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« Roi Baudouin », le futur porte-avions de la marine belge

[box type= »info » align= »alignleft » ]Ceci était un article « Poisson d’Avril » pour le 01/04/2014. Merci de ne pas prendre ce qui suit au sérieux[/box] Le gouvernement belge vient de rendre son avis, le pays va bientôt entrer dans le club très fermé des puissances disposant d’un porte-avions. On a longtemps cru que celui

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Le NH90 débarque en Belgique

Alors que chez nous la machine fait presque maintenant partie du décor, il n’en était pas encore de même outre-Quiévrain. Ce sera bientôt chose faite. Depuis ce 22 janvier 2014 l’hélicoptère européen NH90 est officiellement en service en Belgique. Huit appareils vont à terme voler sous cocarde belge, quatre sont

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Crash mortel d’un Pilatus PC-6 en Belgique

Ce samedi 19 octobre 2013, un avion de transport léger Pilatus PC-6B civil s’est écrasé en Belgique. Le crash a eu lieu non loin de Namur en Wallonie en milieu d’après-midi. Malgré la rapidité d’intervention des secours aucun des dix passagers de même que le pilote n’a survécu à l’accident. Ce

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Les ailes de la Police en Belgique

Fruit du programme politique Octopus visant à la mutualisation des différents moyens administratifs, la Police Belge (ou Politie pour les néerlandophones) est une entité ayant autorité sur l’ensemble du territoire national. Née en 2001, elle reprend les moyens et les missions des anciennes forces de l’ordre et notamment de la

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[Serval] Les ailes belges engagées au Mali

Trop souvent présentée par les médias comme une action franco-française l’opération Serval, visant à stopper durablement les actes terroristes au Nord Mali, est en réalité un peu plus internationale qu’elle n’y paraîtrait  En effet, parmi les pays ayant répondu présents à l’appel du Président de la République François Hollande on trouve

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Renard R.31

Comme de nombreux pays en Europe, la Belgique chercha au début des années 30 à acquérir une certaine indépendance aéronautique face à la montée en puissance des industries britanniques, françaises, et hollandaises. Face à la force des avions de lignes de ces trois pays, le royaume belge concentra ses efforts

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[Belgique] Une Saint-Valentin très aéronautique

Généralement le 14 février on offre à sa ou son chéri(e) un cadeau ridicule mais toujours ô combien symbolique de notre amour. La Belgique, elle, qui ne fait jamais les choses comme les autres, va offrir à cette occasion des carrières dans la Composante Air. En effet, c’est le jour

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[Belgique] Un Sea King amateur d’art.

Drôle de spectacle dans le ciel d’Ostende ce lundi 14 janvier quand un hélicoptère militaire Westland Sea King Mk-48 portant les couleurs de la Composante Air est passé, portant sous élingue une énorme boule métallique de presque une demi tonne. Les touristes fréquents dans la cité flamande ont du en

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[NH90] La Belgique réceptionne son premier Caïman.

Parmi les premiers pays ayant participé à l’aventure industrielle de l’hélicoptère européen NH90 Caïman la Belgique était jusqu’à présent l’un des seuls à ne pas en avoir encore reçu. C’est désormais chose faite, puisque ce vendredi 21 janvier 2012, notre voisin du nord, reçoit à Marignane, siège des usines Eurocopter,

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[Crash] Un F-16 belge s’écrase pendant un entrainement

Un F-16 s’est écrasé à Peer, à proximité de la Voorstraat, tout près la base aérienne de Kleine Brogel. L’appareil s’est écrasé juste en dehors du domaine militaire. Les premières informations confirment qu’il pourrait s’agir d’une collision avec des oiseaux. Le pilote a manqué de chance car l’oiseau a percuté le

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La Belgique honore un de ses aviateurs « libres »

Ce mardi 24 juillet 2012 la Belgique a enfin pu enterrer un de ses héros de la Seconde Guerre Mondiale, le Major Aviateur Charles de Hepcée. Ancien résistant, il avait rejoint la Royal Air Force à Londres. Il fut formé à voler sur Hurricane et Spitfire. Après plusieurs missions de

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Airbus Military A400M Atlas

Un accord signé en juin 2001 a entrainé la naissance du programme A400M (anciennement connu sous le nom de «ATF» pour Avion de Transport Futur) par Airbus Military, un consortium constitué par Airbus, EADS, British Aerospace, Flabel et TAI. L’A400M est un avion de transport tactique et stratégique. Cet avion

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[Belgique] La Composante Air prépare l’arrivée du NH90

Tout comme ses voisins allemands, français, et néerlandais, la Belgique est impliquée dans le programme de l’hélicoptère européen NH-90. Pas en tant que pays d’origine mais comme client additionnel, avec toutefois une part industrielle non négligeable. La Composante Air s’est portée acquéreuse de huit appareils répartis en deux lots de quatre

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[Armée de l’Air] Macaronnage franco-belge à Tours.

C’est maintenant devenu habituel, les futurs pilotes de chasse de la Composante Air et de l’Armée de l’Air se forment ensemble sur Alpha Jet sur la Base Aérienne 120 de Cazaux. Ce qui l’est moins c’est la cérémonie de remise des brevets de pilote, le fameux « macaronnage » si cher aux anciens,

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[Marine] Un hélico belge à bord d’une frégate hollandaise

Si aujourd’hui l’interopérabilité entre les forces aériennes et les forces navales ne fait plus aucun doute, il est toujours amusant de voir cela entre deux pays différents. On se souvient notamment des Sea King Mk-41 allemands embarqués comme appareils de servitude et de sauvetage à bord du porte-avions français Charles

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Stampe SV.4

Cet appareil est issu du souhait de Jean Stampe de construire un biplan d’entraînement comportant un accès aisé vers le siège avant, le cahier des charges du S-IV s’inspirant énormément du De Havilland DH.82. Le S-IV réalisa son premier vol le 17 mai 1933 piloté par Jean Stampe. Les 6

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Aucun OVNI pris en chasse par les F-16 belges en 2010

Lu sur RTNF Info : L’armée de l’air belge n’a jamais fait décoller d’avion de chasse en 2010 pour intercepter des objets volants non-identifiés, malgré une recrudescence des observations d’OVNI l’an dernier en Flandre, a-t-on appris mercredi de source militaire. Un total de 226 OVNI ont été repérés dans l’espace

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[Brève] Le Mirage V est parti à 102.000 € aux enchères

Adjugé, vendu ! Le Mirage 5 BR-21 (dont nous parlions déjà début septembre), qui appartenait jadis à l’armée de l’air belge et affiche environ mille sept cents heures de vol, est parti à 102 000 € (frais et livraison compris). Ce symbole de l’aéronautique française de défense et adopté par de

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Renard R.36

En 1936, la firme belge Renard commença l’étude d’un chasseur monoplace afin de répondre aux spécifications de l’aéronautique militaire belge qui recherchait un remplaçant au Fairey Firefly Mk.IIM en service depuis 1931. C’est le 5 novembre 1937 à Evere (près de Bruxelles) que le Renard R-36 effectua son premier vol.

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