Les lobbyistes de Boeing n’ont de cesse de faire pression sur les décideurs du Pentagone. Et actuellement leur cible est l’alliance entre l’avionneur européen Airbus DS et son partenaire américain Lockheed-Martin autour du programme de ravitaillement en vol KC-Y. Il s’agit dans l’esprit de l’US Air Force de s’offrir une
Onze mois après la décision de remplacer les Boeing E-3 Sentry par des E-7 Wedgetail le programme s’est accéléré ce mardi 28 février 2023. L’US Department of Air Force a attribué à l’avionneur Boeing un contrat visant au développement et à la production d’un prototype de cette machine, en vue
C’est un très mauvais signal envoyé à l’Indian Navy au moment où l’avion américain est en compétition face au Dassault Aviation Rafale M français. L’information est tombée ce jeudi 23 février 2023 : Boeing annonce la cessation de production de son chasseur F/A-18E/F Super Hornet pour 2025, une fois les
C’est un peu l’illustration contemporaine de la réponse du berger à la bergère. Ce lundi 20 février 2023 l’état-major de Heyl Ha’Avir a confirmé qu’une commande pour vingt-cinq avions de combat de nouvelle génération F-15IA Ra’am II avait été passée. Il s’agit là d’une version dérivée du tout nouveau Boeing
Si elle est aujourd’hui communément considérée comme la plus importante force aéronavale au monde l’US Navy n’a pas toujours eu cette aura. En fait jusqu’à la Seconde Guerre mondiale elle tâtonnait, se cherchant très souvent entre modernité et conservation d’une certaine tradition héritée des premiers aviateurs. Les années 1930 furent
La défense américaine n’est jamais à un paradoxe près, et le dossier de remplacement des ravitailleurs en vol Boeing KC-135 Stratotanker en est l’illustration parfaite. Alors que le Pentagone a mis en évidence plusieurs défauts majeurs dans la conception de sa partie «transport de fret» le Boeing KC-46A Pegasus demeure
Les années 1930 virent véritablement l’industrie aéronautique américaine émerger vers celle que l’on allait connaitre au cours de la décennie suivante. Que ce soit pour l’aviation civile autant que militaire elle allait réussir à mettre les moyens économiques et humains nécessaires pour se hisser au niveau de ce qui existait
Voilà près d’un an et demi que l’état hébreu tourne autour du plus récent des chasseurs américains. Et désormais le nouveau gouvernement israélien veut accélérer les choses et obtenir l’autorisation de commander vingt-cinq Boeing F-15EX Eagle II. L’administration Biden devra être convaincu que la volonté d’Israël est d’utiliser l’avion pour
Le moins qu’on puisse dire c’est que depuis quelques mois l’Indian Navy fait souffler le chaud et le froid sur le contrat MRCBF. Or depuis deux jours maintenant les médias spécialisés, principalement anglophones et francophones, s’enthousiasment autour de la candidature du Dassault Aviation Rafale Marine F4. L’avion français surclasserait largement
Il s’agit sans doute de l’avion ayant le plus révolutionné l’aviation civile commerciale ! Ce mardi 6 décembre 2022 au soir le 1572e et dernier Boeing 747 est sortie d’usine à Everett dans l’état de Washington. Configuré pour le transport de fret il sera livré au début de l’année prochaine
Avec cet engin on est aux confins de l’aéronautique et de l’astronautique. Ce samedi 12 novembre 2022 dans la soirée le drone Boeing X-37B s’est posé au centre spatial Kennedy de Merrit Island en Floride. Il venait de terminer la mission USSF-7 (aussi connue comme USA-299) sous commandement de l’US
Selon toutes vraisemblances l’Italie devrait devenir sous quelques semaines le premier pays européen utilisateur du biréacteur américain Boeing KC-46 Pegasus. Après avoir un temps envisagé d’augmenter son actuelle flotte de quatre Boeing KC-767A de ravitaillement en vol l’Aeronautica Militare a pris une décision bien plus radicale : les remplacer par
L’état-major de l’US Air Force tente de faire bonne figure en déclarant que désormais son ravitailleur en vol biréacteur peut opérer partout dans le monde. En fait si c’est géographiquement vrai c’est tactiquement faux puisque le Boeing KC-46A Pegasus demeure inapte au ravitaillement en vol sur au moins deux types
Si le 20e siècle fut sans conteste possible celui des avions le 21e sera (ou est déjà) celui des drones. Les aéronefs télépilotés sont désormais omniprésents dans les forces aériennes, aéronavales, et terrestres. Ils y remplissent des missions très diverses allant de la surveillance urbaine à l’appui tactique rapproché en
L’entre-deux-guerres permit à de nombreux avionneurs américains d’émerger, et même pour certains de se faire un nom. Des constructeurs aujourd’hui entrés dans la légende des airs comme Curtiss, Douglas, ou encore Lockheed sont nés à cette époque. Celui qui pourtant perdure de nos jours sous son nom d’origine est Boeing.
La guerre froide permit à l’US Air Force de marquer de son empreinte la recherche aéroportée du renseignement. Si la reconnaissance tactique était souvent la spécialité d’appareils issus de jets de chasse la reconnaissance stratégique réclamant moins de vitesse mais plus d’endurance était celle d’appareils dérivés des avions de lignes
Comme toute aventure technologique l’aviation a ses références absolues. Il s’agit bien souvent d’avionneurs, voire d’hélicoptéristes, dont le renom dépasse à chaque fois les frontières de leurs propres pays. Dassault en France, Messerschmitt en Allemagne, ou Hawker en Grande Bretagne sont de ceux-là. Les États-Unis, de par leur puissance industrielle
La Pologne continue de gommer petit à petit la présence des aéronefs d’origine soviétique et russe dans son arsenal. Et désormais ce sont les vingt-huit hélicoptères de combat Mil Mi-24 Hind qui sont appelés à disparaitre dans le cadre du programme Kruk. Leur remplaçant est désormais est connu : le
C’est un véritable coup de Jarnac que l’Indian Navy a porté à Boeing et Dassault Aviation. Par la voix de son numéro 2 la marine indienne a fait savoir que le programme MRCBF qui voit actuellement s’opposer les Boeing F/A-18E/F Super Hornet et Dassault Aviation Rafale M sera réduit plus
C’est à la fois une excellente nouvelle pour l’US Air Force et un argument commercial de choc pour Boeing. Le ravitailleur en vol KC-46A Pegasus a atteint le stade où il peut transférer du carburéacteur à 97% des avions ravitaillables en vol en service aux États-Unis et dans les forces
Cette fois les jeux sont faits, rien ne va plus. L’Indian Navy a examiné sur sa base aéronavale de Hansa les deux avions en lice dans le cadre du remplacement des Mikoyan MiG-29K Fulcrum-D. Les Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block III et Dassault Aviation Rafale Marine F4 ont été testé,
L’industrie aéronautique américaine de la Seconde Guerre mondiale donna naissance à concept ayant encore cours de nos jours. Il s’agit de l’adaptabilité des avions à des missions très différentes de celles pour lesquelles ils ont été initialement conçus. Les deux machines qui viennent tout de suite en tête sont évidemment
Le Brésil n’en finit plus (d’essayer) de moderniser sa force aérienne. Alors que les programmes de dotation des chasseurs multi-rôles F-39E/F Gripen et des drones tactiques RQ-900 Hermes battent leur plein la Força Aérea Brasileira tourne désormais les yeux vers l’Atlantique sud. Son ambition est désormais de trouver un nouvel
Soyons très honnête ce n’est pas la compétition américaine la plus susceptible de créer du suspens. Ce mardi 26 avril 2022 le Pentagone a annoncé avoir terminé ses investigations quant au remplacement à l’horizon 2027 de sa flotte d’actuel Boeing E-3 Sentry. Et sans surprise les opérateurs de contrôle aérien
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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