C’est un des grands chantiers à venir au sein de la Royal Air Force. Un groupe de travail a été formé pour réfléchir à l’avenir des six Boeing E-3D Sentry acquis au printemps 1987 encore en état de vol : remise à niveau et modernisation en profondeur ou bien remplacement
Depuis la mi-novembre 2016 c’est de nouveau le ballet des avions radars de l’OTAN aux abords de l’oblast de Kaliningrad, territoire russe enclavé au milieu de pays de l’Union Européenne et disposant d’une sortie maritime sur la Baltique. Plusieurs fois par semaine des quadriréacteurs Boeing E-3A Sentry décollent de leur
Voilà ce qu’on pourrait considérer comme un cautère sur une jambe de bois. L’OTAN a décidé de faire moderniser le cockpit d’une majorité de ses AWACS mais sans toucher aux systèmes radars embarqués. C’est en effet le poste de pilotage analogique de l’avion qui va être transformé en profondeur pour
Même si le conflit ukrainien ne fait plus les gros titres, hormis quand les milices séparatistes pro-russes abattent un hélicoptère militaire, cela ne signifie pas que l’OTAN a relâché ses observations de la région. Ainsi les avions de surveillance AWACS de l’alliance Atlantique continuent de scruter les cieux frontaliers à
Depuis le début de la crise ukrainienne en Crimée les différents médias américains et européens ont tendances à parler de « parfum de guerre froide ». Le propos n’a jamais été aussi vrai qu’en ce moment. En effet c’est désormais l’OTAN qui entre dans la danse en déployant autours de ce territoire
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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