Corse et Alpha Jet E tricolores, c’est souvent l’assurance de superbes photos. Depuis ce mercredi 5 avril 2023 la Patrouille de France assure sa période finale d’entraînement depuis la Base Aérienne 126 de Solenzara dans le sud-est de l’Île de Beauté. C’est pour eux la meilleure manière de peaufiner leur
Traditionnellement la saison des meetings aériens commence au cours de la seconde quinzaine de mai ; pas cette année. La semaine qui vient de passer était synonyme pour les pilotes d’élite de la Patrouille de France d’entraînement intensif. Un exercice qui se déroule en général sur la Base Aérienne 126
Quand on peut avoir accès à l’une des plus belles régions françaises, pourquoi se le refuser ? Durant cette dernière décade d’avril les mécaniciens et pilotes de la Patrouille de France ont déménagé sur la Base Aérienne 126 de Solenzara afin de parfaire leur entraînement. L’occasion pour ces aviateurs d’excellence
La saison des meeting 2016 approche désormais à grand pas, y compris pour les pilotes et mécanos de la Patrouille de France. Cette fin de mois d’avril 2016 a donc été le moment des ultimes réglages pour l’élite de l’Armée de l’Air. Les personnels de la PAF sont allés poser
Voilà à coup sur qui a du les changer : une trentaine de personnels civils et militaires de la Royal Air Force se sont déployés durant dix jours avec cinq jets d’entraînement sur la Base Aérienne 126 de Solenzara en Corse. Les avions en question était bien évidemment des British
C’est dans le plus grand secret que du 4 au 8 novembre 2013 plusieurs équipages d’hélicoptères et des commandos français des forces spéciales se sont entraînés aux procédures de récupérations de personnels en milieux hostiles. Pour cela, ils ont investi la Base Aérienne 126 de Solenzara en Corse, et notamment
Jusqu’au 28 février 2012 un détachement de l’Escadron de Reconnaissance 2/33 Savoie prend ses quartiers d’hiver en Corse, sur la BA-126 de Solenzara. Jusque là rien de très surprenant, tant le champs de tir Diana est un habituel rendez-vous pour la chasse et la reconnaissance française. Sauf que cette campagne,
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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