 une note autour de la succession des Boeing E-3 Sentry actuellement en dotation au sein de l’US Air Force. Le marché étant particulièrement
L’Allemagne devient le huitième client export de cette version de patmar dérivée de l’avion de ligne mono-couloirs Boeing 737-800, le troisième en Europe. Ce mardi 28 septembre 2021 Boeing a reçu une commande pour cinq biréacteurs P-8A Poseidon destinés à la Marineflieger. Ces avions doivent entrer en service à partir
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Cette première moitié de 21e siècle est celle du renseignement aéroporté. Outil essentiel à la prise de décision des instances politiques des pays autant que
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