Durant la Seconde Guerre mondiale, l’US Army Air Force fit un usage intensif des avions de transport tactique. En effet, sa flotte de Douglas C-47 Skytrain, pour citer le plus célèbre d’entre eux, fut mise à rude épreuve tant dans le Pacifique qu’en Europe. Pour les seconder, l’aviation américaine utilisa
Un F-15J japonais s’est abîmé en mer au cours d’un vol d’entraînement le 5 juillet 2011. Le pilote de l’avion de chasse de l’armée japonaise est porté disparu. Cet accident est survenu lors d’un vol d’entraînement au-dessus de la mer de Chine orientale. Le militaire des Forces d’autodéfense aériennes a envoyé un
Les USA qui l’avaient un peu mauvais depuis l’éviction de leurs chasseurs dans le contrat MMRCA, viennent de se rattrapere en finalisant l’achat de son avion de transport militaire gros porteur pour un montant de 4,1 milliards de dollars. Au total, l’Inde prévoit une acquisistion ferme de 10 C-17 Globemaster
Un avion militaire américain de ravitaillement s’est écrasé mercredi lors de son décollage. L’avion a dérapé sur la piste et a explosé en flammes sur la base de la Navy de Point Mugu, dans le comté de Ventura, en Californie. L’avion était exploité par Omega, une société sous-traitante de services
Les deux occupants d’un Boeing F/A-18 Super Hornet sont morts lorsque leur avion s’est écrasé aux environs de la base de l’US Navy (Naval Air Station) de Lemoore en Californie, hier mercredi. L’US Navy a indiqué que l’avion, du Strike Fighter Squadron 122, était en mission d’entraînement de routine avant un
Les lecteurs du blog et du site www.avionslegendaires.net ont de nouveau été sollicité durant le mois de mars pour exprimer leur avis sur l’attribution du contrat de renouvellement de la flotte de ravitailleurs de l’US Air Force. Ce contrat visant a acquérir 176 nouvelles citernes volante, souvent qualifié comme celui du siècle
Sans vraiment de surprise, les fidèles lecteurs du site www.avionslegendaires.net ont décerné au Boeing F/A-18 E/F Super Hornet (42.0%) le statut de concurrent principal du Dassault Aviation Rafale sur les marchés à l’international. Effectivement, tant sur le plan des ses capacités opérationnelles (emport, distance, navalisation, etc…) que sur ces performances en
« Comme nous le savons tous, les dirigeants de chez Boeing sont une bande de pleurnichards quand il s’agit de sujets relatifs à son rival Airbus. Depuis que l’OMC a rendu certaines conclusions publiques, la communication de Boeing a mis le paquet sur les communiqués à chaud. Mais Airbus a aussi
Voici un peu la suite de notre article précédent (La NASA sponsorise l’étude de concepts futuristes d’avions commerciaux). En effet, la NASA vient de publier quelques clichés d’appareils futuristes concoctés par les 3 grandes firmes américaines : Boeing, Lockheed-Martin et Northrop-Grumman. Bon étant donné que nous avons déjà des difficultés à imaginer l’après 2012,
Avec un titre pareil, je risque d’attirer les curieux… La secrétaire d’État américaine, Hillary Clinton était de visite au Yémen pour soutenir le pays dans sa lutte contre le terrorisme. Malheureusement en montant dans l’avion, elle a raté une marche et s’est « vautré » devant les caméras du monde entier. Pas de
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une (petite) série sur les proches descendants du valeureux F/A-18 Hornet : son cousin plus grand et plus lourd, le Boeing F/A-18E/F Super Hornet et le dérivé pour la guerre électronique : le Boeing EA-18 Growler.
En 1991, Grumman annonça l’arrêt des recherches et du développement concernant son aile volante furtive d’attaque désigné A-12 Avenger II. Cet avion ultramoderne devait être capable de remplacer à la fin des années 90 les F/A-18A/B Hornet de première génération en service dans l’US Navy. Le Pentagone se retrouva donc
Au lendemain des attaques terroristes du 11 septembre 2001, les crédits de défense permirent le lancement par le Department of Navy du programme AEA (pour Airborne Electronic Attack) visant à doter l’US Navy d’un nouvel avion de lutte antiradar et de guerre électronique embarqué afin de remplacer à l’horizon 2010
D’après un article paru hier sur Gizmodo, l’US Air Force serait « déjà à la recherche de remplaçants pour ses fameux […] F-22 Raptor. » Même si ce site (principalement « hightech ») est surpris par la précocité de cette démarche, il n’y a rien d’étonnant dans l’industrie aéronautique de prévoir le remplaçant d’un appareil
Le groupe d’aéronautique et de défense américain Boeing a décroché un premier contrat de près de 12 milliards de dollars sur huit ans pour moderniser le système d’armement des bombardiers Boeing B-52 Stratofortress de l’armée de l’Air américaine, a annoncé mercredi le Pentagone dans un communiqué. « Boeing a reçu un
Comme quoi la rigueur germanique n’est plus ce qu’elle était… Une vidéo du vol Lufthansa LH687 reliant Tel Aviv à Francfort sur un Boeing 747-400. Pendant le vol de plusieurs passagers français ont soudainement commencé une bataille d’oreiller dans la cabine, avec la complicité de l’hôtesse allemande.
Le 5 août, au prix d’un effort long et difficile de la part de la Commemorative Air Force (CAF), le Boeing B-29 Superfortress « FIFI » est de retour en vol pour la première fois depuis 2004.
Le plus connu des bombardiers de la Seconde Guerre mondiale encore en vol en France, le Boeing B-17 « Pink Lady », vient de réaliser son dernier vol. Célèbre dans tous les meeting de France et de Navarre, il a posé pour la dernière fois ses roues sur le terrain de la
Et oui, Boeing a obtenu gain de cause… Étonnant ? Pour moi, c’est non ! Le cahier des charges du projet de renouvellement des vieillissants tankers KC-135 à l’US Air Force par 179 avions ravitailleurs modernes, était trop favorable à Boeing. EADS a fini par se retirer
Souvent considérée comme une force aérienne à part entière l’US Navy dispose d’une puissance tactique et stratégique incomparable parmi les autres aviations navales dans le monde. Outre sa panoplie de chasseurs multi rôles et d’appareils de guerre électronique elle possède une importante flotte d’avions de patrouille maritime et de lutte
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 30/11 au 06/12/2009.
Le lobbing politique de Boeing a marché. En modifiant l’appel d’offre, initialement remporté par le consortium EADS/Northrop, le gouvernement américain a ouvertement favorisé la firme Boeing. Paul Meyer et Louis Gallois, respectivement, numéro deux de Northrop-Grumman, et président exécutif d’EADS, avaient accusé le Pentagone
Voilà qu’en me balladant sur un site américain (www.defenseindustrydaily.com) voici la publicité que je n’ai pas manqué. Je vous laisse juger : Capture animée
J’ai découvert aujourd’hui cette vidéo impressionnante, montrant un atterrissage très (trop) risqué d’un Boeing 737 à l’aéroport international Toncontin au Honduras. Je ne veux pas vous gâcher cette vidéo à couper le souffle : Pour information, la piste est de 2163m. (Via Flightstory.net)
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L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.
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